P22xx OBD-II 故障代码
OBD2 错误代码

P22xx OBD-II 故障代码

P22xx OBD-II 故障代码

P22xx OBD-II 故障代码

这是 P22xx OBD-II 诊断故障代码 (DTC) 的列表。 它们都以P22开头(例如P2270、P2279等),前两个P2字符表示它们是通用的传输相关代码。 下面的代码被认为是通用的,因为它们适用于 OBD-II 车辆的所有品牌/型号,尽管具体的诊断和维修步骤可能会有所不同。

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对于上面或下面的链接中未列出的所有其他代码,请参阅我们的主要故障代码列表。

P2200-P2299 故障代码

  • P2200 氮氧化物传感器电路组 1
  • P2201 氮氧化物传感器电路范围/性能库 1
  • P2202 NOx 传感器电路组 1 低
  • P2203 NOx 传感器电路组 1 高
  • P2204 NOx 传感器电路间歇组 1
  • P2205 NOx 传感器加热器控制电路/开路组 1
  • P2206 NOx 传感器加热器控制电路低电平,组 1
  • P2207 NOx 传感器加热器控制电路组 1 高
  • P2208 NOx 传感器加热器传感器电路组 1
  • P2209 NOx 加热器传感器电路范围/性能库 1
  • P220A、P220B、P220C、P220D、P220E、P220F ISO / SAE 保留
  • P2210 1 组氮氧化物加热器传感器电路液位低
  • P2211 NOx 传感器加热器传感器电路高,组 1
  • P2212 NOx 传感器加热器传感器电路间歇组 1
  • P2213 氮氧化物传感器电路组 2
  • P2214 氮氧化物传感器电路范围/性能库 2
  • P2215 NOx 传感器电路组 2 低
  • P2216 NOx 传感器电路组 2 高
  • P2217 NOx 传感器电路间歇组 2
  • P2218 NOx 传感器加热器控制电路/开路组 2
  • P2219 NOx 传感器加热器控制电路低电平,组 2
  • P221A、P221B、P221C、P221D、P221E、P221F ISO / SAE 保留
  • P2220 NOx 传感器加热器控制电路组 2 高
  • P2221 NOx 传感器加热器传感器电路组 2
  • P2222 NOx 加热器传感器电路范围/性能库 2
  • P2223 2 组氮氧化物加热器传感器电路液位低
  • P2224 NOx 传感器加热器传感器电路高,组 2
  • P2225 NOx 传感器加热器传感器电路间歇组 2
  • P2226 气压传感器电路“A”
  • P2227 气压传感器“A”电路范围/性能
  • P2228 气压传感器“A”电路电压低
  • P2229 气压传感器“A”电路电压高
  • P222A 气压传感器电路“B”
  • P222B 气压传感器“B”电路范围/性能
  • P222C 气压传感器“B”低信号电平
  • P222D 气压传感器“B”电路电压高
  • P222E 气压传感器“B”不稳定/不稳定电路
  • P222F 大气压力传感器“A”/“B”相关性
  • P2230 气压传感器“A”不稳定/不稳定电路
  • P2231 O2 传感器信号电路对加热器电路、组 1、传感器 1 短路
  • P2232 O2 传感器信号电路对加热器电路、组 1、传感器 2 短路
  • P2233 O2 传感器信号电路对加热器电路、组 1、传感器 3 短路
  • P2234 O2 传感器信号电路对加热器电路、组 2、传感器 1 短路
  • P2235 O2 传感器信号电路对加热器电路、组 2、传感器 2 短路
  • P2236 O2 传感器信号电路对加热器电路、组 2、传感器 3 短路
  • P2237 O2 传感器正电流控制电路/开路 1 传感器 1
  • P2238 O2 传感器正电流控制电路组 1 传感器 1 低
  • P2239 O2 传感器正电流控制电路组 1 传感器 1
  • P223A、P223B、P223C、P223D、P223E、P223F ISO / SAE 保留
  • P2240 O2 传感器正电流控制电路 / Bank 2 打开,传感器 1
  • P2241 O2 传感器正电流控制电路组 2 传感器 1 低
  • P2242 O2 传感器正电流控制电路组 2 传感器 1
  • P2243 O2 传感器参考电压电路/开路组 1,传感器 1
  • P2244 O2 传感器参考电压性能组 1 传感器 1
  • P2245 O2 传感器参考电压组 1 传感器 1 低
  • P2246 O2 传感器参考电压组 1 传感器 1 高
  • P2247 O2 传感器参考电压电路/开路组 2,传感器 1
  • P2248 O2 传感器参考电压性能组 2 传感器 1
