错误代码 Mercedes Atego block MR
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错误代码 Mercedes Atego block MR

MR 0101 — CAN-L 到 FR 的连接有故障。

MR 0102 - FR(运动控制)控制单元的数据不正确。

MR 0104 — CAN-FR 连接不正确。

MR 0149 - CAN 参数设置错误 MR 0204 - CAN-High-wire 到框架 SCR 模块(欧 4 或欧 5)故障。

MR 0308 - 曲轴位置传感器,对地短路。

MR 0309 - 曲轴位置传感器,开路。

MR 0310 - 曲轴位置传感器:信号太弱

MR 0311 - 曲轴位置传感器:曲轴和凸轮轴信号同步不正确。

MR 0312 - 曲轴位置传感器:无信号。

MR 0313 - 曲轴位置传感器:极性错误。

MR 0408 - 凸轮轴位置传感器,对地短路。

MR 0409 - 凸轮轴位置传感器,开路。

MR 0412 - 凸轮轴位置传感器:无信号。

MR 0413 - 凸轮轴位置传感器:极性错误。

MR 0530 - 超速。

MR 0612 - 没有信号“风扇速度。

MR 0631 - 风扇速度过低。

MR 0722 - 催化剂后温度过高。

MR 0782 缺少催化剂。

MR 0788 - 催化剂前温度过高(超过阈值 1)。

MR 0789 - 催化剂前温度过高(超过阈值 2)。

MR 0797 - 催化剂前部温度过高(发动机功率降低)。

MR 0815 - 催化剂前面的温度传感器开路或对正极短路。

MR 0816 - 催化剂前面的温度传感器对地短路。

MR 0915 - 催化转化器后面的温度传感器开路或对正极短路。

MR 0916 - 催化剂后面的温度传感器对地短路。

MR 1015 - 油温传感器超出测量范围(正极短路,开路)。

MR 1016 - 油温传感器未达到测量范围的最小值(接地短路)。

MR 1115 - 燃油温度传感器超出测量范围(正极短路,开路)。

MR 1116 - 燃油温度传感器未达到测量范围的最小值(接地短路)。

MR 1215 - 组合传感器“增压压力和进气温度”:温度传感器,超出测量范围(正极短路,开路)。

MR 1216 - 组合“增压压力和进气温度”传感器:温度传感器,未达到最小测量范围(接地短路)。

MR 1315 - 大气压力传感器,超出测量范围(对正极短路,开路)。

MR 1316 - 大气压力传感器,未达到测量范围的最小值(接地短路)。

MR 1415 - 组合“增压压力和进气温度”传感器:压力传感器,超出测量范围(对正极短路,开路)。

MR 1416 - 组合传感器“增压压力和进气温度”:压力传感器,未达到测量范围的最小值(接地短路)。

MR 1417 - 组合增压压力和增压空气温度传感器:压力传感器,测量值不可靠。

MR 1515 - 冷却液温度传感器,超出测量范围(正极短路,开路)。

MR 1516 - 水温传感器,未达到测量范围的最小值(接地短路)。

MR 1615 - 油压传感器,超出测量范围(正极短路,开路)。

MR 1616 - 油压传感器,未达到测量范围的最小值(接地短路)。

MR 1617 - 油压传感器,测量值不可靠。

MR 1715 - 组合输入:超出测量范围。

MR 1716 - 组合输入:未达到最小测量范围。

MR 1717 - 组合输入:无效信号。

MR 1818 - 放电电路故障。

MR 1820 - 超过增压压力。

MR 1822 - 超过排气温度。

MR 1873 - 涡轮增压器的速度违反了匀速运动。

MR 1874 - 增压压力控制设定值偏差太大。

