跨界 KamAZ 乌兰 2022-2023
2月，有消息称，奔驰经过几年的努力，被迫放弃了与卡玛斯的进一步合作。 到那时，这家俄罗斯公司已经成功完成了使用德国技术制造的新卡车的工作。 然而，缺乏梅赛德斯的支持以及零部件的严重短缺，可能会导致多年来一直盈利的 KamAZ 出现严重亏损。 尤其是最近的一份声明证明了这一点，即 KamAZ 将生产配备欧 XNUMX 发动机的卡车。
尽管该决定是暂时的，并且汽车将小批量组装，但这表明 KamAZ 可能会陷入严重的财务状况。 此外，卡马汽车厂可能暂停或“冻结”其最近开始开发的几个有前景的项目。 但是，KamAZ 可以找到摆脱这种情况的方法。 解决方案非常简单。
事实上，中国东风公司早就计划在俄罗斯市场站稳脚跟。 与梅赛德斯-奔驰一样，它也专门生产大型卡车和长途拖拉机。 换句话说，通过与东风的合作，KamAZ 又找到了一个可以为未来的俄罗斯车型带来新东西的合作伙伴。 此外，合作将减少卡马汽车厂对稀缺零部件的依赖。 不过，两家公司的合作不会就此结束。
东风是中国规模最大、历史最悠久的公司之一，生产各种车型。 除了卡车，它还生产汽车、跨界车、军用和特种设备。 凭借如此丰富的产品，东风在当今中国市场上变得“拥挤”。 今天在中国，由于吉利和许多其他制造商的活动，商用车领域的竞争非常激烈。 因此，通过与 KamAZ 合作，东风将能够增加经济型汽车的产量。 而这家获得中国技术的俄罗斯公司将能够开发出几种有前途的模型。
其中一个可能是第一个跨界 KAMAZ Ulan 2022-2023，由于与东风的合作，它可能出现在 KAMAZ 阵容中。 这家中国公司很可能会在与国内关注的合作开始后的头几天集中开发多款商用车。 KamAZ 还打算利用交叉打开一个全新的市场，从而在最短的时间内改善公司的财务状况。 一位独立设计师在视频中展示了新的 Kamaz Ulan 的外观。
新乌兰是一款中型车，长4690毫米，宽1850毫米，高1727毫米。 也就是说，就尺寸而言，俄罗斯模型可与现代途胜媲美。 此外，它的成本将低于克雷塔——据初步估计，卡玛兹乌兰将花费约 1,2-1,4 万卢布。 尽管声明了数量，但所展示的模型在许多方面都类似于现代途胜。 更准确地说，乌兰将与这个跨界竞争。
与东风的合作将使 KAMAZ 获得许多廉价技术。 因此，新乌兰将配备一块 12,3 英寸的触控面板，该触控面板将与虚拟仪表板、气候控制等设备相连。 此外，这些选项将在基本版本中可用。 车道保持、速度控制和其他系统将作为俄罗斯新奇的选项提供。 此外，内置的多媒体综合体将支持 5G 通信，这使得 KAMAZ Ulan 2022-2023 不仅在俄罗斯市场上，而且在一般中型跨界车中也是技术最先进的之一。
它将由 1,5 升增压发动机提供动力，该发动机有两个版本：150 马力。 和 190 马力两款车型均配备 7 速自动变速箱。 根据之前东风跨界车的试驾结果，这种组合提供了相当快的加速，赋予汽车动力。 更重要的是，1,5 升发动机在 2 rpm 时可产生同类产品中最高的扭矩。 然而，在实践中，除了变速箱不会换档外，这个特性不会很明显。 换言之，驾驶员在主动驾驶汽车时不会感觉到明显的推动力。 这意味着新蓝瑟将成为许多人舒适的城市跨界车，在平静和快速驾驶中提供同样令人愉悦的操控性。
1,5 升涡轮增压发动机的另一个优点是在高速时没有明显的抖动。 此外，该装置与机器人变速箱相结合，平均消耗 6,6 升燃油，这是同类产品中最好的指标之一。 即使是更紧凑的 Creta 也会消耗更多的燃料。
虽然新乌兰将在 KamAZ 工程师的直接参与下建造，但所展示的模型将是一款成熟的城市跨界车。 这是因为卡马汽车厂将不得不尽可能缩短汽车的开发时间。 因此，未来的乌兰将与中国同行深度团结。 换句话说，俄罗斯新奇不仅会使用东风单元，还会使用转向和悬架设置。
因此，KAMAZ Ulan 2022-2023 对于国内条件来说将是一个有点软的跨界车。 这意味着俄罗斯车型的悬架将无法应对路面的不平整：驾驶员和乘客将能够“感觉到”机舱内的许多沥青缺陷。 然而，随着时间的推移，KAMAZ 工程师将消除这个缺点。 同理，新乌兰不会有足够的稳定性。 由于悬架设置不足，跨界车的车身在制动和机动时会稍微下垂。 另一方面，俄罗斯新奇事物的管理将很容易。 因此，即使是新手司机也能轻松驾驶 Lancer。
7速“机器人”将在驾驶舒适性方面发挥重要作用。 试驾表明，即使在主动加速的情况下，这款变速箱也几乎无法察觉换档，再加上最小的涡轮增压，应该可以满足主动驾驶爱好者的需求。 在速度方面，KAMAZ Ulan 2022-2023 将类似于昂贵的德国跨界车。
研究表明，俄罗斯的新奇事物将拥有同类产品中最舒适的内饰之一。 首先，内部具有符合人体工程学的设计。 大多数控件已移至宽触摸屏。 此外，新颖性将收到一个紧凑且方便的变速杆，气候控制洗衣机位于其上方。 降落在第二排座位上一点也不难。 身高不超过 185 厘米的乘客不会将脚放在前排座椅上。 此外，乌兰还拥有丰富的小壁龛和抽屉，用于存放小物件。 此外，俄罗斯车型还将具有另一个特点：出色的隔音效果。 测量结果表明，发动机内部的声音几乎听不见。
新蓝瑟的外观支持了发动机的运动特性。 跨界车的特点是巨大的格栅，与宽阔的侧进气口相结合，使汽车更具侵略性，并扩大了中央通风口。 在车身后部，将安装“直通”灯，目前很受中国厂商欢迎。
如前所述，新款Lancer是一款典型的城市跨界车。 缺少全轮驱动增强了此功能。 不过，随着这款车型的开发，KAMAZ 工程师有可能会推出这样的变速箱。
