如何检查止推轴承 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

支撑轴承损坏的迹象
失败的原因
如何检查推力轴承
如何选择轴承座轴承
- 结论

当汽车的前悬架出现故障时，车主应采取的首要措施之一是 检查推力轴承位于弹簧的支架和上杯之间。为此，您需要用手抓住机架的“杯子”（将手放在支架上）并摇动汽车。持续急剧变化的载荷（包括冲击载荷）与研磨性粉尘颗粒相结合，会导致支撑腿轴承部件的磨损，并最终使其完全失效。结果，它开始弹奏、敲击、吱吱作响或吱吱作响，减震器杆将偏离其轴线。

推力轴承的操作方案

其操作的此类问题可能导致汽车悬架产生更严重的后果。由于支撑轴承的磨损会导致车轮定位角度的偏差，从而导致汽车操控性恶化并加速轮胎磨损。如何检查，以及更换时首选的推力轴承制造商 - 我们将更详细地讨论所有这些。

支撑轴承损坏的迹象

应该提醒驾驶员的主要故障迹象是 敲击区域\uXNUMXb\uXNUMXb前左或右翼梁. 事实上，其他悬挂部件也可能是敲击和吱吱作响的来源，但您需要从“支撑”开始检查。

在崎岖不平的道路上、通过维修区、急转弯以及车辆负载很大时，令人不快的声音尤其具有特征。也就是说，在悬架的关键操作条件下。此外，驾驶员可能会主观地感觉到汽车的可控性下降。转向对其动作的反应不那么快，出现了一定的惯性。汽车也开始沿着道路“冲刷”。

很多厂家规定推力轴承的使用寿命——100万公里，但由于运行条件恶劣（即道路状况不佳），50万公里后需要更换，如果装配质量不合格，那么10公里之后的情况并不少见。

失败的原因

推力轴承失效的主要原因是灰尘和水渗入内部，那里缺乏润滑，而且由于对齿条的强烈打击，这种情况并不罕见。关于推力轴承失效的这些和其他原因更详细：

零件的自然磨损. 不幸的是，国内道路的质量还有很多不足之处。因此，在驾驶汽车时，要为轴承比制造商声称的磨损更多的事实做好准备。
沙子和污垢进入机构. 事实上，推力轴承是一种滚动轴承，在结构上并没有受到上述有害因素的保护。
严苛的驾驶风格 和不遵守速度限制。在恶劣的道路上高速行驶不仅会导致支撑轴承过度磨损，还会导致汽车悬架的其他元件过度磨损。
质量差的零件或缺陷. 对于国内生产的轴承，即 VAZ 汽车轴承尤其如此。

前支撑装置

如何检查推力轴承

然后我们将考虑如何通过特征特征来确定支撑轴承的失效问题。制作这个很容易。为了识别如何敲击推力轴承，在家检查“支撑”有三种方法：

您需要取下保护盖并用手指按压前支柱杆的上部元件。之后，通过机翼将汽车左右摆动（首先是纵向，然后是横向）。如果轴承坏了，你会听到在崎岖不平的道路上驾驶汽车时听到的熟悉的砰砰声。在这种情况下，车身会摇摆，机架要么静止不动，要么以较小的幅度移动。
将手放在前阻尼弹簧的线圈上，让某人坐在车轮后面并左右转动车轮。如果轴承磨损，您会听到金属敲击声并用手感受后坐力。
你可以专注于声音。在崎岖不平的道路上驾驶您的汽车，包括减速带。悬架系统承受很大负载（急转弯，包括高速行驶、移动的颠簸和凹坑、突然制动），前轮拱会听到推力轴承的金属敲击声。你也会觉得汽车的操控性变差了。

无论支撑轴承的状况如何，建议每 15 ... 20 万公里检查一次它们的状况。

在 VAZ 检查“防御汽车”

推力轴承如何敲击

为了延长这种轴承的使用寿命，很多时候，如果设计允许，汽车修理工会清洗和更换润滑油。如果零件部分或完全故障，则不修理支撑轴承，而是更换。在这方面，出现了一个合乎逻辑的问题—— 哪种轴承最好 购买和安装？

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如何选择轴承座轴承

推力轴承

所以，今天在汽车零部件市场上，你可以找到来自不同制造商的“支持”。当然，最好购买汽车制造商推荐的原厂备件。但是，大多数车主为了省钱，作为一种选择，会购买非原厂轴承。然后是一种彩票。一些制造商（主要来自中国）生产的产品相当不错，如果不能与原厂备件竞争，那么至少可以接近它们。但买坦诚的婚姻是有危险的。而且，买到劣质轴承的概率要高得多。我们为您提供有关流行推力轴承品牌的信息，我们设法在 Internet 上找到了这些品牌的评论 - SNR、SKF、FAG、INA、Koyo。购买品牌产品时 始终注意品牌包装的存在. 实际上，它类似于轴承的护照，通常由国内制造商发行。