MR 1876 - 制动模式的增压压力不足。

MR 1878 - 放电电路故障。

MR 1917 - 燃油压力传感器的测量值不可靠。

MR 2017 - 油压传感器的测量值不可靠。

MR 2020 - 油压过低。

MR 2021 - 油压过低。

MR 2026 - 发动机油位过高或过低。

MR 2122 - 冷却液温度过高。

MR 2219 - MR 或 FR 控制单元的端子 15 断路。

MR 2319 - MR 或 FR 控制单元的端子 50 断路。

MR 2415 - 燃油差压传感器开路。

MR 2416 - 燃油差压传感器对地短路。

MR 2509 - 油位传感器:开路。

MR 2515 - 油位传感器,对正极短路,超出测量范围。

MR 2516 - 油位传感器,对地短路,未达到最小测量范围。

MR 2517 - 油位传感器:测量值不可靠。

MR 2612 - 涡轮增压器速度传感器开路、对地短路、对正极短路。

MR 2615 - 涡轮增压器转速传感器对正极短路,开路。

MR 2616 - 涡轮增压器速度传感器对地短路。

MR 2712 - 没有发电机速度信号(超时)或涡轮增压器速度传感器开路、对地短路、对正极短路(涡轮增压器 2)。

MR 2804 NOx 传感器通讯错误。

MR 2815 - NOx 传感器对正极短路,开路。

MR 2816 - NOx 传感器对地短路。

MR 2971 - 氮氧化物排放量过高(超过 1 个阈值)。

MR 2972​​ - 氮氧化物排放量过高(超过阈值 2)。

MR 3015 - 燃油压力传感器,超出测量范围(正极短路,开路)。

MR 3016 - 燃油压力传感器,未达到最小测量范围(接地短路)。

MR 3115 - 增压空气温度传感器 2 开路。

MR 3116 - 增压空气温度传感器 2 短路。

MR 3215 - 废气再循环系统的温度传感器开路。

MR 3216 - 废气再循环系统的温度传感器短路。

MR 3332 - 废气再循环温度传感器:值超出范围。

MR 3415 - 空气湿度传感器对正极短路,开路。

MR 3416 - 空气湿度传感器对地短路。

MR 3515 - 空气温度传感器对正极短路,开路。

MR 3516 - 空气温度传感器对地短路。

MR 3604 – 空气温度 CAN 消息丢失”。

MR 3617 - 环境空气温度传感器的测量值不可靠。

MR 3706 - SCR 激活空气阀对地短路。

MR 3707 - SCR 压缩空气阀对正极短路。

MR 3709 - SCR 压缩空气控制阀开路。

MR 3817 - 催化剂中温度传感器的测量值不可靠。

MR 3906 - AdBIue 泵对地短路。

MR 3907 - AdBIue 泵对正极短路。

MR 3909 - AdBIue 泵开路。

MR 4024 - 控制单元内部错误。

MR 4034 - 控制单元内部错误。

MR 4035 - 控制单元内部错误。

MR 4036 - 控制单元内部错误。

MR 4037 - 控制单元内部错误。

MR 4038 - 控制单元内部错误。

MR 4039 - 起动器控制故障(输出级。

MR 4040 - 控制单元内部错误。

MR 4041 - 控制单元内部错误。

MR 4047 - 控制单元内部错误。

MR 4048 - 控制单元内部错误。

MR 4049 - 比例阀参数设置不正确。

MR 4050 - 控制单元内部错误。

MR 4051 - 控制单元内部错误。

MR 4052 - 控制单元内部错误。

MR 4053 - 控制单元内部错误。

MR 4054 - 控制单元内部错误。

MR 4056 - 控制单元内部错误。

MR 4058 - MR 发动机控制单元 (PLD.

