标志上有马的汽车的历史
这匹马最常被描绘成运动，鬃毛飘扬。 购买者在选择带有马图标的汽车时不应有任何疑问。
标志上有马的汽车品牌象征着力量、速度、智慧和力量。 难怪连汽车的功率都是用马力来衡量的。
马车品牌
这匹马可能已经成为最常见的标志。 马车是最早的交通工具。 然后人们搬到汽车上，马搬到引擎盖上。 标志上有马的汽车品牌吸引人的不是外观，而是速度、现代设备和技术特征。
这匹马最常被描绘成运动，鬃毛飘扬。 购买者在选择带有马图标的汽车时不应有任何疑问。 很明显，它将是一辆强劲、快速、优雅的汽车。
法拉利
跃动的骏马使法拉利品牌成为世界上最知名的品牌之一。 标志的经典版本是黄色背景上的一匹黑马。 在顶部，彩色条纹象征着意大利国旗，在底部，字母 S 和 F. Scuderia Ferrari - “法拉利马厩”，是汽车界最优雅的高速代表。
该品牌的历史可以追溯到 1939 年阿尔法罗密欧和赛车手恩佐法拉利之间的协议。 他从事阿尔法汽车设备的生产。 仅仅 8 年后，他就开始生产法拉利品牌的汽车。 法拉利品牌汽车上的马徽是从一战王牌弗朗切斯科·巴拉卡的飞机上迁移而来的。 自 1947 年至今，汽车行业仍然是生产优质汽车的第一名，包括一级方程式赛车。
品牌法拉利
上世纪初，所有赛车都被分配了自己的颜色，意味着属于一个特定的国家。 意大利红了。 这种颜色被认为是法拉利的经典颜色，与黑色和黄色标志相结合，它看起来优雅且始终现代。 此外，该关注不怕为某款车型的限量版汽车推出时尚。 拒绝大规模生产使得以高价生产独特的汽车成为可能。
在品牌存在期间，已经生产了120多款车型。 其中不少已成为全球汽车行业的经典。 250 年的传奇法拉利 1957 GT California 在当时以理想的比例和出色的技术特性载入史册。 这款敞篷车专为美国消费者设计。 今天，“加利福尼亚”只能在拍卖会上购买。
福特野马
最初，这匹马必须从左向右奔跑。 这些是竞技场的规则。 但是设计师搞砸了一些东西，结果标志模具是颠倒的。 他们没有修复它，在其中看到了象征意义。 任性的野马不能朝指定的方向奔跑。 他像风一样自由，像火一样狂野。
在开发阶段，这辆车有一个完全不同的名字——“Panther”（美洲狮）。 而且野马已经下线了，跟马没关系。 野马是二战飞机的北美 P-51 型号。 后来根据品牌名称开发了奔跑种马形式的标志。 美丽、高贵和优雅使马匹世界中的野马和汽车世界中的福特野马区别开来。
福特野马
值得注意的是，福特野马被选为传奇詹姆斯邦德的汽车，并出现在第一部邦德电影《金手指》的银幕上。 在其 XNUMX 年的历史中，该品牌的汽车已经出演了 XNUMX 多部电影。
野马赛车和漂移模型特别受专业人士的欢迎。 空气动力学的车身和流线型的线条使这些车在最艰难和最激烈的比赛中经常成为赢家。
真正的野兽是 2020 Mustang GT 500 马的名字。引擎盖下声称有 710 马力，大型分离器，引擎盖通风口和尾翼，该模型已成为有史以来最高科技的野马。
保时捷
保时捷品牌汽车上的马徽出现在 1952 年，当时该制造商进入了美国市场。 直到那时，从品牌于 1950 年成立的那一年开始，标志上只有保时捷字样。 主要工厂位于德国斯图加特市。 标志上的铭文和种马提醒着斯图加特曾经是一个马场。 保时捷盾徽由 Franz Xavier Reimspiss 设计。
标志的中心是一匹正在运动的马。 红色条纹和牛角是德国巴登符腾堡地区的象征，斯图加特市就位于该地区。
保时捷
该公司最著名的现代车型是 718 Boxster/Cayman、Macan 和 Cayenne。 2019 Boxster 和 Cayman 在高速公路和城市中同样精准。 而先进的涡轮增压四缸发动机，让这些车型成为了很多车友的梦想。
