轻型侦察装甲车 “轻型装甲车”（2 厘米），Sd.Kfz.222 侦察装甲车于1938年由霍希公司研制，同年开始进入部队。 这台两轴机器的所有四个轮子都是驱动和转向的，轮胎很耐用。 船体的多面形状由位于正向和反向斜坡上的轧制装甲板形成。 装甲车的第一次改装是用 75 马力的发动机生产的，随后的改装车是用 90 马力的发动机生产的。 装甲车的武装最初是一挺7,92毫米机枪（221特种车），后来是一门20毫米自动炮（222特种车）。 武器安装在圆形旋转的低多面塔中。 从上方看，塔楼用折叠式防护格栅封闭。 没有炮塔的装甲车被生产为无线电车。 上面安装了各种类型的天线。 特种车辆 221 和 222 是国防军在整个战争期间的标准轻型装甲车辆。 它们被用于坦克和摩托化师侦察营的装甲车公司。 总共生产了2000多台这种类型的机器。 德国的闪电战概念需要良好而快速的侦察。 侦察分队的目的是发现敌人及其部队的位置，识别防御中的弱点，侦察防御和过境点的优势。 地面侦察辅以空中侦察。 此外，侦察分队的任务范围包括摧毁敌方战斗屏障、覆盖其部队的侧翼以及追击敌人。 实现这些目标的手段是侦察坦克、装甲车和摩托车巡逻队。 装甲车分为具有六轮或八轮底盘的重型和具有四轮底盘且战斗重量高达 6000 千克的轻型。 主要的轻型装甲车 (leichte Panzerspaehrxvagen) 是 Sd.Kfz.221、Sd.Kfz.222。 1943 年意大利军队投降后，德国国防军和党卫军的一部分还使用了在法国战役期间在北非东部战线上缴获并从意大利没收的缴获装甲车。 几乎与 Sd.Kfz.221 同时，另一辆装甲车被创造出来，这是它的进一步发展。 该项目由位于埃尔布隆格 (Elbing) 的 Westerhuette AG、F.Schichau 工厂和位于汉诺威的 Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover (MNH) 创建。 （另见“中型装甲运兵车”特种车辆 251） Sd.Kfz.13 Sd.Kfz.222 应该获得更强大的武器，使其即使与轻型敌方坦克也能成功作战。 因此，除了34毫米口径的MG-7,92机枪外，装甲车上还安装了一门小口径加农炮（德国归为机枪）2厘米KWK30 20毫米口径。 武器装备在一个新的、更宽敞的十面塔中。 在水平面上，该炮有一个圆形射击扇区，倾角/仰角为-7g ... + 80g，这使得它可以同时向地面和空中目标射击。 装甲车 Sd.Kfz. 221 20 年 1940 月 2 日，Heereswaffenamt 命令柏林 Appel 公司和位于 Elbloig 的 F.Schichau 工厂为 38 毫米口径的 20 厘米 KwK4 火炮开发一种新的支架，这使得该火炮的仰角可以从 -87度到 + 38 度。 这种名为“Hangelafette”222. 的新车后来除了 Sd.Kfz.234 之外还用于其他装甲车，包括 Sd.Kfz.38 装甲车和侦察坦克“Aufklaerungspanzer”XNUMX (t)。 装甲车 Sd.Kfz. 222 装甲车的炮塔顶部是敞开的，所以它没有屋顶，而是一个钢架，上面铺有金属丝网。 框架是铰接的，因此可以在战斗中升高或降低网。 因此，在仰角超过+20度的空中目标射击时，有必要倾斜网。 所有装甲车都配备了 TZF Za 光学瞄准具，部分车辆配备了 Fliegervisier 38 瞄准具，可以向飞机开火。 枪和机枪有一个电扳机，每种武器都是分开的。 将枪对准目标并手动旋转塔架。 装甲车 Sd.Kfz. 222 1941 年，该系列推出了一款改装底盘，命名为“Horch”801/V，配备改进型发动机，排量为 3800 cm2，功率为 59.6 kW / 81 hp。 在后来发布的机器上，发动机被提升到 67kW / 90 hp。 此外，新底盘还有36项技术创新，其中最重要的是液压制动。 配备新“Horch”801/V 底盘的车辆获得 Ausf.B 称号，配备旧“Horch”801/EG I 底盘的车辆获得 Ausf.A 称号。 1941 年 30 月，正面装甲得到加强，厚度达到 XNUMX 毫米。 装甲船体由以下元素组成： - 正面装甲。 - 严厉的盔甲。 - 矩形的倾斜正面装甲。 - 倾斜的后装甲。 – 预订轮。 - 网格。 - 油箱。 – 带有碘扇开口的隔板。 - 翅膀。 - 底部。 - 驾驶座。 - 仪表板。 - 旋转塔聚。 - 装甲炮塔。 船体由轧制装甲板焊接而成，焊缝可承受子弹击中。 装甲板以一定角度安装，以引起子弹和弹片的弹跳。 该装甲可抵抗以 90 度的遭遇角击中步枪口径子弹。 车辆的乘员由两人组成：指挥官/机枪手和驾驶员。 正面装甲。 正面装甲覆盖了驾驶员的工作场所和战斗舱。 焊接三块装甲板，为驾驶员提供足够的工作空间。 