如何诊断悬挂系统的问题
许多车主意识到，当他们的汽车开始出现异常时，是时候检查他们汽车的悬架部件了。 这可能包括听到奇怪声音的情况，例如在颠簸时发出叮当声或重击声。 不断调整方向盘帮助车子直行，是另一种不正常的体验。 这些只是导致需要检查悬架系统的两个症状。
当车辆进行定期换油时，机械师通常会目视检查轮胎和悬架。 对于初学者来说，执行悬架检查可能有点挑战，因此了解有关所有组件的大量信息以及它们可能失败的许多原因有助于诊断悬架问题。 如果您花时间充分了解您的汽车，那么您也许能够自己找出问题的根源。
构成悬挂系统的部件有很多。 支柱、支架和弹簧、控制臂和球形接头，仅举几例。 除了悬挂部件，悬挂系统还受到许多其他车辆部件的影响，例如轮胎。 它们协同工作，保护车辆和驾驶员免受崎岖地形的影响。 如果一个部件出现故障，其他部件也将无法正常工作，从而导致进一步损坏并需要维修。
第 1 部分（共 1 部分）：检查悬架系统
所需材料
- 闪光
- 千斤顶
- 手套
- 杰克的立场
- 护目镜
- 轮挡
第 1 步：驾驶您的汽车进行试驾. 自己开车。 尽最大努力消除这张光盘上所有可能的干扰和噪音。
摇下你的车窗，试着在开车时听听你的车发出的任何声音。 如果您确实听到噪音，请注意噪音的来源，例如在车前或车后。
注意噪音是恒定的还是取决于您当前正在做什么，例如克服减速带或转动方向盘。
与悬挂问题相关的一些常见噪音包括：
第 2 步：从外部检查汽车. 在试驾过程中收集到信息后，将汽车置于“停车”位置并应用停车制动。
确保在启动前让机器冷却至少 30 分钟。 这可确保您在检查期间不会烫伤自己。 戴上手套并带上手电筒
第三步：跳上车. 将手轻轻放在引擎盖和挡泥板交界处的汽车上。 用力按压汽车的悬架，松开并让它自行升起。
如果您看到汽车反弹并停下来，这是一个很好的迹象，表明减震器或支柱仍然很好。
如果汽车继续上下弹跳，那么这是支柱爆炸的好兆头。 在汽车的所有四个角上尝试这种方法，以检查每个单独的支柱。
第一步：顶起汽车. 接下来是敲诈勒索测试。 使用千斤顶抬起汽车的角落。 将车辆升高到足以将轮胎抬离地面并用千斤顶支架固定车辆的高度。
第五步：推轮胎. 用双手在 9 点钟和 3 点钟位置牢牢握住轮胎，前后摇晃轮胎。
将双手放在 12 点钟和 6 点钟位置，然后再次重复相同的动作。 如果您感觉到任何过度运动，则很可能您的部件已磨损。
如果您在 XNUMX 和 XNUMX 处感到玩耍，那么它是内部或外部拉杆。 十二点和六点的任何比赛都可能表明球关节不好。
警告- 答：过度运动不限于这些组件为罪魁祸首。 其他部件可能允许车轮在这些方向上过度移动。
功能: 最好找个朋友和你一起做征集测试。 拿着手电筒，在方向盘后面查看故障部件。 尽管目测可能难以确定，但将戴手套的手放在每个悬架组件上可以帮助您感觉过度玩耍。 留意减震器或支柱是否有损坏的衬套或漏油。
- 功能答：您还应该仔细检查汽车轮胎的状况。 轮胎异常磨损会产生滚动噪音，导致车辆无法直行。 对齐检查可以帮助解决这个问题。
如果您认为问题出在一个或多个悬架组件上，请让经过认证的机械师帮助您确认问题，以便他或她可以帮助您进行必要的维修。 专业的机械师，例如来自 AvtoTachki 的机械师，可以检查您的车辆的悬架部件和方向盘，以帮助您的车辆再次安全地直线行驶。