运动型跨界车保时捷卡宴具有舒适的机动性、宽敞的后备箱和完美的机电一体化。 汽车的内部也不会让任何人无动于衷。 紧凑型跨界车保时捷 Macan 于 2013 年下线。 这款五门五座车是运动、休闲、旅游的理想选择。
该品牌汽车上的马徽象征着古老的欧洲传统。 分析人士表示，2/3 的已发布模型仍然存在并正在运行。 这表明它们的高质量和可靠性。 这个品牌的汽车很有辨识度，不仅经常出现在城市街道上，还经常出现在电影和游戏中。 一个有趣的事实：根据社会研究，买家更喜欢红色、白色和黑色的保时捷。
“卡玛斯”
这家俄罗斯卡车、拖拉机、公共汽车、联合收割机、柴油机制造商于 1969 年进入苏联市场。 为汽车行业设定了艰巨的任务，因此很长一段时间手都没有到达徽标。 首先，有必要表明汽车生产计划的完成和超额完成。
第一辆汽车是在 ZIL 品牌下生产的，然后完全没有识别标记。 “KamaZ”这个名字类似于生产所在的卡马河的名字。 由于 KamAZ 广告部门的创意总监，徽标本身仅在上世纪 80 年代中期出现。 这不仅仅是一匹座头马，而是一匹真正的阿加马——一匹昂贵的纯种东方马。 这是对鞑靼人传统的致敬，因为生产地位于 Naberezhnye Chelny 市。
“卡玛斯”
“KamAZ”的长子 - “KamAZ-5320” - 1968 型载货牵引车发布。 应用在建筑、工业和经济活动中。 它是如此多才多艺，以至于仅在 2000 年，工厂才决定对该模型进行外观更改。
KamAZ-5511自卸车可以放在第二位。 尽管这些汽车已经停产，但在小城镇的街道上，仍然存在着被人们称为“红发”的实例，因为它的驾驶室颜色非常亮眼。
宝俊
“宝骏”翻译成“宝骏”。 宝骏是一个年轻的品牌。 第一辆带有马标志的汽车于 2010 年下线。 骄傲的轮廓象征着自信和力量。
以知名雪佛兰标志进入西方市场的最常见车型是宝骏510跨界车，中国人想出了一个有趣的举动——他们以知名品牌发布汽车。 结果，销售额增长，每个人都赢了。
经济型七座通用掀背车宝骏310简洁明快，但在性能上却丝毫不逊于同类车型。
宝俊
730 年宝骏 2017 小型货车是中国第二受欢迎的小型货车。 现代的外观、高品质的内饰、1.5“涡轮”汽油发动机和后多连杆悬架使这款车型在中国汽车中产阶级中脱颖而出。
许多中国品牌的标志都带有难以记忆的象形文字，并且只专注于国内市场。 宝骏不是其中之一。 带有马徽的廉价中国汽车成功地与世界市场上的同类车型竞争。 几年前，它看起来像是一个胆小的尝试来制造一款有竞争力的汽车。 近期，中国汽车业已满负荷运转。
现在中国汽车市场甚至超过了美国市场。 2018 年，中国人的汽车销量比美国人多三分之一。 廉价的中国汽车是 AvtoVAZ 的国内产品 - Lada XRay 和 Lada Kalina 的优秀竞争对手。
伊朗
伊朗 Khodro 不仅在伊朗，而且在整个近东和中东地区都是领先的汽车企业。 该公司由 Khayami 兄弟于 1962 年创立，每年生产超过 1 万辆汽车。 该制造商从生产汽车零部件开始，下一步是在伊朗霍德罗工厂组装其他品牌的汽车，然后该公司发布了自己的产品。 皮卡、卡车、汽车、公共汽车赢得了买家。 公司名称中没有“马”。 翻译中的伊朗 Khodro 听起来像“伊朗汽车”。
伊朗
萨曼德从伊朗语翻译为“迅捷的马”、“马”。 该模型由全球不同的汽车工厂生产。 一个细节很有趣 - 镀锌车身，这在许多类似的汽车中是罕见的。 无需担心试剂和沙子的研磨效果。
Runna成为伊朗公司的第二辆汽车。 这个模型比它的前身“萨曼达”要小，但它并不逊色于现代设备。 这家汽车公司计划每年生产多达 150 万辆 Ranne，这表明买家的需求很大。
在俄罗斯市场，伊朗汽车是限量版的。
