拉格斯检查站很差

在我给自己买一辆 5 人座的 Largus 之前，我开过 Kalina，而且在五档 120 公里/小时的速度下，转速表指针几乎不超过 3000 转/分，这是惯例。 驾驶我的车很舒服，即使考虑到隔音不是那么热的事实。

但是当我搬到拉达拉格斯时我注意到了什么！ 同等转速下，发动机转速远高于Kalina。 它还节省了机舱内的噪音更小，发动机运转的声音也没有那么多。 但是当您以 100 公里/小时的速度行驶并且发动机转速超过 3000 rpm 时，它仍然会开始紧张。

我决定弄清楚拉格斯检查站出了什么问题，也许应该是这样？ 研究了很多论坛，其中一个我遇到了一个有趣的话题，它说实际上我的变速箱来自面包车，这意味着它不再是为速度而设计的，而是为牵引力而设计的。 但是厂家怎么会允许呢？

原来，5人座Largus上主副的副号是4,93，按照规则应该是4,2。 现在所有拥有这种变速箱的车主都将不得不受苦？ 你自己开车，在高速公路上不超过 90 公里/小时，转速表显示 3000 转/分。 这当然不好。

为什么一辆普通客车在旅行车里会放一个变速箱，主副号这么低？ 毕竟，这不是一辆以牵引力为主的卡车，相反，它需要更高的速度，即使它的动态性较低。

总之，我们英勇的Avtovaz一如既往地在做一些让人费解的事情，是喝醉了的人把所有东西都收集在那里，还是把那些库存的零配件，都不清楚。 但有一点很清楚，如果这种情况继续下去，那么没有人会对这样的汽车感到满意。