简短测试：斯柯达 Kodiaq RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG (2019) // 完美捷克
对于生活中的大多数事情，人们创造了我们行走或生活的既定道路。 习惯、需要和欲望是在它上面形成的。 大多数情况下，人们一生都会选择我们喜欢的汽车品牌，但当然我们也有不喜欢的品牌。
有些会受到公众的压力，或者至少是朋友、熟人甚至邻居的意见。 一般来说，斯洛文尼亚人喜欢被人喜欢。 我们决不会首先考虑我们自己。 而一提到斯柯达，很多人就会找无数借口。 为什么不因为它困扰这个或那个。 事实上，有些人仍然避开这个品牌，因为他们不喜欢它，或者因为他们对它的了解不够。
但斯柯达不再只是一个捷克品牌。 事实上，知道这其中到底有多少会很有趣。 可能有一些设计自由，但如果你仔细想想，捷克设计师过去曾被命令纠正一项宣布新车的研究的设计。 但不是因为这样不方便！ 当然，这不仅仅是汽车制造。 这是一个巨大的问题，德国人将斯柯达品牌包括在内是有原因的。
绝大多数人都意识到这一点，因此对斯柯达品牌的看法不同。 德国领先、德国技术、德国发动机。 你会觉得无聊吗？
老实说，对于名字旁边有缩写 RS 的 Škoda，没有。 没有，如果它是 Kodiaq RS，没办法. 几乎所有事情都对它有利 - 跨界车型仍然是最畅销的车型，RS 标签带来了出色的（阅读功能强大的）引擎和更好的设备。
Kodiaq RS 没有什么特别之处。 确实只有柴油机才有， 240匹“马”还不够？？ 加上全轮驱动、自动变速箱和设备——这只是标准配置，其中有很多——该套件已经是许多人的理想选择。 测试机器比基础机器贵千分之三以上，而且选择的附加设备甚至不能保护自己。 这样一个本来就不错的包得到了很大的提升。
梦，童话？ 并不真地！ 很遗憾，正如已经说过的， 捷克语不仅仅是一个名字。 大多数大众汽车零部件并不便宜。. 当然，这意味着曾经令人满意但价格极其实惠的 Škoda 已不复存在。 这是一辆同等车型，但价格相同。 你知道 - 一些花很少钱的音乐。 回程是一样的。 你不会得到太多。
毕竟，240“马力”、500牛米的扭矩、七速自动变速箱DSG和四轮驱动，不是一首歌就能拥有的。 即使是 Kodiaq RS 也不能与外部配合使用，它很便宜。 即使是已经提到的设备，也不逊色于任何其他斯柯达。 这次旅行很好。 动力会产生更大的扭矩。 需要注意的是，Kodiaq RS 的重量接近两吨，这意味着物理定律也适用。 但是所有提到的组件都很好用，最重要的是果断。
对于Kodiaq RS来说，赛道就是小零食，不怕转弯... 身体稍微摇晃，座椅提供令人满意的横向抓地力。 油耗呢？ 密切依赖于驾驶员右腿的重量。 6,3 升/100 公里。 我们在实际条件下在典型单圈上所达到的平均油耗并不容易实现。 除了，也许，对于一个非常耐心和无情的司机。 RS 标记足以让驾驶员的心脏跳动一点，因此大脑会向腿部发送有意义的命令（当然是正确的）。
是的，RS 在 Kodiak 中也很特别。 无论是内容还是价格。
斯柯达 Kodiaq RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG (2019)
基本数据
| 销售量： | 保时捷斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 测试模型成本： | 48.990 欧元 |
| 带折扣的基本型号价格： | 45.615 欧元 |
| 测试机型价格优惠： | 48.990 欧元 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 176kW (240 公里） |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油发动机 - 排量 1.968 cm3 - 最大功率 176 kW（150 hp），转速为 4.000 rpm - 最大扭矩为 500 Nm，转速为 1.750–2.500 rpm |
|---|---|
| 能量转移： | 全轮驱动 - 7 速双离合变速器 - 轮胎 235/45 R 20 V（Continental Sport Contact 5） |
| 容量： | 最高速度 221 公里/小时 - 0-100 公里/小时加速 6,9 秒 - 平均综合油耗 (ECE) 6,4 升/100 公里，二氧化碳排放量 2 克/升 |
| 马斯： | 空车 1.880 公斤 - 允许的总重量 2.421 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.699 毫米 - 宽度 1.882 毫米 - 高度 1.686 毫米 - 油箱 60 升 |
| 内部尺寸： | 轴距 2.790 毫米 |
| 盒子： | 行李箱 530–1.960 XNUMX l |
我们的测量
| T = 17°C/p = 1.028 毫巴/相对。 vl. = 55% / 里程表状态：3.076 公里 | |
| 0-100km加速： | 7,3s |
|---|---|
| 距市区402m： | 13,8年（ 162 公里/小时） |
| 油耗按标准方案： | 6,3 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 36,5 m |
| 上午表： | 40 m |
| 90 公里/小时时的噪音 | 60dB |
оценка
当然，Kodiaq RS 是同类车型中最好的。 对于那些想要完美包装的人来说，没有什么好考虑的，但 Kodiaqa Sportline 确实不容忽视。 电力短缺不是那么严重，节省的欧元也相当可观。 当然，不会有排他性，但那些只想要良好驾驶体验的人不会失望。 但是，如果您想取悦您的朋友、熟人，尤其是您的邻居，则必须加入斯洛文尼亚共和国。
我们赞美和责备
发动机
传输
整体印象
内饰运动元素太少
价格区间