  • P2249 O2 传感器参考电压组 2 传感器 1 低
  • P224A、P224B、P224C、P224D、P224E、P224F ISO / SAE 保留
  • P2250 O2 传感器参考电压组 2 传感器 1 高
  • P2251 O2 传感器负电流控制电路/开路 1 传感器 1
  • P2252 O2 传感器负电流控制电路组 1 传感器 1 低
  • P2253 O2 传感器负电流控制电路组 1 传感器 1
  • P2254 O2 传感器负电流控制电路/开路 2 传感器 1
  • P2255 O2 传感器负电流控制电路组 2 传感器 1 低
  • P2256 O2 传感器负电流控制电路组 2 传感器 1
  • P2257 二次空气喷射系统控制电路“A”的低指示
  • P2258 二次空气喷射系统“A”控制电路高信号
  • P2259 二次空气喷射系统控制电路“B”率低
  • P225A、P225B、P225C、P225D、P225E、P225F ISO / SAE 保留
  • P2260 A 高速率二次空气喷射系统控制电路“B”
  • P2261 涡轮增压器/机械增压器旁通阀
  • P2262 未检测到涡轮增压器/增压器增压压力 - 机械
  • P2263 涡轮增压器/机械增压器提升系统性能
  • P2264 燃油传感器电路中有水
  • P2265 燃油传感器电路中的水超出范围/性能
  • P2266 燃油传感器电路中的水低
  • P2267 燃油传感器电路中的水高
  • P2268 燃油传感器电路中的水不稳定
  • P2269 燃料状态下的水
  • P226A 燃油灯控制电路进水
  • P226B 涡轮增压器/增压器增压压力过高 - 机械
  • P226C、P226D、P226E、P226F ISO / SAE 保留
  • P2270 O2 传感器信号偏差/卡住的精益银行 1 传感器 2
  • P2271 O2 传感器信号偏差/卡住富银行 1 传感器 2
  • P2272 O2 传感器信号偏差/卡住的精益银行 2 传感器 2
  • P2273 O2 传感器信号偏差/卡住富银行 2 传感器 2
  • P2274 O2 传感器信号偏差/卡住的精益银行 1 传感器 3
  • P2275 O2 传感器信号偏差/卡住富银行 1 传感器 3
  • P2276 O2 传感器信号偏差/卡住的精益银行 2 传感器 3
  • P2277 O2 传感器信号偏差/卡住富银行 2 传感器 3
  • P2278 O2 传感器信号交换 Bank 1 Sensor 3 / Bank 2 Sensor 3
  • P2279 进气系统泄漏
  • P227A、P227B、P227C、P227D、P227E、P227F ISO / SAE 保留
  • P2280 空气过滤器和 MAF 之间的气流受限/漏气
  • P2281 MAF 和节流阀之间漏气
  • P2282 节气门体和进气阀之间漏气
  • P2283 喷油器控制压力传感器电路
  • P2284 喷油器控制压力传感器电路超出范围/性能
  • P2285 低喷油器控制压力传感器电路
  • P2286 高喷油器控制压力传感器电路
  • P2287 喷油器控制压力传感器电路故障
  • P2288 喷油器控制压力过高
  • P2289 喷油器控制压力过高-发动机关闭
  • P228A 燃油压力调节器 1 - 强制发动机停机
  • P228B 燃油压力调节器 2 - 强制发动机停机
  • P228C 燃油压力调节器 1 超出控制极限 - 压力太低
  • P228D 燃油压力调节器 1 超出控制极限 - 压力太高
  • P228E 燃油压力调节器 1 超出学习限制 - 太低
  • P228F 燃油压力调节器 1 超出学习限制 - 太高
  • P2290 喷油器控制压力过低
  • P2291 喷油器控制系统压力太低-发动机起动
  • P2292 喷油器控制系统压力不稳定
  • P2293 燃油压力调节器 2 性能
  • P2294 燃油压力调节器控制电路 2/开路
  • P2295 低燃油压力调节器控制电路 2
  • P2296 A 高燃油压力调节器控制电路 2
  • P2297 O2 传感器在减速组 1 传感器 1 期间超出范围
  • P2298 O2 传感器在减速组 2 传感器 1 期间超出范围
  • P2299 制动踏板位置/加速踏板位置不兼容
  • P229A 燃油压力调节器 2 超出控制极限 - 压力太低
  • P229B 燃油压力调节器 2 超出控制极限 - 压力太高
  • P229C 燃油压力调节器 2 超出学习限制 - 太低
  • P229D 燃油压力调节器 2 超出学习限制 - 太高
  • P229E – P22FF ISO / SAE 保留

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