信噪比 - 这个品牌的推力轴承和其他轴承在法国生产（一些生产设施位于中国）。产品质量上乘，被欧洲多家汽车制造商（如奔驰、奥迪、大众、欧宝等）用作原装。

正反馈	负面的反馈
SNR 轴承质量非常好，如果保养得当，它们的使用寿命将是制造商指定的两倍。这些轴承的工作表面渗碳效果非常好，如果没有过热和润滑，它就变得坚不可摧。	不幸的是，六个月后，它让我失望了——它开始明显地嗡嗡作响。在此之前，这辆车在工厂轴承上开了8年，直到掉进坑里，右边的那辆飞了。从 XNUMX 月到 XNUMX 月，我在带有铸造平衡盘的车轮上操作新轴承，然后我将鞋子换成带有冬季轮胎的新平衡锻件，并在 XNUMX 月开始嗡嗡声。没进坑，没超速，盘和轮胎都还好，这个信噪比在维修时被命令紧急更换。
我已多次安装 SNR 轴承，从未遇到任何问题。他们毫无问题地就位，里程非常好。安全边际显然是不错的，因为即使轴承发生故障，也有相当多的时间来寻找新的并更换它。噪音提示，但去。	像很多汽车爱好者一样，我经常要处理备件的问题。当然，我想买一些不贵、质量好的东西，但正如经常发生的那样，这两个因素没有可比性。关于信噪比轴承有什么不能说的。一个相对便宜的轴承，并且通过适当的操作，它甚至可以使用它的整个生命，但最好不要冒险，当然 - 你尽可能多地留下它，把它取下来换上一个新的。

SKF 是一家来自瑞典的国际工程公司，是世界上最大的轴承和其他汽车零部件制造商。其产品属于最高价位，质量上乘。

正反馈	负面的反馈
一般来说，这些轴承都经过了时间的考验，非常适合安装。当然，除非您对标准支撑以及汽车的悬挂感到满意。唯一的缺点是它并非总是随处可见。	在这里大家都称赞SKF，但我要说：没有润滑或轻度润滑的轴承找不到太多，SKF靠它赚钱。它们质量低下。
SKF 是一个久经考验的可靠品牌。我换了轴承，从这家制造商那里拿来的，它完美无瑕...	–

FAG 是机械工程用轴承和其他备件的制造商。产品以可靠性和质量着称，属于昂贵的价格段。

正反馈	负面的反馈
轴承完全符合其价格。是的，它们很贵，但可以使用很长时间。即使在我们死去的路上。	没有发现负面评论。
这些在我的奔驰 M 级车上。在保修期内更改。没问题。	–

在一组 （INA - Schaeffler KG，Herzogenaurach，德国）是一家私人控股的德国轴承公司。它成立于 1946 年。 2002年，INA收购FAG，成为世界第二大轴承制造商。

正反馈	负面的反馈
我抓住机会买了。我不会说谎。前一万偶尔听听方位。但是运行很顺畅，没有发出任何异响，又来了一个更换的，让我惊喜的是，轴承在路上没有让我失望，跑了10万公里。	最近有很多关于Ina产品的投诉。我也有丰田工厂的 Ina 止推轴承，但在更换它时，我又放了一个。
凭借其质量，这家公司已成为一家优秀和可靠的制造商。感觉轴承是由优质材料制成的。在操作过程中，我完全没有发现任何投诉。通常在安装后我会忘记它很长一段时间。	我把它放在我的标致上，开了50万，轴承嘎嘎作响。好像还可以，但是对这家公司没有更多的信任，最好从授权经销商那里拿这种东西。

光洋是日本领先的滚珠和滚柱轴承、唇形密封件、机器转向机构和其他设备制造商。

正反馈	负面的反馈
我带自己去更换旧的，被杀死的原件。就我自己而言，我会说这是一个很好的金钱模拟。现在已经运行了2年，没有任何问题。在替代品中，对我来说，这是最好的选择，因为我在某处听说原厂备件是由这家特定公司提供的，所以在我看来，选择是显而易见的。未来他会如何表现还不得而知，但我希望一切都会好起来。	没有发现负面评论。
您好驾驶者和大家））我发现我的车有敲门声，运行诊断程序并意识到我需要在推力轴承飞行之前更换推力轴承。本来想点原厂肯德基的，但是太贵了，所以改变主意了）我买了一个光洋前轮轴承。从莫斯科订购。	–

首先，应根据轴承是否适合您的汽车来选择一家或另一家制造商。此外，尽量不要购买廉价的中国假货。最好购买一次可以使用很长时间的品牌零件，而不是为便宜的东西多付钱并因更换而受苦。