轻型坦克 M5 Stuart 第 2 部分

二战期间美国陆军最受欢迎的轻型坦克是 M5A1 Stuart。 在欧洲的 TDW 中，它们主要被炮火（45%）和地雷（25%）以及手持反坦克榴弹发射器的火力所摧毁。 只有 15% 被坦克摧毁。

在 1942 年秋天，配备 37-mm 火炮和有限装甲的轻型坦克已经很明显不适合在战场上进行必要的坦克作战——在突破防御或作为敌方集团的一部分机动时支持步兵, 因为 . 以及支持自己的防御活动或反击。 但这些都是使用坦克的任务吗？ 绝对不。

坦克的一项非常重要的任务是支持步兵保护前进部队后方的交通线。 想象一下，您指挥一个旅级战斗队，该旅由一个装甲营领导，拥有三个谢尔曼连，步兵在半履带式装甲运兵车中随行。 一支配备 M7 Priest 自行火炮的炮兵中队正在后方推进。 在跳跃中，由于道路两侧有一个或两个炮台，准备在从前线召集部队时开火，而中队的其余部分则接近装甲部队占据射击位置，最后一个炮台在后方进入行进位置并向前移动。 你身后是一条有一两个重要十字路口的道路。

最初的 M3E2 原型，具有由两个凯迪拉克汽车发动机驱动的 M3 坦克车体。 这释放了大陆航空径向发动机的生产能力，这是训练飞机急需的。

在他们每个人身上，你都留下了一个机动步兵连，这样它就不会让敌人砍掉它，因为油箱和通用汽车的卡车“带着你需要的一切”沿着这条路线行驶。 剩下的路呢？ 这是从交叉路口派往交叉路口巡逻的轻型坦克排是理想的解决方案。 如果是这样，他们将定位并摧毁一个徒步穿越田野或树林以伏击补给运输船的敌方战斗群。 你需要中型谢尔曼吗？ M5 Stuart 绝不适合。 更严重的敌军只能出现在道路上。 没错，坦克可以穿过田野，但不能走更远的距离，因为如果他们偶然发现了水障或茂密的森林，他们将不得不以某种方式绕过它……而道路就是道路，您可以开车沿着它相对较快。

但这不是唯一的任务。 他带领一个步兵中型坦克营。 这是通往侧面的道路。 有必要检查那里有什么，距离主要攻击方向至少 5-10 公里。 让谢尔曼和半卡车继续前进，斯图尔特的一排卫星被派到一边。 等他们走了十公里，也没有什么有趣的地方，就让他们回去，加入主力部队。 等等…

会有很多这样的任务。 比如我们停夜，在部队后方某处部署了一个旅指挥所，为了保护它，我们需要从旅战斗群的装甲营中增加一个轻型坦克连。 因为到了转弯处需要中型坦克加强临时防御。 等等等等…… 有很多侦察任务，覆盖联队，巡逻补给线，警卫队和总部，不需要“大”坦克，但某种装甲车会很有用。

每一个可以减少燃料和重型炮弹需求的运动（M5 Stuart 的弹药更轻，因此重量更轻——更容易带到前线）。 在第二次世界大战期间建立装甲部队的所有国家都出现了一个有趣的趋势。 起初，每个人都组成了装满坦克的师，然后每个人都限制了他们的人数。 德国人将其装甲师的单位数量从一个两个团的旅减少到一个团和两个营。 英国人也给他们留下了一个装甲旅而不是两个，而俄国人从战争开始就解散了他们庞大的装甲军，而是组建了旅，然后开始小心地组装成军，但规模要小得多，不再有更多超过一千辆坦克，但数量至少要小三倍。

美国人也这样做了。 最初，他们的装甲师和两个装甲团共六个营被派往北非前线。 然后，在随后的每个坦克师和大多数先前组建的坦克师中，只剩下三个独立的坦克营，团级被淘汰。 直到战争结束，拥有四个连队组织的作战部队（不包括具有支援部队的指挥连队）的装甲营仍在美国装甲师的组成中。 其中三个营配备中型坦克，而第四个营则配备轻型坦克。 这样，必须交付给这样一个营的所需补给量有所减少，同时为所有可能的任务提供了作战手段。

战后，轻型坦克这一类后来消失了。 为什么？ 因为他们的任务被冷战高峰期开发的更通用的车辆——BMP——接管了。 他们不仅火力和装甲防护堪比轻型坦克，还搭载了一个步兵班。 正是他们，除了他们的主要目的——运送步兵并在战场上为其提供支援——还接管了以前由轻型坦克执行的任务。 但是在二战期间，世界上几乎所有的军队都还在使用轻型坦克，因为英国人从租借处获得了美国的斯图亚特坦克，而 T-70 坦克一直在苏联使用直到战争结束。 战后，美国创建了 M41 Walker Bulldog 轻型坦克系列，苏联创建了 PT-76 系列，苏联创建了轻型坦克，侦察装甲运兵车，坦克歼击车，救护车、指挥车和技术援助车，仅此而已。家庭在一个底盘上。