VAZ 2106 的舒适和美丽的内部你自己 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

Zhiguli家族的汽车VAZ 2106是在苏联时代生产的。该车型的第一辆汽车于1976年在伏尔加汽车厂下线。新车型在车身设计和衬里方面进行了多项改进和改动。汽车的内部设计得到了工程师的关注 - 它变得舒适、符合人体工程学且可靠。是沙龙成为了我们关注的主题。已经存在 40 年的好老“六”已经成为一辆复古车，而在我们现实的恶劣条件下持续运行对汽车的整体状况，尤其是内饰产生了负面影响。注意汽车的保养，车主忘记了内饰，或者根本没有为此找到时间和资金。随着时间的推移，汽车内部在道德上变得过时，当然，在物理上也会磨损。

汽车内饰——新生活

今天，服务市场上有大量的车间可以帮助修复任何汽车的内饰。

通过将您的汽车交到专业人士的手中，您将获得以下类型服务的高质量结果：

座椅软垫的重新装饰，可以修复座椅结构；
按个别订单剪裁封面；
拖运或修复门卡（面板）；
沙龙木制构件的油漆和清漆覆盖物的修复；
汽车仪表板的修复和调整；
隔音；
音响系统安装；
等等

当然，您会对结果感到满意，但这些服务的成本往往很高。因此，老国产车的车主自掏腰包进行内饰维修是不合适的，有时甚至超过了汽车本身的成本。只有汽车修复师才能负担得起这样的奢侈，但他们追求的目标却截然不同。

但这并不意味着您可以忘记恢复真正朋友沙龙的想法。这些商店有相当广泛的物美价廉的材料，可用于自我修复。考虑到汽车、建筑和家具配件商店的范围，我们可以选择适合我们的装修内饰。

沙龙 VAZ 2106

考虑可以改进的 VAZ 2106 汽车的内部元素列表，以及在运行期间受到最大磨损的元素：

座位；
内部装饰元素（机架和面板上的衬里）；
门板护套；
天花板;
背板装饰；
地板覆盖物；
仪表板。

在将近 30 年的汽车生产过程中，内饰采用了许多不同的颜色：黑色、灰色、米色、棕色、蓝色、红色等。

彩色元素包括：座椅装饰——人造革和丝绒的组合；门板护套 - 由纤维板制成，并配有人造革软垫；人造革变速杆盖，以及纺织地毯。

在织针上拉伸的穿孔天花板采用白色或浅灰色制成。

这些内饰元素赋予汽车舒适性、精致性和个性。

VAZ 2106 内饰的元素，使这款车成为 AvtoVAZ 经典系列中的佼佼者

座椅装饰

随着时间的推移，用丝绒装饰的座椅变得无法使用，失去了原来的外观，衬里被撕裂了。自己修复座椅会很困难，你必须有裁缝的技能，有专门的缝纫设备。要做到这一点，只有一个愿望，不太可能成功。因此，在这种情况下，有两种选择：联系座椅装饰工作室，在车上安装外国制造的座椅（下文会详细介绍），或者自己更换内饰。

工作室提供的材料和颜色选择非常多，通过组合它们，您可以实现您的任何想法。而且你还可以更换泡沫橡胶，改变座椅的形状甚至安装暖气。

多种颜色的人造材料 Alcantara，专为汽车内饰装饰而设计

工作室的工作成本将根据您希望使用的材料而有很大差异。它可以是织物、alcantara、丝绒、人造革或真皮（价格也因质量和制造商而异）。

工作室制造的人造革内饰具有现代感

对于高质量的座椅装饰，您将需要支付可观的费用，一套布面座椅平均 8 卢布起，其他材料的价格更高。有经验的司机都知道座椅装饰可以自己完成。

座椅自我装饰的简要说明：

座椅从汽车上拆下来，安装在桌子或其他便于工作的表面上。
拆下原厂座套。建议小心操作以免撕裂。要从座椅上拆下软垫，您必须先从座椅靠背上拆下头枕：
- WD 40 型硅脂与头枕柱一起润滑，以便润滑剂通过柱子流入头枕支架；
- 头枕完全降下；
- 用向上的力猛烈移动，头枕从安装座中拉出。
拆下的外壳在接缝处被撕裂。
零件放在新材料上，并勾勒出它们的确切轮廓。另外，有必要圈出接缝的轮廓。
新部分是沿着旧皮肤的轮廓制作的，撕成元素
在皮革和 alcantara 上，如果使用这些材料，则需要在背面粘上织物基泡沫，使泡沫位于皮革（alcantara）和织物之间。将泡沫橡胶与皮革 (alcantara) 粘合只需使用喷胶。
沿轮廓切出细节。
准备好的部分精确地沿着接缝的轮廓缝合在一起。立即缝制用于张力针织针的线圈。翻领翻到两侧，用线缝合。
按照与拆卸相反的顺序将完成的饰件翻出来并拉到座椅上。安装后，皮革 (alcantara) 内饰必须用吹风机预热，使其伸展并紧贴在座椅上。在织物内饰的制造过程中，会提前考虑尺寸，以便使内饰能紧贴座椅。

