如何使用万用表测试 ECU(4 步指南)
工具和技巧

如何使用万用表测试 ECU(4 步指南)

您的汽车可能会因各种原因抛锚和停车,诊断这些问题对于解决这些问题至关重要。 问题很可能是 ECU。 但是如何检查呢? 

要使用万用表测试 ECU,您需要遵循 4 个简单的步骤:1. 设置万用表,2. 进行目视检查,3. 连接并遵循我们的测试指南,4. 记录读数。

尴尬的? 别担心,我将在下面更详细地介绍这一点。

如何用万用表检查电脑

使用万用表检查 ECU 时,需要遵循以下 4 个简单步骤:

第 1 步:设置万用表

万用表由 3 个主要部分组成:

- 展示

– 选择旋钮

- 港口

公司 显示 万用表有四位数字并且能够显示负号。 

选择手柄 允许用户设置万用表读取各种值,如电流 (mA)、电压 (V) 和电阻 (Ω)。 我们必须将两个万用表探针插入设备显示屏底部的端口。 有两个探针,一个黑色探针和一个红色探针。

颜色传感器连接到 порт 随着 (Common 的缩写),红色探头通常连接到 毫安欧姆端口. 该端口可以测量高达 200 mA 的电流。 这里 V 代表电压和电阻 Ω。 还有 端口 10A,这是一个可以测量200mA以上的特殊端口。

第一步骤

接下来,设置万用表以测量电流强度 (mA)。 为了能够测量电流, 我们必须实际关闭电流并将电表放在线上. 第一步需要一根电线,我们将物理断开电路以测量电流。 断开连接到电阻器的 VCC 线,在其连接处添加一根,然后将电源上的电源引脚连接到电阻器。 效率高 关掉 电路中的电源。 在第二步中,我们将万用表连接到线路上,以便它可以测量流入的电流。  通过万用表到印刷电路板。

第 2 步:目视检查

当我们直视时,我们需要做笔记。 首先,我们需要检查ECU是否正常工作。 我们必须从外面看 ECU 是否破裂或严重损坏。

注意事项: 请注意两侧,因为即使是细小的裂缝或烧焦的迹象也可能意味着 ECU 有故障或无法运行。 如果发生损坏,将检查仪表以确保它已连接到 ECU,并且测试导线已正确连接到端口。 观察完一切后,就可以开始用万用表测量了。

第 3 步:开始使用万用表进行测试

您需要使用数字万用表测试每个组件。 你应该 先检查保险丝和继电器 然后进行当前绘制。 应进行测试以确保发动机计算机有足够的电力并检查通过传感器和保险丝的电压。 确保在执行测试时向组件供电。 (1)

测试过程包括以下步骤:

  1. 将电流保留在 A 刻度上进行 AC 测量。
  2. 黑测导致 COM端口, 红色测试导致 毫安欧姆端口.
  3. 在刻度上设置万用表时钟开关 A-250mA。
  4. 关闭测试电路的电源。
  5. 将红表笔接在(+)极方向,黑表笔接在实验中电流的方向(-)。 将万用表连接到测试电路。
  6. 打开测试电路。

这些是使用万用表执行 ECU 测试的步骤。 注意指标尺度以获得最佳测试结果。

第 4 步:写下读数

ECU测试完成后,我们会在万用表屏幕上看到结果。 对于数字万用表,结果很容易读取。 对于模拟,我将告诉您读取测量结果的步骤。

  • 确定万用表的正确刻度。 万用表在玻璃后面有一个指针,它会移动以指示结果。 通常在背景中的针后面印三个圆弧。

Ω刻度用于测量电阻,通常是顶部最大的圆弧。 在这个尺度上,值 0 在右边,而不是在左边,就像在其他尺度上一样。

– “DC”刻度显示直流电压读数。

– “交流”刻度指示交流电压读数。

– “dB”刻度是最少使用的。 您可以在本节末尾看到对“dB”刻度的简要说明。

  • 写出压力量表指数。 仔细查看直流或交流电压刻度。 在刻度下会有几行数字。 检查您在笔上选择的范围,并在这些行之一旁边查找相应的符号。 这是一系列数字,您将从中读取结果。
  • 估计成本。 模拟万用表上的电压刻度与传统压力表的工作原理类似。 电阻刻度是建立在对数系统上的,这意味着相同的距离会根据箭头所指的位置显示出不同的数值变化。 (2)

完成这些步骤后,我们将收到测量结果。 如果测量结果超过 1.2个放大器, 如果结果小于 EUK,则 EUK 错误 1.2个放大器,ECU工作正常。

笔记。 执行 ECU 测试时必须始终关闭点火开关,以实现最大测试效率。

用万用表检查电脑的注意事项

当您想用万用表检查 ECU 时,您应该注意一些事项。 这些注意事项将确保您的安全和发动机控制单元的安全,具体如下:

手套

如果您打算使用仪表来测试 ECU,您应该做的第一件事就是戴上手套。

视觉探索

检查发动机控制单元并确保一切正常工作非常重要。

检查万用表

要准确测试您的发动机控制单元,请确保您的万用表工作正常且供电正常。

点火

使用万用表测试 ECU 时,确保点火钥匙已关闭。

ECU连接

发动机运转时,不要断开发动机控制单元。 连接 ECU 端子时要小心。

总结

使用万用表测量 ECU 的做法对于新手或缺乏经验的人来说是一个复杂且耗时的过程。 本文将帮助您解决这个问题。 以上步骤是练习用万用表检查ECU时最需要注意的细节。

在开始之前,我们在下面列出了一些万用表测试指南。 您可以签出它们或将它们加入书签以供日后阅读。 直到我们的下一个教程!

  • 如何用万用表测试点火控制模块
  • 如何读取模拟万用表读数
  • 如何用万用表测试电容器

建议

(1) 电脑 – https://www.britannica.com/technology/computer

(2) 对数系统 – https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

视频链接

探索 ECU 硬件和测试 - 第 2 部分(故障查找和故障排除)

添加评论