MR 4092 - 控制单元内部错误。

MR 4149 — 制动电机设置不正确。

MR 4200 - 比例阀 5 对正极短路。

MR 4201 - 比例阀 5 对地短路。

MR 4202 - 比例阀 7 对地短路。

MR 4203 - 比例阀 7 有一个开路。

MR 4204 - 比例阀 7 对正极短路。

MR 4205 - 节气门位置传感器对正极短路,开路。

MR 4206 - 节气门位置传感器对地短路。

MR 4207 - 柴油氧化催化剂前面的温度传感器对正极短路,开路。

MR 4208 - 柴油氧化催化剂前面的温度传感器对地短路。

MR 4209 - 柴油氧化催化剂后面的温度传感器对正极短路,开路。

MR 4210 - 柴油氧化催化剂后面的温度传感器对地短路。

MR 4211 - 微粒过滤器前面的压差传感器对正极短路,开路。

MR 4212 - 微粒过滤器前面的压差传感器对地短路。

MR 4213 - 微粒过滤器后面的压差传感器对正极短路,开路。

MR 4214 - 微粒过滤器后面的压差传感器对地短路。

MR 4215 - 微粒过滤器中的压降太高。

MR 4216 - 微粒过滤器中的压降太低。

MR 4217 - 油门微调偏移量过大。

MR 4218 - 初始油门设置失败。

MR 4219 - AdBlue 分配器扩散器堵塞。

MR 4220 - 分配器脏了。

MR 4221 - 扩散器加热器电路开路。

MR 4222 - 扩散器加热器对地短路。

MR 4223 - 加热器扩散器对正极短路。

MR 4224 - 控制单元内部错误。

MR 4225 - Bank 1 比例阀对正极短路。

MR 4226 - Bank 1 比例阀对地短路。

MR 4227 - 控制单元内部故障。

MR 4228 - 缺少 SORT 组件。

MR 4229 - SORT 温度传感器(A 对)的测量值不可靠。

MR 4230 - SORT 温度传感器(B 对)的测量值不可靠。

MR 4231 - 未安装微粒过滤器。

MR 4232 - 微粒过滤器前压差传感器的测量值不可靠。

MR 4233 - 微粒过滤器后压差传感器的测量值不可靠。

MR 4234 - 氮氧化物排放量过高,原因不明(超过第二个阈值)。

MR 4235 - 由于 AdBlue 质量差导致氮氧化物排放过多。

MR 4236 - 由于 AdBlue 剂量不足,氮氧化物排放量过高。

MR 4237 - NOx 传感器的测量值不可靠。

MR 4238 - 微粒过滤器中的温度过低。

MR 4239 - MR 控制单元中的传感器单元 1 短路。

MR 4240 - MR 控制单元中的传感器单元 2 短路。

MR 4241 - 框架中 SCR 模块上的传感器单元 1 短路。

MR 4242 - 框架中 SCR 模块上的传感器单元 2 短路。

MR 4243 - 框架中 SCR 模块上的传感器单元 3 短路。

MR 4244 - NOx 传感器故障。

MR 4245:'NOx 传感器'组件有缺陷'。

MR 4246 - 氮氧化物的初始排放量过高。

MR 4247 - 有缺陷的“催化剂”构件。

MR 4248 - AdBlue 质量差或 AdBlue 剂量不足。

MR 4249 - 氮氧化物排放量过高。

MR 4415 - 微粒过滤器前面的压差传感器对正极短路,开路。

MR 4416 - 微粒过滤器前面的压差传感器对地短路。

MR 4805 - Bank 1 喷油器对正极短路。

MR 4806 - 第 1 排泵式喷油器的回路对地短路。

MR 4905 - Bank 2 喷油器对正极短路。

MR 4906 - Bank 2 喷油器回路对地短路。

MR 5026 - 气缸 1 喷油器:阀门未打开。

MR 5027 - 气缸 1 喷油器:控制故障。

MR 5028 - 气缸 1 喷油器:短路。

MR 5126 - 气缸 2 喷油器:阀门未打开。

MR 5127 - 气缸 2 喷油器:控制故障。

MR 5128 - 气缸 2 喷油器:短路。