门饰

门覆盖物的基础由纤维板组成。这种材料最终会吸收水分并变形。皮肤开始从门的内面板移开，弯曲并将夹子从座椅中拉出。您可以购买新的皮肤并将其安装在新的夹子上，然后皮肤将持续很长时间。

对于那些想要制作与其他内饰元素风格相同的护套的人来说，有必要制作一个新的护套底座。同样的纤维板或胶合板可以作为基材。最好使用吸湿性较低的材料，例如塑料或有机玻璃，它们的使用寿命会更长，并且不会随着时间的推移而变形。

如何制作门饰：

装饰件从门上移除。
在刀的帮助下，工厂人造革从皮肤底部分离并去除。
将纤维板底座放置在一张新材料上，压紧并勾勒出工厂底座的轮廓，同时考虑到夹子、螺栓和车窗升降器手柄的孔。
使用拼图，切出一个新的底座。所有孔均已钻孔。
准备好的材料沿着底座的轮廓切割，考虑到 3-4 厘米的车削余量。
材料被拉伸到底座上，包裹的边缘被粘合，另外它可以用订书钉固定。
插入新剪辑。

同样，后门装饰件的制造。

制造的底座可以覆盖任何合适的材料。它可以是汽车地毯、人造革、alcantara。为了打造柔软的皮肤，首先将一张 5-7 毫米厚的泡沫橡胶粘在底座上。

门饰板可用于安装音响系统的扬声器。出于这些目的，最好使用特殊的声学讲台。要在门上安装扬声器，建议您先对其进行隔音处理。

门可以安装带有声学讲台的定制镶板

后饰板

车内的后置货架是安装音响扬声器非常方便的地方。大多数情况下，这就是 VAZ 2106 的所有者所做的。为了获得更好的声学系统声音，安装了一个新的架子讲台而不是常规架子。它主要由硬纸板或胶合板（10-15 毫米）制成，上面安装了与扬声器对应的直径的讲台。成品货架上覆盖着与门饰相同的材料。

制造：

工厂面板从汽车上拆下。
进行测量并制作纸板模板。也可以根据工厂面板制作模板。
如果架子是声学的，则扬声器的位置会在模板上标出。
根据模板的形状，用电动竖锯切割一块刨花板（16 毫米）或胶合板（12-15 毫米）。
边缘被处理。给定搁板的厚度，计算面板所在一侧与玻璃的斜角。准备好孔，用于用螺栓或自攻螺钉将面板固定到主体上。
根据模板的形状，考虑到倒置，裁剪出材料。
将材料拉伸到面板上，倒置用胶水或订书钉固定。如果使用地毯，则将其粘在要覆盖的整个区域。
面板安装在规则的地方，用自攻螺丝固定。

自己做的背板。面板上安装了声学讲台。铺有汽车地毯的 Ponel

沙龙地垫

地板覆盖物是纺织地毯。它最容易受到乘客和携带货物的磨损和污染。它可以由任何合适的材料制成：地毯、地毯、油毡。

更换地板覆盖物：

座椅、塑料门槛和立柱、加热系统框架、安全带扣均已拆除。
拆除了工厂地板装饰。
护套被切割成工厂的形状，铺在地板上并仔细找平。
按照拆卸的相反顺序，安装拆下的内饰件。

了解有关调整 VAZ 2106 内饰的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

噪音隔离

高质量的隔音效果是提高舒适度的源泉。这句话放在任何车上都合适，对国产车更是如此。隔音的过程并不复杂，但非常辛苦。它可以自己完成。

为了避免在安装隔音材料时出现问题，请遵守三个基本规则：

仔细记住或记下拆卸机舱的程序。在电线和连接器连接的线路上绘制或标记。将拆下的零件和紧固件分组存放，以免丢失任何东西。
在应用隔音元件之前，彻底清除灰尘并去除表面油脂。在切割材料并将其应用于身体表面之前仔细测量零件。
立即考虑应用材料的厚度，以免在组装过程中失去安装内部装饰元件所需的间隙。

