梅赛德斯 G63 AMG 和 G65 AMG，或带有运动风格的 Gelenda
三十多年来，梅赛德斯 G 级轿车一直不想离开现场。 在此期间，它已经从用于军队和执法部门的越野车发展成为具有高离地间隙的 S 级豪华轿车的类似物。 今年，两个标有AMG字母的版本进入展厅：G63和G65，比它们的前辈还要强大。
虽然没有梅赛德斯运动部门徽章的版本的改款只关注小细节，但AMG版本也看到了引擎的变化。 当然，与较弱的版本一样，增加了 LED 日间行车灯。 此外，格栅、保险杠和后视镜外壳都进行了轻微的重新设计，但最重要的是，G55 AMG 车型简直载入史册。 取而代之的是544马力 奔驰 G63 AMG 和一个标记为 612 匹马的怪物 G65 AMG. 到目前为止，最强大的 Gelenda 已经产生了 507 马力。 额外的动力来自使用双增压器，而不是 G55 在其晚年使用的单压缩机。
梅赛德斯 G63 AMG - 这次双倍充电
梅赛德斯 G63 AMG 与其前身一样，具有 210 公里/小时的最高限速器。 它在 100 秒内从 5,4 加速到 0,1 公里/小时（比 G55 Kompressor 快 0,54 秒）。 尽管风阻系数荒谬（63！），但 G13,8 AMG 预计平均仅燃烧 8 升汽油。 对于装在 2,5 吨全轮驱动车辆中的 VXNUMX，结果确实非常出色。 可能很少有人能够重复实验室油耗的结果，除其他外，通过使用启停技术实现的，但一如既往，这是一个值得关注的事实。
梅赛德斯 G65 AMG - 用 V12 双涡轮增压器对抗环保主义者
这将不那么经济 梅赛德斯 G65 AMG引擎盖下有一个 6 升 V12，扭矩为 1000 Nm，仅 2300 rpm！ 惊人的发动机提供了出色的性能 - 高达 100 公里/小时，SUV 在 5,3 秒内加速。 最高速度为 230 公里/小时。 在顶级车型的情况下，油耗的降低并不那么重要，因此 G65 AMG 没有配备启停系统，至少会燃烧 17 升汽油。
两款车型均配备了首款用于乘用车的七速自动变速箱：AMG SpeedShift Plus 变体中的 7G-Tronic。 这种传输模型特别用于 SL65 AMG。 驾驶时，您可以通过方向盘上的变速杆换档，如果您对动态驾驶不感兴趣，您可以轻松设置舒适的驾驶模式，享受稳定的公里数。
配得上 AMG 徽章的运动风格？ 当然，但舒适更重要
在内部，您可以看到在设计机舱时最注重舒适性 - 梅赛德斯 G 级拥有豪华的内饰，采用优质材料装饰。 这辆车塞满了电子设备和提高舒适度的配件，过去为数不多的物品之一是连接在乘客座椅前面的仪表板上的实心旋钮，当有人有一个疯狂的想法时，它可以派上用场。 越野驾驶。 在土路上驾驶梅赛德斯 G65 AMG 没有意义吗？ 可能是的，但谁来阻止富人呢？
红色的制动卡钳和新的排气系统为梅赛德斯 G AMG 赋予了运动气息。 在外观上，我们可以通过不同的镀铬方向盘、喇叭形挡泥板和扰流板来区分最昂贵的 G 级轿车。 在内部，AMG 车型将配备带有 AMG 标志的发光踏板和其他地板垫。
即使是最便宜的G级车型的标准配置也非常丰富，因此AMG版本和例如G500之间没有太大差异。 他们每个人都有自动空调、巡航控制、加热座椅、全电动和多媒体包。 两排座椅的安全气囊、ABS、ESP、双氙气大灯为驾驶员和乘客提供安全保障。 梅赛德斯 G65 AMG 配备 AMG 运动座椅、designo 皮革内饰，在其他版本中您必须为此支付额外费用。
梅赛德斯允许您额外花费数万波兰兹罗提，包括购买 7 W Harman Kardon Logic 540 音频系统，该系统由 12 个杜比数字 5.1 扬声器、电话系统、电视调谐器、后视摄像头、停车辅助系统或驻车加热器。
AMG 家族的梅赛德斯 G 级系列仅提供带有五门车身的封闭式版本。 短款仅适用于 G300 CDI 和 G500，而敞篷版适用于 G500。
我们应该为新款梅赛德斯 G63 AMG 和 G65 AMG 支付多少费用？
随着新版AMG的更新，价格表已经更新，可能会导致心悸。 到目前为止，507 马力的 G55 AMG 的成本约为 600 兹罗提。 今天您将不得不为 G63 AMG 付费。 兹罗提价格是天文数字，尤其是因为新旧型号的特性相似。
不过，这与奔驰 G65 AMG 相比，这不算什么，后者比老款 G55 快 0,2 秒，最高时速 20 公里。 这座建筑耗资 1,25 万兹罗提！ 这无疑是奔驰三十多年历史上最贵的量产车型，也是目前德系品牌价目表中最贵的车型。 我们将以更便宜的价格购买 SLS AMG GT 跑车和 S65 AMG L！
然而，通过选择 G65 AMG，买家将获得展厅中最强大的 SUV（不包括调谐器）。 即使是顶级保时捷 Cayenne Turbo 也“只有”500 马力。 最强并不意味着最快。 保时捷的数字显然更好：4,8 秒达到 100 公里/小时、278 公里/小时。 波兰第二大 SUV 是梅赛德斯 GL63 AMG（558 马力），它也比 G 级更快——它在 100 秒内从 4,9 加速到 250 公里/小时，在高速公路上达到 5 公里。 / H。 双充电的宝马X6M和X555M同样如此，配备250马力发动机，加速至100公里/小时，4,7公里/小时将在XNUMX秒内出现在速度表上。 简而言之：G 级无疑是最强大的，但远非最快。 但是，有人会因为性能而购买这台机器吗？ 这是一款适合想要展示谁是道路之王和谁是成功人士的强大个性的男士汽车。
照片梅赛德斯