MR 5226 - 气缸 3 喷油器:阀门未打开。

MR 5227 - 气缸 3 喷油器:控制故障。

MR 5228 - 气缸 3 喷油器:短路。

MR 5326 - 气缸 4 喷油器:阀门未打开。

MR 5327 - 气缸 4 喷油器:控制故障。

MR 5328 - 气缸 4 喷油器:短路。

MR 5426 - 气缸 5 喷油器:阀门未打开。

MR 5427 - 气缸 5 喷油器:控制故障。

MR 5428 - 气缸 5 喷油器:短路。

MR 5526 - 气缸 6 喷油器:阀门未打开。

MR 5527 - 气缸 6 喷油器:控制故障。

MR 5528 - 气缸 6 喷油器:短路。

MR 5626 - 气缸 7 喷油器:阀门未打开。

MR 5627 - 气缸 7 喷油器:控制故障。

MR 5628 - 气缸 7 喷油器:短路。

MR 5726 - 喷嘴 8 气缸:阀门未打开。

MR 5727 - 气缸 8 喷油器:控制故障。

MR 5728 - 第 8 缸喷油器:短路。

MR 5806 - AdBlue 线路加热器对地短路。

MR 5807 - AdBlue 线加热器对正极短路。

MR 5809 - AdBlue 线加热器有开路。

MR 5869 - AdBlue 线路加热器故障。

MR 5906 - AdBlue 罐加热电磁阀对地短路。

MR 5907 - AdBlue 罐加热电磁阀对正极短路。

MR 5909 - AdBlue 加热器电磁阀开路。

MR 5969 - AdBlue 罐加热阀故障。

MR 6015 - AdBlue 液位传感器对正极短路,开路。

MR 6016 - AdBlue 液位传感器对地短路。

MR 6029 - AdBlue 罐液位过低。

MR 6115 - AdBlue 罐温度传感器对正极短路,开路。

MR 6116 - AdBlue 罐温度传感器对地短路。

MR 6169 - AdBlue 罐温度/液位传感器故障。

MR 6293 - 框架中的 SCR 模块内部故障。

MR 6327 - OBD 灯激活中断。

MR 6409 - 加热法兰损坏。

MR 6432 - 加热法兰故障。

MR 6506 - 油分离器诊断电缆对地短路。

MR 6564 - 油分离器诊断电缆对正极开路或短路。

MR 6678 - 废气再循环阀故障。

MR 6679 - 废气和冷却液之间的温差不可靠。

MR 6720 AdBlue 压力过高。

MR 6721 AdBlue 压力过低。

MR 6770 - 泵过载时 AdBlue 压降太低。

MR 6777 - AdBlue 泵的电流消耗过高。

MR 6820 - SCR 压缩空气压力过高。

MR 6821 - SCR 压缩空气压力过低。

MR 6883 - SCR 压缩空气系统的空气供应中断。

MR 6949 - 参数化错误。

MR 6994 - 废气后处理系统被禁用,并且诊断程序处于活动状态。

MR 6995 - 废气后处理系统被禁用,并且诊断程序处于活动状态。

MR 7006 - 比例阀 1 对地短路。

MR 7007 - 比例阀 1 对正极短路。

MR 7009 - 比例阀 1 有一个开路。

MR 7106 - 电磁阀 3:风扇阶段 1 对地短路。

MR 7107 - 比例阀 3 对正极短路。

MR 7109 - 电磁阀 3:第一级风扇开路。

MR 7112 - 电磁阀 3:风扇过载 - 没有风扇速度。

MR 7206 - 电磁阀 4:风扇阶段 2 对地短路。

MR 7207 - 比例阀 4 对正极短路。

MR 7209 - 电磁阀 4:第一级风扇开路。

MR 7305 - 电磁阀 2:减压阀制动器对正极短路。

MR 7306 电磁阀 2:减压阀制动器对地短路。

MR 7307 - 比例阀 2 对正极短路。

MR 7309 - 比例阀 2 有一个开路。

MR 7317 - 电磁阀 2:减压阀制动器开路或对地短路。

MR 7405 - 比例阀 5 对正极短路。

MR 7408 - 比例阀 5 对地短路。

MR 7542 - 电池电压高。

