如何让悬挂更柔软？

越是进步……越是……我们无法想象没有汽车的生活。 如果在最近的 20 年里，我们国家的汽车选择很少：日古力、莫斯科和伏尔加，那么今天的汽车制造商可以满足我们的任何幻想和偏好。 会有钱。

悬架对汽车运动的影响

心理学家早就证明，汽车的选择完全符合一个人的性格特征。 汽车的油漆颜色、车身的形状、发动机的技术特性，当然还有汽车的行驶性能——一切都具体或逐渐地与我们在选择汽车时的内在状态相对应。

汽车的悬挂也直接取决于车主的性质。 悬架的驾驶特性要么在购买汽车时立即选择，要么在调整汽车的过程中最终确定，以满足您的愿望和感受。 这取决于这个或那个驾驶者的驾驶风格，他想要什么样的悬架：硬的或软的。

运动、锐利、坚韧。 刚性悬挂是安全驾驶的加分项。 这是操纵时对细微差别的控制。 但是，僵硬的悬架对您的健康不利。 具有刚性悬架的汽车的长期运行 - 脊柱问题。 每个洞或凹凸，在国内道路上已经够用了，司机的“第五点”字面上就能感觉到。

软悬挂，平稳行驶。 干燥，舒适和舒适，我们在车里移动直到第一个转弯，我们需要高速克服。 从那一刻起，身体滚动就变得难以管理。 晕车的不快感增加了乘客的舒适度。

输送车以预先设定的悬挂参数发布，软悬挂、硬悬挂或中等悬挂。 但是它们的特征值是不变的。 只有带有气动元件的悬架在运动过程中会改变其质量参数：它要么变得更软，要么变得更硬。 实际上，它的成本并不便宜，除了标致雪铁龙关注的品牌“法国人”液压气动悬架。

UAZ PATRIOT 悬挂工作在运动中

Как сделать подвеску мягче самостоятельно

如果您确定在驾驶时需要舒适性、规律性和稳固性，并且您对高速不感兴趣，那么您可以自行调整底盘。 如果您对如何使悬架更柔软的问题感兴趣，那么我们的建议将派上用场。

• 弹簧更换。 有必要用可变节距弹簧更换旧弹簧。 迄今为止，他们的收购不是问题。

• 减震器. 用双作用轻油代替减震器。

• 更换轮胎. 购买侧壁柔软的优质轮胎。 这种类型的轮胎可以很好地吸收道路上的所有颠簸，但如果您在高速行驶时进入边缘不平坦的孔，则很危险。 爆胎的可能性很大。 作为轮胎的一个选项，这是在较小半径上安装高轮廓软橡胶。

• 合金轮毂. 需要长偏置轮。 它们提高了操控性和驾驶舒适性。 作为一个缺点，这种类型的圆盘对轴承的负载增加，因此它们的故障更快。

• 空气悬架. 安装空气悬架是一个非常现实的选择。 这将是最软的悬架，但购买和安装它的成本可能会让您心烦一阵子。 虽然，随着时间的推移，你最柔软的悬浮和运动带来的难以形容的感觉，完全弥补了纸币丢失的辛酸。 你必须为快乐付费。

祝您在汽车上获得最柔软的悬架。

SS20 舒适悬架的秘密 | 弹簧