哪种冬季轮胎更好：钉或魔术贴？
如果您生活在冬季积雪多、霜冻严重的地区，那么您的汽车就离不开带钉的冬季轮胎。 但是镶钉轮胎只能在结冰的条件和良好的雪地中保持道路。
但在干净的湿沥青或雪泥的条件下，钉状物的性能要差得多，并可能导致打滑和打滑。 在这种情况下，值得优先考虑非镶嵌轮胎，换句话说，魔术贴。 它们的主要特性是存在许多小槽，再加上良好的排水性，可让您自信地将汽车停在潮湿的路面或泥泞的道路上。
尖刺或魔术贴：哪个更好？
让我们试着找出哪种冬季轮胎更好：钉鞋还是魔术贴？ 这个问题的答案取决于你冬天的具体天气情况，你只在城市里走动或者经常去赛道。
冬天用什么橡胶好，哪个牌子冬天用
何时使用尖峰
冬季镶钉轮胎更适合道路结冰或下雪的地方。 尖刺切入表面，破坏它，从而实现有效制动。 如果你经常去赛道，尖峰也值得一试。 乡村道路不太经常清洁，更容易结冰和积雪。
值得注意的是，在-20度以下的严重霜冻中，道路上的冰变得非常坚硬，钉子开始在上面滑动，而不是坠毁。 在如此低的温度下，魔术贴会更快地减速。
何时使用魔术贴
魔术贴更适用于道路清洁良好的区域，即。 为城市。 如果您在冬天不去城外旅行，那么魔术贴非常适合您的汽车。 维可牢尼龙搭扣的本质在于胎面上的多个槽，称为刀槽花纹。 它们只是粘在清洁过的干燥或潮湿的表面上。
Velcro 的优点包括相对较低的噪音水平，这是铆钉橡胶所不能说的。 当然，在沥青路面上行驶时噪音更明显。
顺便说一下，自 2015 年以来，关于冬季轮胎的法律已经出台，请阅读这篇文章 当您需要在 2015 年将鞋子更换为冬季轮胎时.
冬天用哪种橡胶好：窄还是宽
同样，这个问题没有明确的答案，因为每种橡胶在某些条件下都有自己的优点。
冬季窄胎的优缺点
因此，例如，窄轮胎非常适合在雪地或雪泥层上行驶，因为较窄的轮胎可以穿过雪地或雪泥到达坚硬的表面，并且汽车可以更好地保持道路。
同时，在冰上行驶时，窄橡胶的接触面积自然更小，抓地力更差，因此汽车会表现不稳定。
冬季宽胎的优缺点
至于宽胶，一切都恰恰相反。 在泥泞和雪地上，尤其是在高速行驶时，这种橡胶会导致打滑，这是非常危险的，因为在这种情况下汽车根本无法控制。
宽钉轮胎在结冰的道路上表现良好，它们在加速和制动时会更有效。
关于轮胎宽度的问题，我想补充一点，你不应该追求一定的尺寸，最好看一下你的车的手册，你的具体车型提供了哪些轮子，宽度和高度是多少. 如果您选择了错误的尺寸，则会出现不愉快的时刻，例如：
- 紧贴拱门（半径过大且轮廓过高）；
- 紧贴上杠杆（轮子的宽度很大，在这种情况下，磁盘下方的垫片可以提供帮助）；
- 路面不稳定和膨胀（如果橡胶剖面太高）。
XNUMXWD 的钉子还是魔术贴？
四轮驱动不是轮胎选择的某种决定因素，因为制动器是前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动。 冬天最常减速。 是的，也许四轮驱动汽车在弯道和小雪地上表现更好。
综上所述，根据车主对各种车型的实际情况和反馈，我们可以得出结论，带钉的冬季轮胎仍然更安全，并且在冬季发挥更好的功能。
冬天选择什么牌子的橡胶比较好
冬季来临前驾车者的永恒问题。 选择范围非常大，因此这里是大多数人都喜欢的经过验证的选项。
对于乘用前轮驱动汽车，Nokian Nordman 5 的预算版本是完美的，一块橡胶将花费您 3800-4100 卢布。 另一个受欢迎且备受赞誉的选择是普利司通 Ice Cruiser 7000，每个车轮的平均价格约为 4500。
问题与解答：
购买带或不带钉的冬季轮胎哪个更好？ 这取决于汽车更常行驶的道路。 对于干燥的沥青和雪水浆，最好使用无钉橡胶或魔术贴。 尖刺只在冰上有效。
如何判断橡胶是不是魔术贴？ 与经典的冬季轮胎不同，胎面上的 Velcro 有大量附加槽（刀槽花纹）。 它们旨在改善潮湿道路上的接触面积。
