试驾丰田卡罗拉vs福特福克斯
虽然俄罗斯人越来越多地从“大型”汽车转向廉价轿车和 B 级跨界车，但丰田卡罗拉和福特福克斯正在打破全球销售记录。
更新后的丰田卡罗拉的“面罩”带有狭长的前灯狭缝和精细的阴影嘴巴，将使一等车骑士凯洛·伦本人羡慕不已。 同时，福特福克斯（Ford Focus）正在用钢铁侠LED的目光注视着世界。 为什么这些轿车需要反派或超级英雄的外观？ 因为它们是竞争对手的反派，同时又是全球汽车行业的超级英雄。
卡罗拉是世界上最受欢迎的汽车：半个世纪以来，它已售出44万本。 福特福克斯的产量较少，但已成为卡罗拉最严重的竞争对手之一。 “美国人”获得的荣誉不止一次，甚至在2013年取得了领先。 对于丰田来说，他的胜利并不明显-美国代理商RL Polk＆Co.。 没有计算花冠旅行车，Altis和Axio版本，这提供了优势。 然后“焦点”再次落后，并且在过去的两年中完全跌出前三名。
据“ Autostat”机构称，卡罗拉是俄罗斯最普及的外国汽车。 总共大约有700万辆不同年龄段的汽车在道路上行驶。 但是在有关新车销售的年度报告中，它不如十年前的福克斯（Focus）逊色。 没有本地生产和许多改装和车身，卡罗拉很难与他竞争。 但是，后来她仍然战胜了“焦点”，该焦点由于价格上涨和重新设计的型号Vsevolozhsk的生产调整而沉没。 在2016年，轮到卡罗拉进行了翻新-福特再次领先。 但是，流行的C级轿车的销量几乎没有了，昨天的畅销书被迫兼职。
丰田总裁丰田章男说：“买家并不担心整个世界；对他而言，驾驶自己镇上最好的汽车更为重要。” 在俄罗斯购买花冠或福克斯的人肯定至少会脱颖而出。 在当前的经济条件下，这些都是稀有且昂贵的汽车-超过一百万个好的包装。 游戏规则恰好适合“花冠”，它看起来更大，更坚固。
她的车轴之间有相当大的距离-2700毫米，因此后排有足够的空间容纳三个成年人。 即使是高大的乘客也不会感到束缚：膝盖之间和头顶上方有足够的空气。 但是他们将不得不坐着而没有任何特殊的便利设施：没有加热的座椅，没有额外的风道。 福特只用音乐来呵护后排乘客-车门上还安装了其他高音扬声器。 它的轴距尺寸不及“花冠”，因此在第二排中明显更小。 天花板很高，但腿部空间很小。
花冠的前面板由不同质地的层组成，重新定型后，出现了带有缝线的柔软皮革垫，圆形通风管，唤起了人们与飞机的持久联系。 新的多媒体系统的触摸键在有光泽的黑色装饰上发光，带有摇动键的严格气候控制单元看起来就像是来自高端音频领域。 这一切甚至比更昂贵的凯美瑞轿车看起来更现代，更精致。 而且粗暴的纽扣并不是那么引人注目，丰田节俭的丰田很快就不会用完这些纽扣。 遗憾的是无法为卡罗拉订购皮革内饰，并且无法在大型，高质量的显示屏上看到能够快速响应触摸的地图。
前部 Focus 面板由角和边缘组成，细节较少。 它更粗糙、更大，并且强烈地伸入沙龙。 同时，福特也没有卡罗拉冰冷的技术主义：温度由橡胶涂层手柄调节，“小人”负责流量分配，就像沃尔沃一样。 带有索尼扬声器的多媒体系统配备了导航功能，可以理解复杂的语音命令。
实际上，Focus使所有同学都拥有可变形杯架和挡风玻璃下方带有导航仪出口的垫子。 它也为俄罗斯的冬季做好了充分的准备：除了加热还配备有Toyota的方向盘外，还加热挡风玻璃清洗机喷嘴和挡风玻璃。 预热器需要额外收费。
日本汽车的视野更好-福特前门的A柱和三角形太大。 此外，铰链式刮水器比传统的丰田刮水器从玻璃上清除的污垢多，但在支柱上留下未清洁的区域。 卡罗拉的后视镜对图片的扭曲较小，但在福克斯（Focus），所有后排头枕均凹入且不会干扰视线。 这两款汽车都围成一圈配备了后视摄像头和超声波传感器，但是只有“ Focus”拥有一个泊车助手来接管方向盘。