MR 7543 - 电池电压低。

MR 7606 - 比例阀 6 对地短路。

MR 7609 - 比例阀 6 有一个开路。

MR 7705 - Bank 1 比例阀对正极短路。

MR 7708 - Bank 1 比例阀对地短路。

MR 7805 - Bank 2 比例阀对正极短路。

MR 7808 - Bank 2 比例阀对地短路。

MR 7905 - 框架中 SCR 模块行的比例阀对正极短路

MR 7908 - 框架中 SCR 模块行的比例阀对地短路。

MR 8005 - 端子 50 到主继电器(对正极短路)。

MR 8008 - 主继电器的端子 50(接​​地短路)。

MR 8009 - 端子 50 到主继电器(开路)。

MR 8033 - 控制继电器故障。

MR 8039 - 起动器控制故障(输出级。

MR 8086 - 没有加载修复。

MR 8106 - SCR 压缩空气截止阀对地短路。

MR 8107 - SCR 压缩空气截止阀对正极短路。

MR 8109 - SCR 压缩空气截止阀开路。

MR 8206 - AdBlue 计量阀对地短路。

MR 8207 - AdBlue 计量阀对正极短路。

MR 8209 - AdBlue 计量阀开路。

MR 8315 - AdBlue 温度传感器对正极短路,开路。

MR 8316 - AdBlue 温度传感器对地短路。

MR 8415 - AdBlue 压力传感器对正极短路,开路。

MR 8416 - AdBlue 压力传感器对地短路。

MR 8417 - AdBlue 压力传感器的测量值不可靠。

MR 8515 - SCR 压缩空气传感器对正极短路,开路。

MR 8516 - SCR 压缩空气传感器对地短路。

MR 8517 - 压缩空气压力传感器 SCR 的测量值不可靠。

MR 8690 - 当前 AdBlue 消耗量过高。

MR 8691 - 当前 AdBlue 消耗量过低。

MR 8790 - 平均 AdBlue 消耗量太高。

MR 8791 - 平均 AdBlue 消耗量过低。

MR 8896 - AdBlue 压力不可靠。

MR 8906 - SCR 压缩空气截止阀对地短路。

MR 8907 - SCR 压缩空气截止阀对正极短路。

MR 8909 - SCR 压缩空气截止阀开路。

MR 9044 - 气缸 1 喷油器:调节限制区的怠速均匀性。

MR 9045 - 气缸 1 喷油器:在限制区域内对单个气缸进行校正。

MR 9144 - 喷嘴 2 气缸:调节限制区域内的怠速均匀性。

MR 9145 - 气缸 2 喷油器:在限制区域内对单个气缸进行校正。

MR 9244 - 喷嘴 3 气缸:调节限制区域内的怠速均匀性。

MR 9245 - 气缸 3 喷油器:在限制区域内对单个气缸进行校正。

MR 9344 - 喷嘴 4 气缸:调节限制区域内的怠速均匀性。

MR 9345 - 气缸 4 喷油器:在限制区域内对单个气缸进行校正。

MR 9444 - 气缸 5 喷油器:调节限制区的怠速均匀性

MR 9445 - 气缸 5 喷油器:在限制区域内对单个气缸进行校正

MR 9544 - 气缸 6 喷油器:调节限制区的怠速均匀性

MR 9545 - 气缸 6 喷油器:在限制区域内对单个气缸进行校正

MR 9645 - 喷嘴气缸 7; 对限制区域内的单个气缸进行校正。

MR 9744 - 喷嘴 8 气缸:调节限制区域内的怠速均匀性。

MR 9745 - 喷嘴气缸 8; 对限制区域内的单个气缸进行校正。

MR 9846 - 单个气缸校正错误。

MR 9960 - 键太多。

MR 9961 - 防盗器保护功能被激活,MR 控制单元被锁定。

MR 9962 - MR 单元中防盗器的保护功能被激活。

MR 9963 - 发动机 CAN 数据总线上没有应答器代码。

MR 9964 - 终端 50 上没有应答器代码。

MR 9965 - 错误的应答器密钥。

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