梅赛德斯 S 级 W220 - 豪华（不）只为精英

黑手党有自己的需求——包括车库里一辆巨大的赤脚豪华轿车……梅赛德斯 S 级 W220 完全符合这一愿景。 它曾经是为车迷准备的——但今天它是为所有人准备的，因为您可以用超小型汽车的价格购买它。 但是这值得吗？

奔驰S级W220开启了新纪元。 它的前身看起来像一个辐射避难所，并不是每个人都喜欢。 粗糙的结构也反映了它的耐用性——尽管它辉煌，但它以可靠性着称。 横梁悬在高处，所以后继者必须更好。 戴姆勒接受挑战？

第一辆梅赛德斯 W220 于 1998 年交付给客户。 生产于 2006 年结束，该车于 2002 年进行了小改款。 随着 W140 的继任者，设计脱颖而出。 梅赛德斯 W220 拥有更纤薄的设计，立即受到赞赏。 这辆车不仅变轻了，而且在实践中也减轻了重量。 然而，微妙隐藏着强大的能力。 车长高达5.04m，如果车主觉得还小，还有加长到5.15m，轴距超过3m的版本。 但新模型并不仅仅以其风格和舒适性来吸引人。

人类发明的一切都可以在船上。 ABS、ESP 或一套即使从悬崖上掉下来也不会给人留下深刻印象的安全气囊都是显而易见的标准。 语音控制、出色的 Bose 音响系统、按摩椅和许多其他小工具可以吸引要求更高的人。 如果不是因为一个小细节，所有这些愿景都是完美的——在设计 W220 时，戴姆勒久经考验的工程师正在休假。

传说中的 trwaÅ,ość?

市场经验对梅赛德斯旗舰豪华轿车的耐用性进行了痛苦的考验，与四四方方的前身相比，这款轿车显得破旧。 创新的 Airmatic 气动系统会导致巨大的成本——它失败了，压缩机也失败了。 一些变体还配备了充油主动车身控制系统，可根据驾驶条件调整悬架。 它更耐用，但维护成本更高。 购买时，最好检查一下汽车升起没有问题。 还值得记住的是，Airmatic 的任何故障最终都会发生在拖车上，因为汽车会摔倒并且无法自行移动。 极差的防腐蚀保护也令人惊讶 - 在旗舰豪华轿车上很容易结痂和起泡。 幸运的是，发动机的耐用性通常很难出错，尽管它们确实因磨损而存在弱点。 在汽油发动机中，您必须注意点火线圈，在柴油发动机中，您必须注意喷射和充电系统。 EGR 阀、流量计、节流阀和附件也可能是反复无常的。 此外，弱点还包括转向机构、不稳定的电子设备和自动变速器。 这一代 Eski 没有手动变速箱。 然而，多年来对这款车的看法缺失并没有改变 S 级在同级车中树立新标准的事实。

标准奢华

迈巴赫使用过多种 W220 解决方案，它不言自明。 旗舰梅赛德斯已成为价值超过 2.5 万波兰兹罗提的豪华轿车的基地！ 他为他的主人提供了什么？ CEO们最喜欢后端。 空间充足，旗舰选项提供电动沙发控制、暖气和许多其他好东西。 冰箱可以让香槟保持低温，内置镜子可以帮助您在会议前打理自己的形象——毕竟，在商业世界中，不仅汽车应该好看。 前面是什么？ 前景是闪亮的扶手椅——它们的调节范围很大。 一大堆储物箱和乘客腿部的网眼将有助于清理车内的杂物。 太糟糕了，彩色屏幕并不是每个实例的标准功能。 多媒体系统需要一些时间来适应，但这并不困难，因为大多数功能都是通过分布在驾驶舱周围的按钮控制的。 人体工程学还不错——只有电动车窗调节器可以放在门上稍微高一点的位置。 最重要的功能可以通过方向盘控制，写设备的水平是没有意义的——电话、按摩、卫星导航、乘客事故前准备系统……任何东西都可以在这辆车里。 甚至后排头枕也可以电动折叠，以便更容易收起 - 遗憾的是它们不会自行抬起。 S 级为道路上的驾驶员提供了什么？

在引擎盖下...

Продуманная подвеска ориентирована на комфорт. В слаломе кузов немного кренится, но машина ведет себя предсказуемо. Коробка-автомат не из самых быстрых в мире, но в данном случае это простительно. Наиболее безопасным выбором являются базовые бензиновые двигатели объемом 3.2 л 224 км и 3.7 л 245 км. Это проверенные конструкции, которые не вызывают много проблем и обеспечивают приемлемую производительность. Сгорание? Обычно можно замкнуться в районе 12л/100км. В дополнение к 4.2-литровому V6 в предложение также входят двигатели V-306 с запасом хода 500 и км. Они превращают Мерседес в ракету, но их мощные возможности обычно не выдерживает коробка передач, которая – к

委婉地说，它崩溃了。 然而，这还没有结束 - 顶部是 12 缸发动机，其 AMG 版本的功率达到 612 马力。 然而，这些是真正的白乌鸦。 柴油是二级市场上最简单的选择。 基础 3.2L 204KM 获得正面评价，尽管它具有灵敏的喷射系统。 反过来，8 缸 400CDI 已经进入大联盟。 它提供 250 公里和美妙的声音，但与较弱的设备相比，实际性能差异并不大。 的确，在服务中有更多的气缸，双增压和显着降低自动变速器的寿命，这在这个版本中太精致了。

距离梅赛德斯 S 级 W220 的首发，即将迎来 20 年！ 这辆车仍然以其饰面、设备水平和永恒的风格着迷。 不幸的是，低价并非偶然。 用户最常抱怨昂贵的空气和紧急悬挂。 此外，二手的副本往往已经磨损严重，而且里程数很大，因此很容易陷入流行的表达方式。 尽管如此，一辆保养良好的汽车将把旅行变成一种真正的乐趣，不仅精英可以享受，而且在一个条件下 - 他们必须考虑到生活成本。 

本文由 TopCar 提供，TopCar 提供了他们当前报价中的一辆车，用于测试和拍照。

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