在重新设计的同时，福特和丰田汽车变得更安静，驾驶性能得到改善。 丰田在隔音方面表现更好，即使路面破损也能提供出色的行驶质量。 悬挂标志着凹坑和锋利的接缝，但如果没有这些，就不会有如此良好的转向连杆。 反过来，福特变得更柔软，对道路缺陷的容忍度更高，同时设法保留了赌博设置。
“热情是双眼的光彩，步态的敏捷，握手的力量，不可抗拒的能量激增。 没有它，您将只有机会。 他步态强劲，方向盘有弹性，立刻感觉到了240 km扭矩的牵引力。 “自动”具有六个档位，可以迅速变戏法，不需要任何运动模式或手动控制。
福特 150 马力 100 升 Ecoboost 是不是太多了？ 对高尔夫级轿车鲁莽和苛刻？ 好像在努力证明阿斯顿马丁风格的格栅是合理的。 电子设备在开始时并不急于消除滑移，并允许您将船尾转为转弯。 根据福克斯通行证，它在加速到 XNUMX 公里/小时时比卡罗拉快一点，但在湿滑的道路上，他的热情一开始就变成了跳舞。
丰田本身就是冷静与稳定。 即使在运动型变速箱模式下，全球畅销书也绝对没有赶路之地。 变速器和高端吸气式1,8升（140 hp）发动机提供了自信而极其平稳的加速。 稳定系统甚至不允许打滑和打滑。 为了限制或禁用它，不需要像“焦点”中那样在菜单中感到困惑。 但是有了她，她变得更加镇定，而镇定是卡罗拉的主要特征。 在城市中，轿车的燃油消耗比Focus少，并且对汽油的反应平稳，因此在堵车时更加舒适。
1,8升花冠的价格为17美元，而涡轮增压福克斯的起价为290美元。 但是“福特”的便宜性具有欺骗性：为了使其在与“丰田”的设备上均等，您将不得不支付额外的费用，包括后视摄像头和多媒体系统。
C级轿车终于在俄罗斯失宠：B级轿车的廉价轿车和便宜的跨界车现在已成为销售领导者。 但这并不意味着Focus和Corolla是局外人。 无论如何，世界上有那么多人是不会错的。 但是成千上万的销售是一回事，而成千上万的价格标签（在俄罗斯他们永远不会习惯）是完全不同的故事。
| 福特福克斯1,5 | 丰田 卡罗拉 1,8 | |
| 身体类型 | 四门轿车 | 四门轿车 |
| 尺寸（长/宽/高），毫米 | 4538 / 1823 / 1456 | 4620 / 1775 / 1465 |
| 轴距，mm | 2648 | 2700 |
| 离地间隙，mm | 160 | 150 |
| 树干体积，l | 421 | 452 |
| 整备重量，kg | 1358 | 1375 |
| 毛重，千克 | 1900 | 1785 |
| 发动机型号 | 涡轮增压汽油 | 大气汽油 |
| 工作容积，立方米厘米。 | 1499 | 1998 |
| 最大限度。 功率（转速） | 150 / 6000 | 140 / 6400 |
| 最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm（转速） | 240 / 1600-4000 | 173 / 4000 |
| 驱动方式，变速箱 | 正面，AKP6 | 前变速器 |
| 最大。 速度，km / h | 208 | 195 |
| 加速度从0到100 km / h，s | 9,24 | 10,2 |
| 油耗（混合循环），l / 100 km | 6,7 | 6,4 |
| 价格从$美元起。 | 16 103 | 17 290 |
我们对“ NDV-Nedvizhimost”公司和LLC“ Grad”公司在微区范围内拍摄和提供场地的帮助表示感谢。 克拉斯诺戈尔斯基。
