如何更换减震器
您的阻尼器或阻尼器是汽车悬架的关键部分。 顾名思义，它们的目的不是吸收震动。 他们做得更多，对您的汽车来说非常宝贵，因为它们可以帮助您驾驶……
您的阻尼器或阻尼器是汽车悬架的关键部分。 顾名思义，它们的目的不是吸收震动。 它们的作用远不止于此，而且通过改善行驶质量、悬架磨损和轮胎寿命，对您的车辆来说非常宝贵。
不知道何时更换减震器或当减震器发生故障时要寻找什么会阻止您在需要时更换它们。 了解典型的故障迹象以及了解汽车减震器的安装方式可以帮助您诊断和修理减震器，或者至少可以让您成为知情的消费者，当您需要更换减震器时不会被利用.
第 1 部分（共 3 部分）：减震器的用途
减震器，如支柱，旨在控制弹簧的振动或弹性。 当您骑过路面的颠簸和凹陷时，悬架会上下移动。 您汽车的弹簧吸收悬架运动。 如果您的汽车没有减震器，弹簧就会开始弹跳，并且会不受控制地弹跳。 避震器的设计就是给这个机芯提供一定的阻力，来控制它，不让它弹跳超过两次。
减震器的设计让您可以控制弹簧的运动。 减震器有一个穿过气缸的活塞。 气缸充满液体和压缩气体。 活塞有一个小的计量孔，使活塞很难进出加压流体。 正是这种阻力减慢了弹簧的运动。
根据汽车的需要和尺寸，所有减震器都略有不同。 差异通常与气缸中的压力大小以及活塞孔的类型和大小有关。 这会影响冲击波伸展和收缩的速度。 当减震器失效或开始失效时，它可能变得太软（因此无法控制弹簧的运动）或者它可能开始在内部压缩（阻止悬架正常移动）。
第 2 部分（共 3 部分）：典型的故障迹象以及如何识别它们
减震器可能因多种原因而失效：它们可能因驾驶风格而失效，它们可能因老化而失效。 他们也可能无缘无故地失败。 您可以遵循几个简单的步骤来识别故障的减震器。
- 失败测试. 当车辆停在水平面上时，上下按压车辆的前部或后部，直到它开始弹起。 停止摇动车辆并计算它在停止之前一直弹跳的次数。
良好的震动应该会在两次上下运动后停止弹跳。 如果汽车弹跳太多或根本无法移动，则可能是颠簸不好。
- 试驾. 如果减震器磨损，悬架会非常柔软且不稳定。 您的车辆在行驶时可能会前后摇晃。 如果有一个绑定的减震器，那么你的车会骑得很辛苦。
视力检查. 当汽车在空中时，您需要检查减震器。 如果减震器漏液或凹陷，则必须更换。 还要检查轮胎。 磨损的减震器会导致杯形轮胎磨损，表现为高点和低点。
手动测试. 从车上拆下减震器，用手压紧试试。 如果他轻松移动，那么命中可能很糟糕。 一个好的避震器应该有很好的抗压性，大多数避震器在你松手的时候会自行伸展。
更换减震器没有固定的维护计划，但大多数减震器制造商建议每 60,000 英里更换一次。
第 3 部分（共 3 部分）：减震器更换
所需材料
- 液压千斤顶
- 杰克看台
- 不同头的棘轮
- 减震器（必须成对更换）
- 扳手
- 轮挡
- 钥匙（各种尺寸）
步骤 1. 将车辆停在水平、坚固和水平的表面上，并拉紧驻车制动器。.
第 2 步：在将留在地面上的车轮周围安装车轮挡块。. 您将抬起汽车需要更换减震器的一端，将另一端留在地面上。
第五步：抬车. 从一侧工作，通过将地板千斤顶设置到工厂顶升点来提升车辆。
你想把车举得足够高，这样你就可以舒适地钻到车底下。
第 4 步：将千斤顶放置在工厂顶升点下方。. 将汽车降到支架上。
您现在应该有一个可以在车下工作的地方。
第 5 步：为悬架减压. 将千斤顶放在您首先要处理的悬架部分下方，然后将其升高到刚好足以减轻悬架上的一些压力。
- 警告：重要的是，在顶起悬架时车辆不会脱离千斤顶。 您只能在您正在工作的一侧执行此操作 - 如果您先更换右前减震器，则只会将千斤顶放在右前臂下方。
第 6 步：使用合适的套筒或扳手卸下减震器安装螺栓。.
第 7 步：从车辆上拆下减震器并进行处理.
第 8 步：安装新的减震器和安装螺栓.
- 功能：一些新的减震器不适合安装支架。 如果不合适，您可能需要稍微弯曲支架。
第 9 步：按照制造商的规格拧紧安装螺栓。. 您应该能够在用户手册中找到规格。
如果您没有扭矩规格，请一直拧紧螺栓。
第 10 步：从悬架下方取下千斤顶.
第 11 步：将汽车降到地面。. 将千斤顶放在工厂的顶升点下方，然后将车辆从千斤顶上抬起。
卸下千斤顶并将汽车降到地面。
第 12 步：卸下轮挡.
第三步：试驾汽车. 聆听是否有任何声音，例如吱吱声或砰砰声，这可能表明某物未正确拧紧。
如果没有噪音，那么您应该注意到汽车比以前开得更好。
如果您对自己更换减震器感到不自在，则应向经过认证的机械师寻求帮助。 经过认证的阿夫托·塔基 (AvtoTachki) 现场机械师很乐意上门或办公室更换减震器。
