冬天怎么开车？ 初学者的技术和技巧

冬天总是不期而至。 城市服务部门报告说已经为感冒和降雪做好了充分的准备，但无论如何，有一天早上我们醒来，发现道路像往常一样被积雪覆盖，开车去上班会很困难。 正是在这样的时刻，人们必须记住冬季驾驶的所有技巧。

首先要照顾的是 正确的驾驶姿势. 忘掉夏天的放松吧，你需要坐在方向盘后面，以便随时为紧急情况做好准备。 方向盘不是额外的支撑，身体的全部重量应该落在座椅上，双手放在方向盘的上部。 头部不需要向侧面、向后或向前倾斜，保持颈部笔直——正是在这个位置，为平衡器官创造了理想的条件。

调整座椅和头枕，使其在发生后方碰撞时能够承受您的身体重量。 不要忘记安全带。

学习也很重要 正确地离开. 如果即使是初学者在干燥的赛道上也没有问题，那么在道路看起来更像花样滑冰场的那些时刻，即使是经验丰富的司机长时间打滑和“干冰”，在这种时刻汽车也可以移动任何地方，但只是不前进。

专家建议在开始时应用逐渐增加推力的技术。 轻微打滑将受益 - 它将清除雪中的胎面。 慢慢踩下离合器，换到一档，汽车应该开始行驶，不必猛踩油门，这会导致打滑。 如果你踩油门，而汽车打滑，那么你需要放慢速度，车轮会旋转得更慢，并且可能会与路面接触。

在后轮驱动车辆上，驻车制动器可在起步前立即应用一半，并在车辆开始行驶时立即释放。

你不能做的就是把油压到底，然后猛地放开，这种猛烈的抽搐没有任何好处，胎面槽只会被雪和泥土堵塞。 逐渐增加张力。 如果汽车仍在打滑，请不要忘记沙子 - 将其倒在驱动轮下方。 使用加速技术释放气体。

在湿滑的路面上刹车 总是会遇到困难，经常会导致无数的事故和与行人的碰撞。 在紧急情况下，我们完全自动地制动，但在任何情况下都不应该在冰上进行，因为车轮被卡住并且汽车由于惯性而行驶，并且在湿滑的道路上，制动距离会增加很多倍。

建议专业人士使用发动机制动，即踩下离合器，将脚从油门踏板上移开。 车轮不会突然锁定，而是逐渐锁定。 原理与防抱死制动系统 ABS 的工作原理大致相同。 但是你需要提前开始制动发动机，因为突然停止是行不通的。

脉冲制动也被使用，当驾驶员没有用力踩刹车时，并且是短脉冲 - 每秒点击几下，这是重要的第一个脉冲，这将有助于诊断表面有多滑。 通过脉冲制动，您可以利用快速降档。 有经验的司机可以采用油门和刹车同时踩的方法，即在不松开油门的情况下，左脚踩到刹车上，踩的要平稳，但要够锋利。 使用这种方法，车轮不会完全阻塞。

当通过发动机制动时，在切换到较低档位之前重新加气是有效的：我们释放油门 - 我们踩下离合器 - 我们跳到较低档 - 我们将油门急剧压到最大速度并释放它。

这种方法的有效性可以通过以下事实来解释：当减速时，汽车会平稳停止，不受控制的打滑风险会降低。

在积雪覆盖的道路和城市高速公路上行驶 也带来困难。 为了减少问题，您需要沿着共同的轨道移动。 当左轮行驶时，您需要密切注意道路并避免这种情况，例如，沿着一个很好的车辙行驶，而您的右轮则遇到了积雪。 因此，雪堆或沟渠的入口处可能会发生 180 度的打滑。

主要规则是保持距离，您必须时刻准备好面对前排或后排驾驶员无法驾驭的事实。 我们在十字路口非常小心。

如果您需要在新雪上铺设路线，特别是如果您开车进入院子或寻找转身的地方，那么您首先需要确保雪下没有树桩、洞和开放的下水道沙井。

如果您看到雪堆、漂移、随机铺设的车辙形式的障碍物，那么您需要平稳地低速行驶。 冬天不要忘记铲子，因为您经常需要使用它，尤其是在早上挖车时。

结冰路面上非常危险的现象—— 打滑.

要脱离它，你需要向打滑的方向转动方向盘，离心力会使汽车靠惯性回到原来的位置，当你离开打滑时，方向盘向相反的方向转动. 在前驱车上，打滑时需要踩油门，而在后驱车上，则相反，松开油门踏板。

如您所见，冬季可能会发生各种情况，因此专业人士建议初学者不要在一年中的这个时候旅行。

带有冬季驾驶技巧的视频。

在本视频中，您将了解如何在冬季沿着羽衣甘蓝正确移动。

冬季正确刹车。

视频介绍了您在冬天需要在车内拥有的物品。

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