在上部正面装甲板上有一个孔，用于观察块和观察槽。 观察缝位于驾驶员眼睛的高度。 在船体的侧前装甲板上也发现了瞄准缝。 检查舱盖向上打开，可以固定在多个位置之一。 舱口的边缘突出，旨在提供额外的子弹弹跳。 检查装置由防弹玻璃制成。 检查透明块安装在橡胶垫上用于减震。 从内部看，橡胶或皮革头带安装在观察块上方。 每个舱口都配有一个内部锁。 从外面看，锁是用特殊的钥匙打开的。 背甲。 尾部装甲板覆盖发动机和冷却系统。 两个后面板上有两个孔。 上部开口由发动机检修口关闭，下部开口用于空气进入发动机冷却系统，百叶窗关闭，排出热空气。 后船体的侧面也有进入发动机的开口，船体的前部和后部连接到底盘框架。 车轮预订。 前后轮悬架组件由可拆卸的装甲帽保护，这些装甲帽用螺栓固定到位。 格子。 为防止手榴弹，机器后部安装了焊接金属格栅。 格子的一部分被折叠起来，形成一种指挥官的舱口。 汽油桶。 两个内部油箱直接安装在发动机旁边的舱壁后面，位于上下侧后装甲板之间。 两个水箱的总容量为 110 升。 油箱通过减震垫连接到支架上。 挡板和风扇。 战斗舱通过隔板与发动机舱隔开，隔板连接到底部和装甲船体。 在安装发动机散热器的地方附近的隔板上打了一个洞。 散热器上覆盖着金属网。 在隔板的下部有一个供燃油系统阀门使用的孔，该孔由一个阀门关闭。 散热器还有一个孔。 风扇可在高达 +30 摄氏度的环境温度下有效冷却散热器。 散热器中的水温是通过改变冷却空气的流量来调节的。 建议将冷却液温度保持在 80 - 85 摄氏度之间。 翅膀。 挡泥板由金属板冲压而成。 行李架集成在前挡泥板上，可以用钥匙锁定。 后挡泥板上有防滑条。 保罗。 地板由单独的钢板制成，其表面覆盖有菱形图案，以增加装甲车乘员的鞋子与地板之间的摩擦。 在地板上，为控制杆制作了切口，切口用盖子和垫圈封闭，防止道路灰尘进入战斗室。 驾驶座。 驾驶员座椅由金属框架和一体式靠背和座椅组成。 框架用螺栓固定在地板棉花糖上。 地板上有几组孔，可以让座椅相对于地板移动，以方便驾驶员。 靠背可调节倾斜度。 仪表盘。 仪表板包含电气系统的控制装置和拨动开关。 仪表板安装在缓冲垫上。 带有照明设备开关的块连接到转向柱上。 装甲车版本 带有20毫米自动加农炮的装甲车有两种版本，不同的是火炮的类型。 在早期版本上安装了 2 厘米 KwK30 枪，在后期版本上安装了 2 厘米 KwK38。 强大的武器装备和令人印象深刻的弹药装载量使得这些装甲车不仅可以用于侦察，还可以作为护送和保护无线电车辆的手段。 20 年 1940 月 2 日，国防军代表与柏林市的 Eppel 公司和埃尔宾市的 F. Shihau 公司签署了一份合同，规定开发安装 38 厘米“Hangelafette”XNUMX 的项目装甲车上的炮塔，设计用于向空中目标开火。 安装新的炮塔和火炮武器将装甲车的质量增加到 5000 公斤，这导致底盘有些过载。 底盘和发动机与早期版本的 Sd.Kfz.222 装甲车相同。 火炮的安装迫使设计者改变船体上层建筑，船员增加到三人导致观察装置的位置发生变化。 他们还改变了从上方覆盖塔楼的网的设计。 该车的官方文件由 Eiserwerk Weserhütte 编制，但装甲车由 F. 来自 Edbing 的 Schiehau 和来自汉诺威的 Maschinenfabrik Niedersachsen。 导出。 1938年底，德国向中国出售了18辆Sd.Kfz.221和12辆Sd.Kfz.222装甲车。 中国装甲车 Sd.Kfz.221/222 用于与日本人的战斗。 中国人通过在炮塔切口处安装一门 37 毫米霍奇基斯炮来重新武装几辆车辆。 在战争期间，保加利亚军队接收了 20 辆 Sd.Kfz.221 和 Sd.Kfz.222 装甲车。 这些机器被用于惩罚铁托的游击队员，并在 1944-1945 年与德国人在南斯拉夫领土上的战斗中使用。 匈牙利和奥地利。 一辆没有武器的装甲车 Sd.Kfz.222 的价格是 19600 马克。 共生产了 989 台机器。 性能特点 作战重量 4,8吨 外形尺寸： 长度 4800毫米 宽度 1950毫米 高度 2000毫米 船员 3人 武器 1x20 毫米自动加农炮 1x1,92 毫米机枪 弹药津贴 1040 发 660 发 预订： 住房额头 8毫米 眉塔 8毫米 发动机型号 化油器 最大功率 75л.с. 全速 80公里/小时 动力储备 300公里 来源： P. 张伯伦，HL Doyle。 第二次世界大战德国坦克百科全书； M. B. 巴亚廷斯基。 国防军的装甲车。 （装甲收藏第 1 (70) - 2007 年）； G.L. Kholyavsky “世界坦克百科全书 1915 - 2000”； 法规 H.Dv. 299 / 5e，快速部队训练规定，小册子 5e，轻型装甲侦察车训练（2 cm Kw. K 30）（Sd.Kfz. 222）； 亚历山大·吕德克二战武器。