如何清洁 EGR 阀

EGR 阀是发动机排气后处理系统的核心。 EGR 是废气再循环的缩写，而这正是它的作用。 这种奇妙的环保设备在某些发动机运行条件下打开......

EGR 阀是发动机排气后处理系统的核心。 EGR 是废气再循环的缩写，而这正是它的作用。 这种卓越的环保装置在某些发动机运行条件下打开，并允许废气再次通过发动机再循环。 这个过程大大减少了氮氧化物 (NOx) 的有害排放，而氮氧化物对烟雾的形成有很大贡献。 在本文中，您将找到有关 EGR 阀功能的信息，以及如何清洁阀门以及为什么经常需要清洁或更换阀门。

EGR 阀的寿命很长。 事实上，它可能是现代发动机中最复杂的部件之一。 它不断受到汽车可以产生的最高温度的惩罚，并被未燃烧的燃料颗粒堵塞，更广为人知的是碳。 EGR 阀非常精细，可以通过发动机真空或计算机控制，同时能够承受发动机每次运行时 1,000 度的含碳废气温度。 不幸的是，一切都有限制，包括 EGR 阀。

经过数千次循环后，碳开始在 EGR 阀内沉积，限制了该阀作为 EGR 守门人的能力。 这些积碳会越来越大，直到 EGR 阀停止正常工作。 这会导致各种处理问题，这些问题都是不希望出现的。 出现这种故障时，主要有两种补救措施：清洗EGR阀或更换EGR阀。

第 1 部分（共 2 部分）：清洁 EGR 阀

所需材料

• 基本手动工具（棘轮、套筒、钳子、螺丝刀）
• 化油器和节气门清洁剂
• 刮板垫片
• 尖嘴钳
• 橡胶手套
• 护目镜
• 小刷子

第 1 步 拆下所有电气连接器。. 首先拆下连接到 EGR 阀的所有电气连接器或软管。

第 2 步：从发动机上拆下 EGR 阀。. 此步骤的复杂程度取决于车辆类型以及阀门的位置和状况。

它通常有两到四个螺栓将其固定在进气歧管、气缸盖或排气管上。 松开这些螺栓并拆下 EGR 阀。

第 3 步：检查阀口是否有堵塞和沉积物。. 还要检查电机本身的相应端口。 它们经常被碳堵塞，几乎与阀门本身一样多。

如果堵塞，请尝试用尖嘴钳去除大块碳。 将化油器和节气门体清洁剂与小刷子结合使用，以清除任何多余的残留物。

第 4 步：检查 EGR 阀是否有沉积物。. 如果阀门堵塞，请用化油器和阻风门清洁器以及小刷子彻底清洁。

第 5 步：检查热损伤. 检查 EGR 阀是否因热、老化和积碳而造成损坏。

如果损坏，则必须更换。

第 6 步：清洁 EGR 阀垫圈。. 用垫圈刮刀清洁 EGR 阀和发动机上的垫圈区域。

小心不要让小垫片进入发动机侧的 EGR 端口。

第 7 步：更换 EGR 垫圈。. 清洁和检查完所有部件后，更换 EGR 垫圈并将其连接到发动机以符合出厂规格。

第 8 步：检查是否有泄漏. 根据工厂维修手册检查操作并检查真空或排气泄漏。

第 2 部分，共 2 部分：EGR 阀更换

由于车辆本身的年龄、状况或类型，EGR 阀有时可能难以更换。 如果您在执行以下步骤时遇到困难，最好去看专业人士。

所需材料

• 基本手动工具（棘轮、套筒、钳子、螺丝刀）
• 刮板垫片
• 橡胶手套
• 护目镜

第 1 步 拆下所有电气连接器或软管。. 首先拆下连接到 EGR 阀的所有电气连接器或软管。

第 2 步：拆下将 EGR 阀固定到发动机上的螺栓。. 通常有两个到四个，具体取决于汽车。

第 3 步：从配合表面刮掉垫圈材料. 让碎屑远离发动机的 EGR 端口。

第 4 步：安装新的 EGR 阀和阀垫圈。. 按照出厂规格将新的 EGR 阀垫圈和 EGR 阀安装到发动机上。

第 5 步：重新连接软管或电气连接.

第 6 步：重新检查您的系统. 根据工厂维修手册检查操作并检查真空或排气泄漏。

EGR 阀的工作原理很简单，但在更换时通常并不容易。 如果您不方便自己更换 EGR 阀，请像 AvtoTachki 这样的合格机械师为您更换 EGR 阀。