激光手电筒——现在还是未来的技术？

内容

德国种族
欧司朗是创新的
更安全更高效
激光与 LED
价格和功能

近年来，技术的发展应促进和改善人类功能。当然，变化和对新产品的追求不能绕过汽车行业，它正在努力寻找直到最近还是未知甚至不可能的解决方案。虽然LED灯在用户心目中还没有被掌握，但是已经有厂家在使用了。 激光电位.

德国种族

激光灯由两家德国公司提供：宝马和奥迪。当然，这并非没有优先级的变化，即标准困境：谁将首先提出创新想法。在实践中，两个品牌同时应用了创新的解决方案， 通过在汽车的前灯中安装激光二极管。 究竟谁是先行者不是我们的事，让历史来检验吧。新的 R8 车型，命名为 R8 LMX，是奥迪的首选，而宝马则为 i8 混合动力车型增加了激光。

欧司朗是创新的

现代供应商 欧司朗的激光二极管... 它生产的激光二极管是一种发光二极管 (LED)，但它比传统的 LED 二极管小得多，效率也高得多。激光灯的工作原理是发射 450 纳米的蓝光，然后使用安装在反射器内的镜子和透镜将蓝光聚焦成单光束。聚焦的光然后被引导到一个特殊的换能器，改变蓝色和 色温为 5500 开尔文的白光... 这使得发射的亮度不那么令人眼疲劳，并使人眼能够更好地区分对比度和形状。根据激光创新制造商的说法，这些灯的寿命等于车辆的寿命。

激光手电筒——现在还是未来的技术？

更安全更高效

激光二极管比标准 LED 更小，但功率更大。微型尺寸 - 例如，用于 BMW 激光二极管有一个表面 0,01 mm2！ – 他们为造型师和汽车设计师提供了大量空间。除此之外，还有极少的力量—— 只有 3 瓦。. 尽管体积小，但激光二极管可提供出色的道路照明 - 斩断半公里多的黑暗！ 还值得补充的是，它们发出的光的颜色与太阳的颜色相似，使它们对眼睛“友好”，从而提高安全性，尤其是在夜间驾驶时。除了 激光照明消耗更少的能量 并且产生的热量很少，这使得整个前照灯更容易冷却。德国工程师说 激光灯不仅增加了骑手的安全还有周围的环境。这是因为蓝色激光束不是直接射向汽车前方，而是首先经过转换以发出安全的白色光。