2022 马自达 CX-60：包括发动机、正时和潜在价格在内的澳大利亚零部件终于降价了！

马自达将在下个月全面展示 CX-60，并将配备插电式动力系统。 （图片来源：Quattroruote）

是时候设置警报了，因为关键的 2022 年新款马自达 CX-60 的揭幕倒计时已经正式开始。

8 月 60 日确认的马自达 CX-80 首次亮相，将是该品牌大型产品组中的第一款车型，其中还将包括 CX-70 三排大型 SUV，以及 CX-90 和 CX-XNUMX。

有趣的是，新一代马自达 6 也将使用与上述 SUV 相同的架构，但马自达在其大型产品组的路线图中并未提及中型车，这可能会在今年晚些时候在澳大利亚展厅中看到 CX-60。 年，然后是 80 年的 CX-2023。

我们对 CX-60 有什么期待？

好吧，这只猫在造型方面已经出类拔萃了，一段视频已经出现在网上，提前展示了马自达最新 SUV 的美感。

CX-60 在定位和尺寸（以及可能的价格）方面都将高于 CX-5 中型 SUV，但具体尺寸尚未公布。

作为参考，CX-5长4550mm，宽1840mm，高1680mm，轴距2700mm。

作为更优质的替代品，CX-60 有望采用最新技术和精致的内饰，而马自达以驾驶为中心的理念也有望应用于驾驶位置和车辆动力学等方面。

然而，这是一款插电式混合动力系统，是马自达的首创，应该会激发客户对马自达的渴望。

已确认在澳大利亚推出的 CX-60 PHEV 使用 2.5 升直列四缸汽油发动机和电动机组合，系统总输出功率为 223kW。

尽管扭矩数据尚未公布，但插电式 CX-60 的性能轻松胜过 170 升、2.5kW 涡轮增压汽油 CX-5。

事实上，CX-60 PHEV 可以与更高级的插电式混合动力车竞争，例如 BMW X3 xDrive30e、Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV、雷克萨斯 NX 450h+ F Sport、梅赛德斯-奔驰 GLC300e 和沃尔沃 XC60 T8 PHEV Polestar。 容量分别为 215 kW、227 kW、227 kW、235 kW 和 311 kW。

（图片来源：CSK 评论频道）

“第一款马自达 PHEV 动力总成将提供平稳有力的加速，让驾驶员在最广泛的驾驶场景中更有信心和驾驶乐趣，”马自达在一份声明中表示。

与丰田、现代和福特等公司相比，马自达寻求重新定位以成为市场上更有声望的参与者，因此拥有一款插电式混合动力旗舰是有意义的。

但是，预计还会看到其他发动机选项，包括汽油和柴油选项的直列六缸发动机的潜力。

48 伏轻度混合动力系统也有望在 CX-60 发动机阵容中发挥作用，以帮助降低油耗。