兰博基尼 Huracan Coupe 2015 回顾
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兰博基尼 Huracan Coupe 2015 回顾

兰博基尼的 Huracan 展示了超级跑车的发展历程。

我怀疑很少有婴儿潮一代承认在他们刚开始成为音乐家时在卧室墙上贴有 Gary Glitter 的海报。 但如果你是个摩托头——小写的“m”——很可能在 Blondie pin-ups 之间有一些 duco 选择。 轮子,现在不羞于承认。

如果你存了足够的纸币,你可以投资一张 Blondie 专辑(Y 世代读者注意:音乐曾经出现在餐盘大小的塑料片上)。 至少去听音乐会。

但是,如果您的姓氏不是 Rinehart,那么您将被迫从远处欣赏福特 GTHO Phase III,万一您根本看不到它。

像月尘一样,更令人难以置信和可实现的是那个时代的欧洲超级跑车,来自法拉利和兰博基尼的异国情调。

一辆车体现了他们深思熟虑的未来主义:兰博基尼 Countach。

超级跑车现在是别的东西

Countach 在驾驶舱后面有一个强大的 V12,但它似乎在反物质上运行。 星舰企业号在 TARDIS 停车场。 他在许多年轻人的心中留下了不可磨灭的印记。

现在,一些欣赏这款雪尼尔幻想的男孩和少数女孩正在排队等待兰博基尼的最新成员:Huracan。 一位经销商承认他无法抗拒顾客,除了极少数例外,他们只有一个答案:是的,我的床头上方挂着一张 Countach 的海报。

自 1970 年代以来,兰博基尼已经走过了漫长的道路,而 Huracan 是一款非常现代的汽车。 现代的 Countach 永远不可能。 在巅峰时期,Countach 拥有 5.2 升 V12 发动机,功率为 335 kW 和 500 Nm - 即使按照今天的标准,也令人印象深刻。 如果您指的是今天的标准,那么让我们说一辆中等速度的奥迪。

但超级跑车现在是另一回事了。

Huracan 的生活统计表明他可能有恶毒的倾向。

Huracan 配备 5.2 升 V10 发动机,功率为 449 kW 和 560 Nm。 虽然它更大(除了宽度),但它的重量却比 Countach 轻,如果是飙车,他只会把它留在红绿灯处。 最快的 Countach 在 100 秒内加速到 4.9 公里/小时。 Huracan 可以在 3.2 秒内完成此操作。 如果 Countach 加速到 295 公里/小时,那么 Huracan 可以加速到 325 公里/小时。

更重要的是,我从未见过有人测试过一辆旧的兰博并说:“这是一次微不足道的高速骑行。 梦中的手。

我从来没有一个人开车,但如果我这样做了,我会感到敬畏。

Huracan 的生活统计表明他可能有恶毒的倾向。 有人说它比旗舰 V12 超级跑车 Aventador 更快,尽管兰博基尼否认了这一点。

我不能说,但这无疑是我驾驶过的最快的汽车之一。 法定速度感觉就像步行速度。 问他更多——你只需要对着煤气低声说——他平静而无情地放弃了。 换档是一个很棒的哨子,当超速时它会礼貌地咯咯笑。

调高音量,它将显示引擎的整个声音范围。 有超过 8000 圈可供探索。

最能说明问题的是它的处理方式。 他带着一种微妙的冲动进入弯道,然后由于他的抓地力和直观的转向,弯道就消失了。

轮胎在放弃之前很久就抗议了。 大多数时候,道路噪音与您预期的大致相同,而吱吱声、隆隆声和奇怪的机械叮当声——只有上一代超级跑车的常伴——(几乎)不存在。 是文明的。 甚至能见度也很好。 没有人进入超级跑车欣赏美景。

从外面看,这是惊人的。 他竖起大拇指,微笑表示赞同。 虽然少了点什么。 显然,没有剪刀门是 Countach 的一个特点。 为此,您必须以 12 美元的价格购买大款:Aventador,兰博基尼的旗舰 V761,500。 但也没有震撼价值。 无论您多久看一次,Countach 都会从各个角度给您带来惊喜。

画了一辆价值 20 美元的哑光黑色 Huracan,测试 Huracan 有阴险的一面。 我喜欢它。 但是,与 Countach 不同的是,它的大胆并不排斥它。 恶魔不是。

取而代之的是外观无可挑剔的品质,将汽车完美地渲染为戏剧。 这也适用于客舱,它拥有华丽的皮革和阿尔坎塔拉面料,邀请您进入。

至少在您认为塑料部件太塑料的情况下,这是正确的,从您握住枪式门把手的那一刻到您触摸方向盘上的控件的那一刻,这种情况就会发生。 它们在行动中很脆弱,摸起来很便宜。

兰博基尼在大众汽车集团的奥迪旗下运营,就像取代 Huracan 的 Gallardo 一样,有家长控制的证据。 奥迪电子设备无处不在,从按钮布局到主控制旋钮令人讨厌的不合逻辑操作。

在所有这些嬉戏中,有一些真正的失态。 指示器和雨刮器控制装置在车把上,像摩托车一样工作,但它们位置不佳,无法找到指示器,更不用说在车把转动时使用。

要降低车窗,请向上按开关。 当然,这是 Ergonomics 101。而控制屏幕,位于驾驶员正前方,曾经是真正的表盘所在的位置,可能太小而难以阅读。 尤其是在使用导航器时。

一些定制的开关设备看起来很老式,比如一大排拨动开关和一个隐藏在翻盖红色盖子下的停止启动按钮。

Countach 是一张打孔卡; 我们现在都有智能手机

这些警告削弱了汽车的吸引力。 一点。

但我看到总的来说它会很愉快。 翻盖。 按下按钮。 脱掉! 有一种机会感,月球射击会日食。 它在路上提供。

如果您正在寻找现代超级跑车,Huracan 应该与法拉利和迈凯轮并列。

如果您想要在设计方面与 Countach 相当,兰博基尼仍然可以提供。

但是现在你真的处于一个非常深奥的水平。 像 Reventon 或 Veneno 这样的汽车成对或成对出现,价格与 Luxembourg 相同。

如果你想要一些既可怕又戏剧性的东西,那你就来错地方了。 或者更确切地说,错误的十年。

Countach 是一张打孔卡; 我们现在都有智能手机。

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