如何更换车轮密封件
车轮密封件是车轮轴承系统的一部分，可保护这些轴承免受灰尘和碎屑的影响。 如果润滑脂从轴承泄漏，请更换车轮密封件。
车轮密封件旨在防止灰尘和任何其他碎屑进入轴承，从而使轴承保持良好的润滑状态并按预期工作。 如果车轮密封件坏了，您会注意到车轮轴承中的油脂泄漏和车轮发出的噪音。
第 1 部分（共 1 部分）：更换车轮密封圈
所需材料
- 六角套筒套装，带公制和标准套筒
- 各种钳子
- 什锦螺丝刀
- 破碎机，½" 驱动器
- 黄铜锤
- 组合扳手套装，公制和标准
- 一次性手套
- 砂纸/砂纸
- 手电筒
- 落地千斤顶和千斤顶支架
- 一套公制和标准套筒，½" 驱动器
- 一组公制和标准键
- 有一个撬
- 棘轮⅜驱动器
- 填充去除剂
- 套筒组公制和标准 ⅜ 驱动器
- 套筒组公制和标准 ¼ 驱动器
- 扭矩扳手 ⅜ 或 ½ 驱动器
- Torx 套筒套装
- 轮毂套件 ½"
第 1 步：准备工作区. 确保车辆在水平、安全的表面上并且您已应用驻车制动器。
第 2 步：松开夹紧螺母. 在将车辆提升到空中之前，使用 ½" 驱动断路器和螺母套筒套件松开所有螺母。
第 3 步：顶起汽车并使用千斤顶。. 将汽车顶起并将其放在千斤顶支架上。 将轮子放在一边，远离工作区域。
一定要在正确的地方顶起汽车； 底部侧面通常有夹缝，可用于顶升。 然后确保将支架放在底盘或框架上并将其降低到支架上。
第 4 步：拆下旧的车轮密封圈. 首先，拆卸制动器，首先卸下卡钳螺栓。 然后卸下卡钳支架，以便您可以到达轮毂/转子。
轮毂/转子末端有一个塞子； 用细凿子和锤子将其推出。 您也可以使用一组大钳子并以这种方式摇动它。
然后拆下开口销固定片和螺母。 这将允许转子/轮毂在附有轴承和密封件的情况下从主轴上滑落。 使用密封件拆卸工具将密封件推出轮毂/转子背面。
第 5 步：重新安装车轮轴承和车轮密封件。. 首先，清除轴承上的所有沙子和污垢。 使用轴承密封并注入新的润滑脂。 确保轴承所在的内部清洁并在表面涂抹一些新的润滑脂。
将后轴承放回原位，并使用足够大的密封安装器或套筒，以便您将新密封件平直平直地驱动。 将轮毂/转子滑回主轴上，然后重新安装前轴承以及垫圈和螺母。
用手拧紧螺母。 旋转轮毂/转子，直到有一些阻力。 稍微松开螺母，然后安装螺母护罩和开口销。
用锤子敲击盖子直到它齐平，然后开始组装刹车。 将制动钳卡钳拧到主轴上，然后将刹车片放回卡钳上。 重新安装卡钳并将所有螺栓拧紧至维修手册或在线中的规格。
第 6 步：重新安装轮子. 使用凸耳螺母将车轮安装回轮毂上。 用棘轮和套筒固定它们。
步骤 7 将车辆从千斤顶上抬起。. 将千斤顶放在汽车下方的正确位置，然后抬起汽车，直到您可以卸下千斤顶支架。 然后，您可以将汽车放回地面。
第 8 步：拧紧轮子. 大多数车辆使用 80 英尺-磅到 100 英尺-磅的扭矩。 SUV 和卡车通常使用 90 英尺磅到 120 英尺磅。 使用 ½" 扭矩扳手并按规格拧紧凸耳螺母。
第三步：试驾汽车. 拿车试驾，确保它运行平稳，前端没有咔嗒声或颠簸。 如果一切感觉和听起来都不错，那么工作就完成了。
您可以在家中使用合适的工具包更换车轮密封圈。 但是，如果您自己没有足够的工具或经验来完成这项工作，AvtoTachki 可以在家中或办公室提供专业的油封更换服务。
