骑摩托车什么时候休息？

好 漫步 à 摩托车 这就是我们来自 回报 en 形状 后 价格区间 du 乐趣.

因为什么总是存在 愉快需要做的 暂停... 所以在你的时候考虑一​​下 退出 并且不要忽视这方面。

持续时间、经验和体力

如果 出击 à 摩托车 或多或少 躺椅，“功夫 身体会更 集约.

的经验 du 骑自行车的人 是评估因驾驶数小时引起的疲劳的一个非常重要的因素。 v 骑自行车的人 初学者， 需要 浓度 很 重要 为了处理他的 摩托车... 我们累得比 骑自行车的人 调味的... 因此，强烈推荐 骑自行车的人 初学者из 停止 常.

专家至少指望 二十分钟 de 暂停 每两个小时。 许多骑自行车的人坚持平均的概念，并认为休息是在浪费时间。

如果开车是一种乐趣，那么有时在开车经过不寻常的地方或到达道路尽头时错过一些很棒的照片会令人尴尬。 漫步 通过 痛 или 绞痛... 所以借此机会带着回忆和 享受 из 暂停 做一些 照片 例如。 

Le 骑自行车的人 初学者 更多 裸露 风格 疲劳... 因此，如果您刚刚起步，请记住，随着您的经验增加，最好增加连续驾驶的小时数。 否则，一段时间后，您将开始紧张，错误地计算您的轨迹（尤其是在转弯时），甚至停止遵守安全距离。 这些行为可能会给您带来问题，因为如果我们 下降 巴黎圣母院 警觉 如 骑自行车的人， 在 增加 le 有风险 事故. 

骑摩托车时身体休息和休息

在这期间 漫步 à 摩托车你需要 начать en 帐户 一些 设置 为 解决 из 暂停 必要的或愉快的休息。

环境可能或多或少复杂。 例如，山区的一系列小路比平原的直路更累。 但是平原上的道路也可能由于平坦而令人厌烦。

同样，在繁忙的公路交通中驾驶比在大自然中行走更需要集中注意力。 但在这里你必须注意比赛和天气，这显然也是一个压力源。

所有 依赖 也来自 你, 飞行员–摩托车 ：你的年龄、你的身体状况、你的经验、你的耐力和你的兴趣。 一些骑自行车的人只对驾驶感兴趣，而其他人则充分利用崎岖的地形。 

如果 暂停 物理 大量的 为 安全为了放松您的双腿和背部，滋润或滋养您，休息时间是每个飞行员的一项功能，并且可以很容易地结合起来。 v 名称 de 暂停 中 旅行取决于 也很坚强 独奏 или 二， 即使在 组 将考虑彼此的需求和生理需求。