简短测试:标致 2008 1.6 BlueHDi 120 Allure
小型混合动力车很受欢迎,有些很受欢迎。 例如,今年前三个月已经赢得了 816 名客户的日产 Juke,而 2008 款标致仅被 192 名客户选中。 日产有什么吸引人的地方,让我们把它放在一边。 但 2008 只是一款不错的小型车,定位略高于其 208 兄弟车型,适合那些希望在较小的汽车中寻找更多空间,最重要的是,更舒适的座椅和乘坐方式的人。 同时,它的外观非常优雅,当然,就像标致一样不起眼。 内饰非常令人愉悦,人体工程学完全符合预期。 至少在最初,有些人会在布局设计和车把尺寸方面遇到问题。
这与较小的 208 和 308 类似,驾驶员前方的传感器被定位,因此驾驶员必须通过方向盘观察它们。 因此,方向盘几乎可以放在驾驶员的膝盖上。 对于大多数人来说,这种情况会随着时间的推移而变得可以接受,但对某些人来说则不然。 内饰的其余部分简直漂亮。 仪表板采用了非常现代的设计,几乎所有的控制按钮都被移除了,取而代之的是中央触摸屏。 骑在上面有点模糊,尤其是在高速行驶时,因为有时会找不到用指腹按压的地方,但最重要的是,它需要驾驶员将视线从眼前发生的事情移开。 在这里,我们确实会随着长时间的使用而习惯它。 驾驶座和前排乘客的位置不做评论,如果前排乘客不完全是巨人,那么后排就有足够的空间,尤其是腿部。
事实上,他只是在那里,但因为车子的大小,不应该期待奇迹。 350 升的行李厢似乎非常适合正常的运输需求。 引诱 拥有一长串标准设备,包括许多有用且已经非常豪华的物品(例如,LED 吸顶灯)。 还有一系列信息娱乐项目与触摸屏设备相匹配。 通过蓝牙连接手机很容易,USB接口很方便。 导航设备和车载电脑完善了这一点。 我们的 2008 年有一个额外的(半)自动停车选项,它的使用似乎很简单。 然而,2008 年的核心是一款标有 BlueHDi 的新型 1,6 升涡轮柴油发动机。 这个已经在前段时间的“兄弟”DS 3中很好地证明了自己。
在这里,也证实了 PSA 工程师在这个版本上做得很好。 它比 e-HDi 版本稍微强大(5“马力”),但看起来这确实是一款具有出色特性(加速、最高速度)的引擎。 印象的一个重要部分是油耗方面的适度。 在我们的标准圈中,它是每 4,5 公里 100 升,而测试的平均值是每 5,8 公里 100 升,这是可以接受的。 不过,最后让人意外的是标致的定价政策。 任何决定从这个品牌购买的人都应该非常注意价格。 这至少可以从2008年经销商提供给我们的数据中判断出来。 测试车连同所有配件(自动泊车系统、17 英寸车轮和黑色金属漆除外)的价格为 22.197 18 欧元。 但如果买家决定用标致融资购买,那将不到一万。 真正的独家价格。
词:Tomaž Porekar
2008 1.6 BlueHDi 120 倾城 (2015)
基本数据
销售量: | 标致斯洛文尼亚 doo |
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基本型号价格: | ¥13.812万 |
测试模型成本: | ¥18.064万 |
力量: | 88kW (120 公里) |
加速度(0-100公里/小时): | 9,6与 |
最高时速: | 192 km / h |
ECE消耗,混合循环: | 3,7l / 100km |
费用(每年)
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.560 cm3 - 最大功率 88 kW(120 hp),转速为 3.500 rpm - 最大扭矩为 300 Nm,转速为 1.750 rpm。 |
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能量转移: | 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 205/50 R 17 V(Goodyear Vector 4Seasons)。 |
马斯: | 空车 1.200 公斤 - 允许的总重量 1.710 公斤。 |
外形尺寸: | 长 4.159 毫米 - 宽 1.739 毫米 - 高 1.556 毫米 - 轴距 2.538 毫米。 |
内部尺寸: | 油箱 50 升。 |
盒子: | 350–1.172升 |
我们的测量
T = 15°C/p = 1.033 毫巴/相对。 vl. = 48% / 里程表状态:2.325 公里 | |
0-100km加速: | 10,2s |
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距市区402m: | 17,3年( 130 公里/小时) |
灵活性50-90km/h: | 8,7 / 17,8s (四/五) |
灵活性80-120km/h: | 10,7 / 26,2s (W./VI.) |
最高时速: | 192公里/小时 (我们。) |
测试消耗: | 5,8 升/100 公里 |
油耗按标准方案: | 4,5 升/100公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 41,0 m |
上午表: | 40 m |
оценка
其强大而经济的涡轮柴油发动机、升高的车身和更多的座椅使其成为经济实惠的现代解决方案。
我们赞美和责备
安静而强大的引擎
燃油经济性
丰富的装备
便于使用
握持控制系统
用钥匙打开油箱
它没有可移动的后凳