如何更换动力转向中的机油
在动力转向系统中，油液不断地在转向器中的动力转向泵、膨胀油箱和压力缸之间流动。 制造商建议检查其状况，但不提及更换。
如果动力转向系统用完油，则添加相同质量等级的油。 质量等级可根据 GM-Dexron 标准（例如 DexronII、Dexron III）确定。 一般来说，他们只在拆卸和维修系统时才谈论更换动力转向系统中的油。
油变色
多年来，事实证明，动力转向系统中的油变色了，不再是红色、黄色或绿色。 清澈的液体变成混浊的油和来自工作系统的污垢的混合物。 那我应该换机油吗？ 根据“预防胜于治疗”的座右铭，你可以说是。 然而，这样的操作可以比每隔几年执行一次的频率更低。 通常，在更换后，我们不会感觉到系统的运行有任何不同，但我们可以通过我们的行动设法延长动力转向泵的无故障运行这一事实让我们感到满意。
什么时候更换动力转向油？
如果转向助力泵在转动车轮时发出噪音，则可能有故障，需要更换。 然而，事实证明，有时值得冒每升液体 20-30 zł 的风险（加上任何人工）并更换系统中的油。 在某些情况下，更换油后，泵再次安静平稳地工作，即他的工作受到多年来积累的污垢的影响。
换油不难
这不是主要服务事件，但在服务员的帮助下，可以在停车场或车库中更换它。 在补液的每个阶段最重要的是确保系统中没有空气。
要清除系统中的油，我们需要断开将流体从泵引回膨胀水箱的软管。 我们应该准备一个罐子或瓶子，将旧液体倒入其中。
请记住，不应丢弃用过的机油。 它应该被处理掉。
通过“推出”可以排出动力转向系统中的油。 必须关闭发动机，第二个人必须将方向盘从一个极端位置转到另一个极端位置。 此操作可以在前轮抬起的情况下进行，这样可以减少转动方向盘时的阻力。 监督发动机舱内排放过程的人员必须控制油箱中的液体量。 如果它低于最小值，为了不给系统通风，您必须添加新油。 我们重复这些步骤，直到干净的液体开始流入我们的容器。
然后通过重新拧紧油箱接头上的软管来关闭系统，添加机油并将方向盘向右和向左转动几次。 油位会下降。 我们需要把它带到“最大”水平。 我们启动引擎，转动方向盘。 当我们注意到油位下降并需要再次添加时，我们会关闭发动机。 再次启动发动机并转动方向盘。 如果水平没有降低，我们可以完成更换程序。
gur 中完全换油的说明。
应在最大程度清除废油的情况下对液压助力器进行彻底换油。 在没有特殊设备的“车库”条件下，这是在一辆有 “挂”轮 （自由轮）分几个阶段：
1. 取下动力转向油箱的盖子或塞子，用大注射器从油箱中抽出大部分油。
2. 断开所有夹具和软管（小心，其中残留有大量油）并冲洗容器，从而拆除油箱。
3. 将游离的转向齿条软管（“回流管”，不要与泵软管混淆）导入具有适当直径的瓶颈，并大幅度剧烈旋转方向盘，排出剩余的油。
通过通向动力转向泵的软管进行注油，必要时使用漏斗。 第一次填充容器后，系统必须 “泵” 移动方向盘，通过软管分配部分机油，然后加满。
gur 中的部分换油。
动力转向系统的部分换油以类似的方式完成，但这里 机油的选择尤为重要 “为了充值”。 理想情况下，如果您有相关信息，请使用与之前上传的类似的内容。 否则，不同类型的油混合是不可避免的，这在某些情况下会对液压助力器造成严重后果。
通常，动力转向系统的部分换油（理想情况下是短期的，在服务访问之前）换油是可以接受的。 传播. 您也可以部分关注 基础油颜色. 最近，制造商在生产动力转向油时开始坚持使用“他们的”颜色，在没有其他选择的情况下，可以使用颜色作为指导。 如果可能，建议添加与填充物颜色相似的液体。 但是，在特别困难的情况下，允许将黄色油（通常，这是 Mersedes 关注的问题）与红色（Dexron）混合，但不能与绿色（大众）混合。
在混合两种不同的动力转向油和“动力转向油与变速器”的组合之间进行选择时，选择是有意义的 第二种选择.
