丰田 Tundra 有什么传动系统?
内容
Toyota Tundra 配备以下驱动类型:全驱动 (4WD)、后驱动 (FR)。 让我们弄清楚哪种类型的驱动器最适合汽车。
只有三种类型的驱动器。 前轮驱动 (FF) - 当发动机的扭矩仅传输到前轮时。 四轮驱动 (4WD) - 当力矩分配到车轮和前后轴时。 与后轮(FR)驱动一样,在他的情况下,电机的所有动力都完全分配给了两个后轮。
前轮驱动更“安全”,前轮驱动的汽车更容易操控,运动更容易预测,即使是初学者也能驾驭。 因此,大多数现代汽车都配备了前轮驱动类型。 此外,它价格低廉且需要较少的维护。
四轮驱动堪称任何汽车的尊贵。 4WD 提高了汽车的越野能力,让车主无论是在冬天的冰雪路面上,还是夏天的泥沙路面上,都充满信心。 然而,您将不得不为这种乐趣付出代价,包括增加的油耗和汽车本身的价格——四轮驱动汽车比其他选择更贵。
至于后轮驱动,在现代汽车工业中,无论是跑车还是经济型SUV都配备了它。
驾驶 Toyota Tundra 2nd restyling 2013 皮卡车第 2 代 XK50
02.2013 - 10.2022
全套 | 驱动类型 |
4.6 AT 4×4 普通驾驶室 SR | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 双驾驶室 SR | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 双人驾驶室长床 SR | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 双驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4双人驾驶室长床SR5 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 乘员最大 SR5 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 普通驾驶室 SR | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双驾驶室 SR | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双人驾驶室长床 SR | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4双人驾驶室长床SR5 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大 SR5 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大限制 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双驾驶室限量版 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大白金级 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 Crew Max 1794 版 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 Crew 最大 TRD Pro | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双驾驶室 TRD Pro | 全(4WD) |
4.0 AT 4×2 普通驾驶室 SR | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 双驾驶室 SR | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 双人驾驶室长床 SR | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 普通驾驶室 SR | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 双驾驶室 SR | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 双人驾驶室长床 SR | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 双驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2双人驾驶室长床SR5 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 乘员最大 SR5 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 普通驾驶室 SR | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双驾驶室 SR | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双人驾驶室长床 SR | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2双人驾驶室长床SR5 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大 SR5 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大限制 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双驾驶室限量版 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大白金级 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 Crew Max 1794 版 | 后方(FR) |
Drive Toyota Tundra restyling 2009,皮卡,第二代,XK2
05.2009 - 08.2013
全套 | 驱动类型 |
4.6 AT 4×4 乘员最大 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 双人驾驶室 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 普通驾驶室 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 普通驾驶室长床 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4双人驾驶室长床 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 双驾驶室限量版 | 全(4WD) |
4.6 AT 4×4 乘员最大限制 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4双人驾驶室长床 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双人驾驶室 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 普通驾驶室长床 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 普通驾驶室 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大限制 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双驾驶室限量版 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大白金级 | 全(4WD) |
4.0 AT 4×2 双人驾驶室 | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 普通驾驶室长床 | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 普通驾驶室 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 乘员最大 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 双人驾驶室 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 普通驾驶室 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 普通驾驶室长床 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2双人驾驶室长床 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 双驾驶室限量版 | 后方(FR) |
4.6 AT 4×2 乘员最大限制 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2双人驾驶室长床 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双人驾驶室 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 普通驾驶室长床 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大限制 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双驾驶室限量版 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大白金级 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 普通驾驶室 | 后方(FR) |
驾驶 Toyota Tundra 2006,皮卡车,第二代,XK2
11.2006 - 04.2009
全套 | 驱动类型 |
4.7 AT 4×4 普通驾驶室长床 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 普通驾驶室 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 双人驾驶室 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4双人驾驶室长床 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 CrewMax | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 双驾驶室限量版 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4双人驾驶室长床SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 双驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 CrewMax 有限公司 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 CrewMax SR5 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大限制 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双驾驶室限量版 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双人驾驶室 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 普通驾驶室长床 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 普通驾驶室 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4双人驾驶室长床 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4双人驾驶室长床SR5 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 双驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
5.7 AT 4×4 乘员最大 SR5 | 全(4WD) |
4.0 AT 4×2 双人驾驶室 | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 普通驾驶室长床 | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 普通驾驶室 | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 双驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 乘员最大限制 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 乘员最大 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 双人驾驶室 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 双驾驶室限量版 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2双人驾驶室长床 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 普通驾驶室 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 普通驾驶室长床 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2双人驾驶室长床SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 双驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 乘员最大 SR5 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大限制 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双驾驶室限量版 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双人驾驶室 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 普通驾驶室长床 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 普通驾驶室 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2双人驾驶室长床 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2双人驾驶室长床SR5 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 双驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
5.7 AT 4×2 乘员最大 SR5 | 后方(FR) |
Drive Toyota Tundra restyling 2002,皮卡,第一代,XK1,XK30
07.2002 - 01.2007
全套 | 驱动类型 |
3.4 公吨 4×4 进出式驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
3.4 AT 4×4 检修驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 普通驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 检修驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 检修驾驶室阶梯式 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 进入驾驶室台阶有限 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 访问驾驶室有限 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 双驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 双驾驶室限量版 | 全(4WD) |
3.4 MT 4×2 普通驾驶室底座 | 后方(FR) |
3.4 公吨 4×2 进出式驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
3.4 AT 4×2普通驾驶室底座 | 后方(FR) |
3.4 AT 4×2 检修驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.0 MT 4×2 普通驾驶室底座 | 后方(FR) |
4.0 MT 4×2 进出式驾驶室底座 | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2普通驾驶室底座 | 后方(FR) |
4.0 AT 4×2 检修驾驶室底座 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 检修驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 检修驾驶室阶梯式 SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 进入驾驶室台阶有限 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 访问驾驶室有限 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 双驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 双驾驶室限量版 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 普通驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
1999 年丰田 Tundra Drive 皮卡第一代 XK1 XK30
05.1999 - 07.2002
全套 | 驱动类型 |
3.4 公吨 4×4 进出式驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
3.4 AT 4×4 检修驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 普通驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 检修驾驶室 SR5 | 全(4WD) |
4.7 AT 4×4 访问驾驶室有限 | 全(4WD) |
3.4 MT 4×2 普通驾驶室底座 | 后方(FR) |
3.4 公吨 4×2 进出式驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
3.4 AT 4×2普通驾驶室底座 | 后方(FR) |
3.4 AT 4×2 检修驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 检修驾驶室 SR5 | 后方(FR) |
4.7 AT 4×2 访问驾驶室有限 | 后方(FR) |