球节和转向头使用什么润滑脂
内容
汽车技术的发展沿着部件的日常更换甚至整个单元之间的最小维护向量进行。 一方面，这类似于航空中使用的方法，其中绝对可靠性很重要，但另一方面，汽车仍然不需要飞机维护成本。 因此，有时零件会在更换之间进行润滑甚至维修。
为什么要润滑球接头
该铰链是一个球形销，可在外壳内以特定角度旋转和偏离。 球体尽可能用塑料插件覆盖，有时预装弹簧以完全消除运行中的间隙。
行驶时，悬架、球节和转向端基于此原理连续工作，当它们不断运动时，会承受巨大压力的摩擦。
如果没有高质量的润滑，即使是相对光滑的尼龙衬里也无法承受。 手指的钢和衬里本身都会磨损。 在铰链的整个生命周期内，工厂都安装了一种特殊的润滑脂，即粘性润滑剂。
对于某些节点，服务到此为止，它们具有不可分离的设计。 支撑或尖端是密封的，接头用弹性和耐用的盖子封闭。 但是一些产品允许在花药下渗透，这使您可以在那里添加额外或修复量的新鲜润滑剂。
润滑铰链是没有意义的，铰链已经带着损坏的盖子移动了。 水和污垢已渗入球形接头，无法从那里清除。 完全可折叠产品甚至可以更换内胆的时代已经结束。 没有一个制造商可以使用球，该产品是严格一次性的。
即使可以移除和更换花药，一些铰链提供了将其运送到备件的方式，但也不太可能准确地捕捉到减压开始的时刻。 污垢已经击中并涂抹在摩擦副上。 但是在新产品中加入润滑剂是有用的。 通常是不够的，而且质量也不是最好的。
球节和润滑剂的润滑选择标准
润滑产品的要求在这里是一般性的，没有特别的细节：
- 温度范围广，从冬季停车时的结冰到夏季在崎岖路面和高速工作时的过热；
- 对橡胶或塑料花药完全惰性；
- 能够很好地附着在金属上，包裹住球；
- 重载油膜强度；
- 极压特性；
- 防水性，并不总是可以完全消除手指的水分路径；
- 持久性，这些节点具有重要的资源。
严格来说，任何高质量的通用润滑脂都满足所有这些条件。 但总是一种产品比另一种产品略好一些，司机们往往希望使用最合适的，最好是专业的。
润滑油基础
基础始终相同 - 这些是从油中提取的油。 但它是液体，因此使用了各种增稠剂。 通常这种肥皂是由各种物质制成的，锂、钙、硫酸盐或钡。
后者最适合支撑，但由于多种原因很少使用。 多用途润滑脂使用锂和钙增稠剂。
Диапазонрабочихтемператур
最好的润滑剂在 -60 到 +90 度范围内工作。 这并不总是那么必要，因此下限可以为 -30。 但这不太可能适合发生严重霜冻地区的居民，因此我们可以讨论特定地区的选择。
负荷强度
在这方面，所有润滑剂都大致相同。 与球接头有关的摩擦学特性和焊接载荷或毛刺的轻微偏差无关紧要。
成本
对于许多人来说，产品的价格至关重要。 广泛使用的通用润滑剂价格低廉，并且考虑到应用的特点，它们的消耗量非常小。 相反，问题可能是商品的可用性。
5种流行的润滑剂
我们可以说它们将同样长时间可靠地工作。 但是有特点。
SHRB-4
用于球形接头的经典润滑脂。 在苏联使用意大利技术为菲亚特开发。 是她在工厂为 VAZ 汽车加油时使用。
ShRB-4的特点：
- 弹性盖安全的最佳特性；
- 高耐久性；
- 典型的防水性；
- 良好的摩擦和极压性能；
- 宽温度范围；
- 合理的价格。
至于可访问性，这里的情况变得更糟了。 ShRB-4及其类似物由少数几家企业生产，但应用最广泛的最常见产品以该品牌销售时，假货很多。
您可以通过颜色和特征纤维稠度来区分真品。 润滑剂像加热的优质奶酪一样伸展，同时呈浅棕色。 唯一一种在钡增稠剂上生产的产品。 显然，由于生产的环境友好性差。 目的 - 重负载节点。
里托尔 24
用途最广泛的锂皂润滑脂。 专为轴承设计，但也能很好地应对支撑。 价格低，摩擦学好。 耐湿性令人满意。
它在低温下表现不佳，我们可以谈论-40度的边界。 但它允许过热高达+130。
润滑并非旨在提供极压特性，但在乘用车中，铰链不需要润滑。 它可用于在安装前对盖子进行额外填充。
Ciatim-201
典型的军用产品，具有宽温度范围，专为短期使用而设计。 它在高耐水性、耐用性和一些特殊的抗摩擦性能方面没有区别。 它可以使用，但它不与专业产品竞争。 锂增稠剂。
Liqui Moly
来自知名公司的昂贵且优质的材料。 它们工作得很好，但相当昂贵。 不同的具体产品有不同的属性，但一般情况下，可以针对个人特征选择最高的指标。
对于愿意为此付出代价的美容鉴赏家来说，这将是最佳选择。 但没有特别需要这样的选择，其他润滑剂也能发挥同样的作用，而且支撑和尖端的极端条件也不会出现。
油脂钙
基于磺酸钙的润滑剂具有许多基本优点。 这是加热、防水和金属保护的一个非常高的限制。 主要缺点是它们不能在严重的霜冻中工作；它们只能在南部地区使用。
然而，盖子的对水、大气和橡胶的惰性可以证明高价是合理的。 这是可以被认为是精英的产品，尽管有很大的缺点。
如何正确润滑尖端和球形接头
润滑球和衬里是不可能的，也不需要这个，润滑已经存在。 因此，在安装部件之前，如果在结构上可行的话，将盖子小心地分开，并在其下方约三分之一的体积处放置一定量的润滑剂。
花药下不能捶打太多，操作过程中会变得很变形，失去密封性，多余的还是会被挤出来。 必须有一个显着的气垫。
只需在球的突出表面覆盖几毫米左右的层就足够了。 在运行过程中，所需的量将被吸入间隙，剩余的将保护摩擦副免受环境影响，成为一种储备。
如果您及时发现花药出现裂缝并找到替代品，也可以这样做。 在一种情况下 - 花药下不应有灰尘和水，否则润滑部件是无用且不安全的。 铰链价格低廉，更换装配组件和润滑的操作相同。
