LCracer。 世界上唯一这样的雷克萨斯 LC

如今，将雷克萨斯 LC 500 敞篷车的永恒造型与自然吸气 5 升 V8 发动机相结合是非常罕见的。 当这样的汽车成为大胆改装的基础时，您可以确定工作的结果将是一辆独一无二的汽车。 这是雷克萨斯 LCracer。

您在照片中看到的汽车是 Gordon Ting 的作品，他无疑依赖于雷克萨斯根据日本品牌进行改造和设计。 雷克萨斯英国杂志有机会与为去年的 SEMA 2021 车展准备雷克萨斯 LCRacer 的调音师进行了交谈，这是一款基于雷克萨斯 LC 开放版的独特 Speedster。 这是世界上唯一这样的汽车。

LCracer。 这是这个创作者的第十八个项目

如果没有 Gordon 的经验，这个项目的创建是不可能的，他已经拥有 18 辆原始雷克萨斯改装。 您在照片中看到的汽车本应在 2020 年 SEMA 车展上展示，但它们并没有以固定形式举行。 去年的展会对参观者和媒体开放，成果丰硕，雷克萨斯展台人头攒动。 LRCacer 是不断精益求精的展品之一。

LCracer。 雷克萨斯 LC 500 敞篷车系列发生了哪些变化？

雷克萨斯一直是敞篷车，但它的轮廓现在类似于跑车。 新的车身造型得益于日本知名调音师制作的特殊碳纤维外壳。 对于其他元素，塑料和碳元素，由 Artisan Spirits 公司负责，无需将其介绍给来自旭日之地的驾驶者。 零件直接从日本空运到加利福尼亚的车间，而且这批货物肯定不会以一个包裹结束。 除了前面提到的封面（在这个项目中是该计划的亮点），雷克萨斯还获得了新的碳纤维引擎盖、侧裙和薄（特别是对于 Artisan Spirits）轮拱加长件。 Thing 说他希望保持外观接近工厂，而不是过度进行华丽的修改。 有可能吗？ 每个人都必须自己判断。

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除了保险杠和侧裙上的空气动力学元素外，我们还看到了一个小型碳纤维扰流板，位于 LRCacer 的后挡板上。 后部还有一个大型扩散器和钛合金排气管。 这是 Artisan Spirits 目录中的另一个独特项目，也是少数可以称为机械修改的更改之一。 标准驱动器在引擎盖下工作。

LCracer。 发动机保持不变

我认为任何人都不应该责怪这一点。 著名的 5.0 V8 发动机在雷克萨斯 LC 的长引擎盖下运行。 分叉的八缸装置给人留下深刻印象，并提供不妥协的性能。 这是同类产品中的最后一款，顺便说一句，这是一颗与 LRCacer 性格完美契合的机械心脏。 汽油发动机产生 464 马力，由于这种动力，冲刺到前一百只需要 4,7 秒。 最高时速电子限制为 270 公里/小时。 LRCacer 的特性可能会稍微好一些——该项目的创建者保证，诸如用碳纤维替换某些元素或移除第二排座椅等修改已经减轻了汽车的重量。

LCracer。 赛车运动气候

改造标准敞篷车的想法从何而来？ Thing 在接受英国杂志采访时表示，这是他的第一个基于敞篷车的项目。 以极速赛车为灵感的改装旨在反映对赛车运动和赛车的热情，这种热情尤其接近汽车的创造者。 新的 KW 避震悬挂、带有 Toyo Proxes Sport 轮胎的 21 英寸锻造轮毂以及带有开槽盘的大型 Brembo 制动套件等细节也表明了这一点。

“我从未改装过敞篷车。 我希望 2020 年的 sema 展会能够举行，其中一个参展商是雷克萨斯，所以在 2019 年和 2020 年之交，我有一些车辆概念和设计。 2020 年的车展被取消，但这让我有更多时间开始为 2021 年的汽车工作，”丁在接受雷克萨斯英国杂志采访时说。

虽然雷克萨斯 LRCacer 的创造者有足够的时间来完善设计，但事实证明这辆车仍在进行中。 难怪 - LC 模型对细节的关注是肉眼可见的，完成的设计应该与雷克萨斯工程师和设计师准备的相匹配。 在“待办事项”列表中，调音器与“speedster”的外壳和内饰的贴合度稍高一些。 他什么时候能完成 LRCacer 的工作？ Thing 讨厌他在加州工作室的空虚。 雷克萨斯 GX 和 LX 等基于 SUV 的项目正在排队等候。

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