空调无用时如何保护车内免受阳光照射

炎热的季节是车主最受烈日影响的时期。 车厢内的空气至少可以冷却空调，但它并不能防止灼热的阳光从车窗灼伤。 对这种滋扰有什么办法吗？

夏天天上没有云的时候，太阳的光芒几乎无时无刻都透过玻璃射入机舱，暖暖的、暖暖的、暖暖的……似乎无能为力。 而这里不是。 有这样的东西，例如用于车窗的无热玻璃和无热涂层。 在谈论无热涂层时，它们通常仅指某种类型的着色膜。

它确实切断了我们恒星辐射光谱的一个显着部分。 因此，更少的太阳能渗透到汽车中。 乍一看 - 一个理想且廉价的解决方案。 此外，许多此类产品的制造商在他们的广告中表示，无热膜可最大限度地降低汽车玻璃的透光率。 事实上，几乎任何薄膜（当然，如果它不是完全透明的）都会严重降低透光率。

俄罗斯道路上行驶的车辆的技术要求坚持汽车玻璃的透明度至少为 70%。 工厂里的任何玻璃都已经自己挡住了光线。 通过在其上贴上一层无热薄膜，其工作原理是基于大量光的吸收和反射，我们几乎可以保证它不符合 70% 的透光率标准。

这是直接挑衅警察问题，罚款，禁止汽车运营的威胁等等。 所以这部电影不是一个选择。

但是有一个解决问题的方法，它被称为无热玻璃。 这是在汽车上安装几乎透明的玻璃，其透光率符合技术法规的要求，但能够保留和反射“额外”的阳光。 在许多型号的汽车上（当然，大部分都是昂贵的），汽车制造商甚至在工厂里也安装了这种玻璃。 简而言之，即使在其生产阶段，也将氧化铁和氧化银添加到无热玻璃的成分中。 多亏了他们，材料在满足标准的同时获得了特定的属性。

通过注意从它反射的光中的蓝色或绿色色调，您可以立即区分无热玻璃与普通玻璃。 所有汽车的包装中均不包含无热玻璃。 但这可以解决。 在专业的汽车维修店安装具有这种特性的玻璃很容易订购。 这项活动的成本至少是在特定车型上安装传统汽车玻璃的两倍。

然而，对于一些人来说，这场比赛是得不偿失的。 此外，总有省钱的机会：如果您只为汽车的前部配备新玻璃，那么即使在后排乘客的车门和车尾的窗户上粘贴也是合法的。最黑暗的电影，没有一个警察会说一句话。