轮胎如何帮助您的汽车停下来
刹车让你的车轮停下来，但轮胎才是真正让你的车停下来的东西。
当道路干净干燥时，很容易忘记轮胎。 就像您每天穿的鞋子一样，除非出现问题，否则轮胎并不是最重要的。
如果你曾经在湿滑的路面上穿正装鞋，你就会明白我们的意思。 脚下突然打滑的感觉让你的鞋子不太舒服。 但是，如果您将那些经典鞋换成一双具有良好深胎面和防滑鞋底的登山靴，那么令人不安的滑溜感就会消失。
就像您需要为工作选择合适的鞋子 - 健身教练、办公室的正装鞋或保护天气的登山靴 - 您也需要适合您的驾驶条件的合适轮胎。 但是由于轮胎比鞋子更难更换，因此牵引力和制动力优先于外观。
尽管维护制动系统对于停车至关重要，但轮胎会影响停车效果。 轮胎的制动力归结为两件事。 首先是接触面，即实际与地面接触的部分。 同样重要的是接触面的状况，或者轮胎上留下多少胎面。
联系补丁：你的汽车的足迹
和你一样，你的车也有足迹。 由于您的汽车比您大得多，因此您希望它也有更多的地面空间。 但事实并非如此。 你的车的脚印，也叫脚印，不比你自己的鞋底大。 为什么这么小？ 这样，您的轮胎不会因每次制动而翘曲，而是会保持圆形并平稳滚动。
如果您不是 Fred Flintstone，您可能想知道：这么小的一块橡胶到底怎么能让您的汽车不滑出路面？
秘密在于您汽车轮胎的周到设计。 几十年来，轮胎制造商一直在测试和改进胎面深度、接触斑块和轮胎材料，以确保在各种条件下都能获得最大的制动力。
最具创新性的模型之一是 Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™。 它的接触贴片经过精细调整，并采用特殊的油基化合物制成，无论天气如何，都能确保全年发挥最佳性能。
然而，如果没有足够的胎面，即使是设计最巧妙的接触面也不会将制动力从车轮传递到道路上。 就像湿滑的人行道上的滑鞋一样，骑在瘪胎上会带走你的牵引力。 因此，无论您选择哪种轮胎，您都需要留意它们还剩多少胎面。 每次您的汽车进入我们的车间进行任何服务时，我们都会检查您的胎面，但您也可以随时随地进行快速检查。
硬币测试：XNUMX美分，而不是便士，告诉你什么时候换轮胎
安倍林肯可能和政客一样诚实，但他的形象被用来传播关于何时更换轮胎的坏建议。 如果您曾经想知道是否需要新轮胎，只是让朋友从您的口袋里掏出一分钱作为回报，那么您可能已经成为臭名昭著的“便士测试”的受害者。
这个想法是合理的：用硬币来看看你的轮胎是否有足够的胎面来保证你的安全。 将一枚硬币插入胎面，让 Honest Abe 的头朝向轮胎。 如果你能看到他的头顶，就该换新轮胎了。 但是这个测试有一个大问题：根据轮胎专家的说法，便士轮辋和安倍头顶之间的 1/16 英寸是不够的。
同样的轮胎专家也不会撒谎：他们认为乔治华盛顿比林肯更能判断轮胎状况。 用四分之一做同样的测试，你会在轮辋和华盛顿的头部之间得到一个完整的 1/8 英寸 - 如果你需要新轮胎，你会有一个更好的主意。
毕竟，您的轮胎对于您在刹车时的制动效果至关重要。 保持车辆的接触面处于良好状态是最大化制动力的重要一步。
返回资源