如果您的空闲时间不多，可以分阶段进行隔音工作。比如拆开门，做隔音，再装回去。在下一个空闲日，您可以制作隔壁的门等。

如果你自己做隔音，没有外力帮忙，5天就能轻松搞定。我们说的是国产两厢车的完全隔音，兼顾了行李厢的隔音，乘员舱的完全拆解和仪表盘的拆卸。

隔音工作所需的工具：

一套用于拆卸汽车内饰的工具；
修剪夹拆卸工具；
刀;
剪刀;
用于滚动隔振的滚筒；
建筑用吹风机加热隔振沥青层；
用于手部保护的手套。

照片库：VAZ隔音专用工具

: 施工前用建筑吹风机加热隔振，使材料具有弹性

: 用于轻柔移除夹子的夹子移除器

: 切割材料需要一把厚钢刀

: 滚筒设计用于滚动应用的隔振

隔音所需的材料

汽车的噪音隔离使用两种类型的材料进行：振动吸收和声音吸收。市场上可供选择的材料种类繁多——不同的厚度、吸收特性、不同的制造商。成本也大不相同，对于任何预算，选择什么材料取决于您。当然，昂贵的材料技术更先进，比便宜的材料更有优势，使用它们的结果会更好。

当今市场上最流行的减振吸音材料

表：经过处理的内部元素 VAZ 2106 的面积

元素	是上午²
沙龙地板	1,6
发动机舱	0,5
后面板	0,35
门（4 个）	3,25
天花板	1,2
在总	6,9

处理过的表面总面积为6,9 m². 建议取材有余量。另外，需要多取10-15%的吸音材料，因为重叠隔振。

在开始安装隔音装置之前，我建议消除所有噪音源，尤其是家用汽车固有的噪音源。这些来源可能是：电线在仪表板下晃来晃去，门锁破旧，不能很好地保持门在关闭状态；门铰链松动；过时的密封胶等

隔音材料的应用程序：

清洁表面的污垢。
表面脱脂。
用剪刀或小刀，从所需形状的减震材料上剪下一部分。
工件用建筑吹风机加热，赋予其弹性。
将保护纸从粘性层上移除。
工件表面涂有粘性层。
用滚筒小心滚动，去除表面和材料之间的气隙。
减震材料的表面经过脱脂处理。
应用了吸音材料。
用手用力按压。

机舱地板隔音

机舱地板上噪音最大的区域是传动区、万向节隧道、门槛区和轮拱区。这些区域都经过了减振材料的强化处理。第二层涂于底层吸音材料的整个表面。不要忘记技术孔和座椅安装支架不得粘贴。

发动机舱隔音

按照同样的原则，我们覆盖机舱的前部 - 发动机舱。该材料被应用到挡风玻璃上。大量的安装单元和线束使得这里操作困难。然而，这个元素对于实现隔音的整体效果非常重要。如果置之不理，在噪音普遍降低的背景下马达运转的声音会引起不适。

隔音材料应用于发动机舱，并平滑过渡到整个机舱地板

发动机舱和内部地板的材料应用建议：

拆除工厂隔音材料时，最好彻底清洁表面上的残留物。清洁并去除表面油脂。
该材料首先开始应用于发动机舱，从顶部开始，从挡风玻璃胶开始，然后平稳地传递到机舱地板。
受振动影响的大平面被粘合。这可以通过敲击表面来检查，它会发出嘎嘎声。
发动机舱内的开孔被密封，以防止冬季冷空气进入。
最大面积粘在发动机舱上。
轮拱和传动通道采用额外的第二层处理或使用更厚的材料。
无需对肘板和加强筋进行隔振处理。
隔音材料必须覆盖整个表面，避免缝隙。

注意厂房隔音。不要急于扔掉它。在某些区域，例如乘客和司机的脚下，将有足够的空间将其与新的隔音材料一起放置。它不会造成伤害，相反，这将是对抗发动机和车轮噪音的重要补充。它可以放置在新材料上。

隔音门

门分两个阶段处理。首先是内部部件，即涂在汽车外部的元素（面板），然后是带有技术开口的门板。开口也被密封。内部可以只做隔振处理，厚度不超过2mm就够了。但是我们小心地粘合面板，封闭所有的孔，这也有助于在冬天保持机舱内的热量。

门板覆盖隔振吸音材料

工作指示：

拆下门把手，用三个螺栓盖上螺栓拧紧。
车窗调节器把手，一个装饰帽从开门把手上取下。
夹子已松开，车门饰板已卸下。拧下4颗自攻螺丝，去掉上层蒙皮。
松开夹子后，可以很容易地从门上取下装饰件。
门的表面准备粘合：去除污垢，表面脱脂。
从隔振片上切下所需形状的坯料，将其贴在门板上。无需覆盖 100% 的面板表面，粘贴在没有加强筋的最大平面上就足够了。一定要留开排水孔，以去除门上的水分！
所应用的隔振是用滚轮卷入的。
门板上的技术孔采用隔振密封。
隔振应用于面板和门板
隔音材料应用于门板的整个表面。在材料上切割孔以连接夹子和自攻螺钉。
车门饰板已安装。门的组装顺序与拆卸相反。

