简短测试：Peugeot 2008 1.5 HDi GT Line EAT8 (2020) // Lion，没有隐藏其激进的形象
汽油、柴油还是电力？ 新Peugeot 2008的买家可能也会面临的一个问题。从这位法国人最新一代的报价来看，答案是明确的：第一选择是汽油（三款发动机可选），第二和第三是电力和柴油. 在汽车界的大环境下，后者似乎处于从属地位。 好吧，在实践中它似乎仍然没有遗漏任何东西。 相反，他的底牌还绰绰有余。
该发动机适用于 2008 年柴油版本的所有版本。 一升半的工作容积，测试模型配备了更强大的版本，能够开发130“马力”。... 理论上，这足以将保险成本保持在正常范围内，但在实践中，这足以说明更多的动态因素。 每次，尤其是在高速公路上转弯和加速时，都欣赏它的扭矩分配以及（串行）八速自动变速箱的性能。
无论如何，这是标致汽车最引人注目的特点之一。 换档快速且几乎察觉不到，而且由于完美调谐的电子大脑，中度驾驶无需选择运动驾驶程序，但生态程序就足够了。 这在我们正常巡演的表演中得到了证明。 当时，我避免了激进的加速，但仍然只是关注交通情况。
油耗保持在正常范围内，但远非最低。 高定的身材和1235公斤的干重都是自己造就的，所以2008年就花在了常态上。 刚超过六升柴油... 但要注意：动态驱动不会显着增加消耗，因此在测试中它没有超过七升半。 汽车的位置始终是至高无上的，车身在拐角处倾斜，运动程序中的伺服干预最小，这意味着驾驶员有 很好地了解车轮下发生的事情... 机舱内的噪音完全在正常范围内。
2008 年的测试车配备了最高的 GT Line 设备包，这意味着许多变化和增加，尤其是在驾驶室方面。 其中包括运动型座椅、环境照明以及更多金属元素，例如方向盘底部的 GT 字样。 i-Cockpit 数字仪表值得特别称赞，因为它们具有虚拟 XNUMXD 效果，可提供极其清晰和详细的数据显示。
标致 2008 1.5 HDi GT Line EAT8（2020）-价格：+ XNUMX 卢布。
基本数据
| 销售量： | P进口车 |
|---|---|
| 测试模型成本： | ￥27.000万 |
| 带折扣的基本型号价格： | ￥25.600万 |
| 测试机型价格优惠： | ￥24.535万 |
| 力量： | 96kW (130 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 10,2与 |
| 最高时速： | 195 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 3,8l / 100km |
费用（每年）
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.499 cm3 - 最大功率 96 kW（130 hp），转速为 3.700 rpm - 最大扭矩为 300 Nm，转速为 1.750 rpm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机由前轮驱动 - 8 速自动变速器。 |
| 容量： | 最高速度 195 公里/小时 - 0–100 公里/小时加速 10,2 秒 - 平均综合油耗 (NEDC) 3,8 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/公里。 |
| 马斯： | 空车 1.378 公斤 - 允许的总重量 1.770 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.300 毫米 - 宽度 1.770 毫米 - 高度 1.530 毫米 - 轴距 2.605 毫米 - 油箱 41 升。 |
| 盒子： | 434 |
我们赞美和责备
舒适的底盘和可预测的位置
仪表板透明度
发动机和变速器之间的相互作用
安装用于设置驾驶程序的快速访问开关
没有前置停车摄像头
有时复杂的信息娱乐界面
