里昂声称其未来的自行车道

预计到 2026 年，里昂大都市未来的 Express Bike Network (REV) 将成为领土 2021-2026 年投资计划的一部分。

在 25 月 3.6 日的会议上，里昂市议会批准了 2021-2026 年 580 亿欧元的投资计划。 作为这一全球一揽子计划的一部分，将近 XNUMX 亿欧元将用于开发私家车的替代交通方式。 除了汽车共享、汽车共享和公共交通网络的扩展，大都会宣布创建 REV，其 快速自行车链条.

这是2026 该 REV 将提供 200 公里至 250 公里的自行车场地。. 这将允许“ 促进骑自行车者在郊区和集聚区中心以及大多数内环城市之间的移动 “。 除了这条自行车道，Metropolis 还打算增加自行车道的数量。 到任务结束时，该地区应该拥有 1 到 700 公里的自行车道，这是今天的两倍。

里昂大都会并不是第一个宣布建立自行车高速公路的城市。 几个月前，Vélo le-de-France 集体为法兰西岛地区设想了 RER Vélo 的未来。

更安全的停车

由于缺乏安全停车位也是用户面临的主要障碍，Metropolis 计划增加 15 个停车位，主要是在多式联运枢纽附近。 与此同时，道路上的拱门数量将翻两番。 足以使境内停车位总数达到000万个。

支持自行车和电动自行车是首都计划中的另一个重要领域。 作为 Vélo'V 自助自行车骑行者的先驱，Metropolis 打算创造新的服务：长期租赁、为处于危险中的人捐款、修理店、开始练习……