有关 VAZ 2105 电动车窗装置的更多信息：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

一项出色工作的结果将立即显现出来。车内的噪音水平最多会降低 30%，事实上，这是相当多的。

无论您多么努力，您都无法获得与现代外国汽车相媲美的成绩。在它们中，最初，组件和组件运行时发出的噪音水平要低几倍。

视频：应用隔音的过程

噪音隔离 VAZ 2106，符合“标准”等级

Шумоизоляция ВАЗ 2106 по классу "Стандарт"

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前仪表板

仪表板最常进行改动，因为它不仅是装饰元素，还是驾驶员的“工作区”。它包含车辆控制装置、仪表板、控制面板和加热系统元件、手套箱。仪表板始终处于驾驶员的视野中。驾驶者在改进仪表板的过程中没有想出什么：他们用皮革或 Alcantara 贴合它；用植绒或橡胶覆盖；安装多媒体设备；附加传感器；制作面板、控件、手套箱的背光，一般而言，仅凭想象力就足够了。

了解仪表板 VAZ 2106 的维修：https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

为了在面板上涂上新涂层，必须将其从车辆上拆下。这个过程非常耗时，所以建议在拆除面板安装隔音材料时在综合体中进行。

顺便说一句，任何 VAZ 2106 的所有者都知道这里的供暖系统不完善，在严重的霜冻中，窗户可能会起雾，有时机舱内很冷。为了改进加热器的操作，通常还必须拆除仪表板。所以，在开始拆机舱之前，一定要提前清楚自己要做的是什么类型的工作，以免做二次工作。

仪表板与其他内饰元素非常协调，因为整个内饰采用相同的风格。汽车内部将覆盖人造革

仪表板

仪表盘上有5个圆形仪表，非常典型的VAZ 2106。为了改进仪表盘，建议用材料覆盖它或像面板一样涂上涂层。为此，必须移除防护罩并移除其中的所有设备。

在设备本身中，您可以将较弱的出厂背光更改为 LED，根据自己的喜好选择 LED 的颜色。您也可以更改表盘。您可以选择现成的或自己制作。

该设备的白色表盘与良好的 LED 背光相结合，在任何光线下都能清晰读取。

带有白色表盘的仪器看起来很明亮，可以很容易地从中读取信息。

手套箱

手套箱的照明可以通过连接到手套箱内部顶部的 LED 灯带得到改善。磁带由工厂限位开关供电。

根据颜色选择 12 V LED 灯条。
根据胶带上的特殊标记测量并切断所需的长度。
胶带显示胶带切割的位置，上面有用于供电的触点
两根长达 20 厘米的电线焊接到胶带触点上。
胶带粘在手套箱内的顶部。
胶带电源线连接到手套箱末端开关。必须注意极性，胶带上有“+”和“-”标记。
LED 灯条照明比标准灯泡更好地照亮手套箱

席

这也许是汽车内部最重要的元素。在长途旅行中，驾驶员不应因座椅不舒服而感到不适。这会导致疲劳增加，结果，旅行将变成折磨。

与现代汽车相比，工厂版 VAZ 2106 汽车的座椅在提高舒适度方面没有什么不同。太软了，没有横向支撑。随着时间的推移，泡沫橡胶变得过时并开始失效，弹簧变弱，衬里被撕裂。

上面我们说了拉座椅，但是现在日古里车主们经常选择的还有第二种选择——那就是在车内安装国外产汽车的座椅。这些座椅的优点是显而易见的：带有横向靠背支撑的舒适贴合、高靠背、舒适的头枕以及多种调节。这完全取决于您选择的座椅型号。值得注意的是，通常只有前排座椅需要更换，因为后排沙发很难选择。

至于为 VAZ 2106 选择合适的座椅，这里可以选择适合这款车的任何尺寸，因为在安装过程中仍然需要重做安装件。要最终确定适合安装新座椅的支架，您可能需要一台焊机、一个金属角、一台打磨机和一个钻头。为了在机舱地板上形成新的支撑，与座椅滑轨相吻合，以及制造支架，所有这些都是必要的。你将制作什么样的紧固件取决于座位和你的聪明才智。

VAZ 2106 座椅受欢迎的车型列表：