如何更换谐波平衡器
当电机引起过度振动并且对准标记未对准时，谐波平衡器就会失效。
谐波平衡器的目的是抑制所有电机产生的谐波振荡。 在许多发动机上，谐波平衡器内置于曲柄皮带轮中。 它们通常不会出现故障，但过度的发动机振动和未对准的正时标记是曲轴谐波平衡器损坏或故障的一些症状。
虽然以下步骤对于大多数发动机都是相同的，但发动机设计有很多不同，因此请参阅您车辆的出厂服务手册，了解针对您的特定车辆的详细说明。 在此示例中，我们将讨论如何更改典型后轮驱动 V 型发动机上的谐波平衡器。
第 1 部分（共 1 部分）：更换谐波平衡器
所需材料
- 破碎锤（½" 驱动器）
- 组合扳手套装
- 保罗杰克
- 齿轮拉拔器
- 杰克看台
- 新型谐波平衡器
- 螺丝起子一套
- 套筒组（½" 驱动）
- 带键
扭矩扳手（½" 驱动）
警告：拉拔器的类型取决于谐波平衡器的设计。
第一步：准备汽车. 将车辆顶起足够高，以接触位于发动机前部并连接到曲轴的谐波平衡器。
第 2 步拆下附件传动皮带。. 许多现代车辆都有一个自动弹簧式皮带张紧器，可以旋转它来松开皮带。
根据设计，您可能需要开口扳手或棘轮。 在较旧和某些较新的车辆中，有必要松开机械张紧器。
- 警告：用手机拍下腰带垫的照片以供日后参考。
第 3 步：拆下谐波平衡器螺栓。. 使用带式扳手拆下谐波平衡器螺栓以固定平衡器。
通过用套筒和棘轮手柄或断杆松开螺栓来保持它不动。 它会很紧，所以用力拉。
第 4 步：移除谐波平衡器. 使用拉拔器，将挂钩放在不容易折断的区域，例如滑轮部分的边缘。
有些车辆的平衡器上有螺栓孔，可用于连接拉拔器。 用棘轮或断杆拧紧中心螺栓，直到平衡杆松开。
- 警告：大多数谐波平衡器通过键防止在曲轴上旋转。 不要丢失木树钥匙； 您将需要它来重新组装。
第 5 步：安装新的谐波平衡器. 将新平衡器中的键槽与键的键对齐，然后小心地将平衡器滑到曲轴上。
确保键槽保持在正确的位置。 安装中心螺栓并拧紧，直到达到所需的扭矩。
第 6 步：安装肩带. 转动或松开皮带张紧器以重新安装皮带。
- 警告：请参阅您之前的照片或维修手册以确定正确的皮带方向。
第7步：降低并启动汽车. 小心地拆下千斤顶并通过行驶降低车辆以确保正确组装。
如果您自己做这项工作不自在，请让一位获得阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 认证的机械师为您更换曲轴谐波平衡器。
