用自己的双手制作分离器
只有当设备不是一次性设备时，您才能决定人工和时间成本：您打算在未来使用它。 根据您的需要调整尺寸，最好提前制作图纸。 但是你可以依靠别人的经验，从网上拿现成的方案。
在维修箱或驾车者的车库中，有各种各样的工具可以“挖掘电机”。 在锁匠配件中，您经常可以找到许多家庭工匠亲手制作的分离器拉拔器。
拉拔器如何帮助车主
在诊断、当前或操作维修以及车辆维护期间需要一个特殊设备 - 轴承拉拔器。 在传递扭矩（通常非常高）的机构中，安装和拆卸轴承、齿轮、滑轮、环、黄铜联轴器和衬套需要经过验证、协调一致的努力。 这些加载的零件会随着时间的推移而失效，然后必须将它们从狭窄的座位上拉出来。
带笼子的拉马组
重要的是不要在这里过度使用：不要破坏拆卸的部件和附近的组件：轴、单元外壳、盖子。 因此，您将不会再看到真正的大师手中的凿子和磨床 - 他们的位置被分离器拉拔器取代，用您自己的双手完成工作。 正确设计工具的优势在于，它允许机械师以最少的体力安全地处理要移除的元件。
标准设计
你的任务是从座位上拉出一个压得很好的物体——一个轴承。 您必须用两个带有突起（钩子）的爪子从外面抓住它的夹子，用动力螺栓靠在被拆卸物体上的支点上 - 机构的中央主体。
螺钉和夹脚安装在一根普通的横梁上，在横梁的中心有一个与螺栓尺寸对应的螺母。 把手沿杆的边缘连接到可移动的关节上，以调节爪子的工作行程。 通过旋转螺纹杆，您将产生拆卸力。
可以有XNUMX个抓包，比较靠谱。 但是在这种情况下，整个结构所在的梁必须用金属圆代替。 这就是一个简单的万能拉拔器的装置。
类型
在轴承拆卸工具的分级中，决定力矩是驱动类型。 在此基础上，拉拔器分为两组：
- 机械装置。 它们由中心螺纹杆和把手组成。 该设计专为人的肌肉力量而设计，是最常见的，因为它可以让您快速改变抓握点。 借助机械拉拔器，方便拆卸中小型轴承。
- 液压拉拔器。 用于要求苛刻的工作的专业钻机具有集成液压缸。 半自动设计可产生数十吨的拉力，因此液压拉拔器用于大型设备维修特种设备、卡车。
根据其他特点和特点，拉拔器分为动静、筒夹和分离器。 维修工具承受重载，因此自己动手做的分离式拉拔器由耐用的高合金钢制成。 在工具厂，关键部件是通过锻造制造的。
简单的制作方法
大师们认为分离器拉拔器是可靠的维修设备。 支撑部分（平台）由分离器的两半提供服务。 它们被带到轴承下方并用螺栓连接。 然后用侧销连接拉动部分。
分离器轴承拉拔器
电源销指向可拆卸轴承所受压的轴。 安装设备后，他们开始拧紧中心螺栓 - 零件脱落。 在车库条件下制作具有这种作用原理的机构并不难。
所需材料
这项工作将需要：
- 保加利亚人;
- 轻敲;
- 带有一套金属钻头的电钻。
还要准备普通扳手，其他手动工具。
对于自制的拉拔器，找到厚金属板，每个连接分离器和拉拔部件的两个螺栓。
制造程序
自己动手做的轴承分离器拉拔器很便宜：使用了不必要的金属件、螺栓和螺母。
进行如下操作：
- 自己制作中央主体：在坚固的金属针上剪断线。 将尖端留在此处以焊接项圈。 但是在车库的废料中也可以找到长螺栓——这将使工作更容易。
- 用一块方形厚的金属准备一个分离器：在车床上转动一个中心没有底部的碗，在工件的相对两侧为螺栓钻孔。 把这块切成两半。
- 在将作为拉动结构的上部的杆中，沿侧螺柱的直径进行切割。 在中心钻一个孔，用丝锥在其上切割一个内螺纹，以适合中心螺栓的尺寸。
通过三个步骤，您准备好工具的组件：分离器、牵引部件、工作螺钉。 用砂轮去除毛刺，用防腐剂处理拉拔器。
只有当设备不是一次性设备时，您才能决定人工和时间成本：您打算在未来使用它。 根据您的需要调整尺寸，最好提前制作图纸。 但是你可以依靠别人的经验，从网上拿现成的方案。
