拉达汽车品牌的历史 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

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创办人
徽
车型中的汽车品牌历史

Lada 汽车品牌的历史始于一家大型汽车厂 OJSC Avtovaz。这是俄罗斯和欧洲最大的汽车制造厂之一。如今，该企业由雷诺-日产和 Rostec 控制。

在企业存在期间，已组装了约30万辆汽车，并且模型数量约为50种。开发和发布新汽车模型是汽车生产历史上的重大事件。

创办人

在苏联时期，街上没有多少汽车。其中有Pobeda和Moskvich，并非每个家庭都能负担得起。当然，需要这样的产品以提供所需的运输量。这促使苏联共产党领导人考虑建立汽车行业的新巨人。

20年1966月XNUMX日，苏联领导层决定有必要在陶里亚蒂（Togliatti）建立汽车厂。这一天成为了俄罗斯汽车工业的领导者之一成立的日子。

为了使汽车工厂更快地出现并开始有效运转，该国领导人决定有必要吸引外国专家。在欧洲流行的意大利汽车品牌FIAT被选为顾问。因此，在1966年，这种担忧发布了FIAT 124，该车获得了“年度最佳汽车”的称号。汽车的品牌成为基础，后来成为第一批国产汽车的基础。

共青团建厂规模宏大。该工厂的建设始于 1967 年。新工业巨头的设备由 844 家苏联企业和 900 家外国企业的员工制造。汽车厂的建设以创纪录的时间完成——3,5 年而不是 6 年。 1970年，汽车厂生产了6辆汽车——VAZ 2101 Zhiguli。

徽

随着时间的流逝，Lada标志也发生了变化。最早的已知版本出现在1970年。徽标是一个白嘴鸦，其风格化为字母“ V”，表示“ VAZ”。这封信是红色的五边形。这个徽标的作者是亚历山大·德卡伦科夫（Alexander Dekalenkov），他是健美运动员。后来。 1974年，五边形变成四边形，其红色背景消失了，取而代之的是黑色。今天的标志看起来像这样：在蓝色（浅蓝色）背景上的椭圆形中，有一条银船，呈传统字母“ B”的形式，由银框框起。自2002年以来，这个徽标就已经根深蒂固。

车型中的汽车品牌历史

因此，苏联工厂领导人历史上的第一辆汽车“Zhiguli”VAZ-2101问世，人们也将其称为“Kopeyka”。该车的设计类似于 FIAT-124。这辆车的一个显着特点是国内生产的细节。据专家介绍，它与国外型号有大约800处不同。它配备了鼓，增加了离地间隙，加强了车身和悬架等部件。这使汽车能够适应路况和温度变化。这辆车有一个化油器发动机，有两种动力选择：64 和 69 马力。该车型可开发的时速可达142和148公里/小时，百公里加速不到20秒。当然，汽车需要改进。这辆车标志着经典系列的开始。它的发布一直持续到 1988 年。总的来说，在这款车的发布历史上，大约有 5 万辆轿车在所有改装中下线。

第二辆车 - VAZ-2101 - 出现于 1972 年。它是 VAZ-2101 的现代化副本，但采用后轮驱动。此外，汽车的后备箱变得更加宽敞。

同时，更强大的VAZ-2103型号出现在市场上，该型号已经出口，命名为Lada1500。该车配备1,5升发动机，容量为77马力。该车能够加速至152 km / h，并在100秒内达到16 km / h。这使汽车在国外市场上具有竞争力。汽车的后备箱用塑料装饰，还引入了隔音材料。在生产VAZ-12的2103年中，制造商生产了超过1,3万辆汽车。

自 1976 年以来，陶里亚蒂汽车厂推出了一款新车型——VAZ-2106。简称“六”。这辆车成为当时最受欢迎的汽车。该车的发动机为1,6升，功率为75马力。该车的速度高达 152 公里/小时。 “六号”获得了外部创新，包括转向信号灯以及通风格栅。该模型的一个特点是安装在方向盘上的挡风玻璃清洗器开关以及警报器。还有一个低制动液液位指示器，以及一个仪表板照明变阻器。在“六”的后续修改中，已经有了收音机、雾灯和后窗加热器。

陶里亚蒂工厂生产的下一辆流行汽车是VAZ-2121或Niva SUV。该模型是全轮驱动的，具有1,6升发动机和底盘。车辆的变速箱已变为四速。汽车开始出口。生产的产品中有50％销往国外市场。 1978年在布尔诺的国际展览会上，这种型号被公认为是最好的。此外，VAZ-2121还发布了带有1,3升发动机的特殊版本，并且还出现了右侧驱动器出口版本。

1979年至2010年AvtoVAZ生产了VAZ-2105。该车成为VAZ-2101的后继车型。然后，将基于新模型发布VAZ-2107和VAZ-2104。

“经典”系列的最后一辆汽车是1984年生产的。那是VAZ-2107。与VAZ-2105的不同之处在于前大灯，新型保险杠，通风格栅和引擎盖。另外，汽车的汽车座椅也变得更加舒适。该车配备了更新的仪表板以及冷空气导流板。

从 1984 年开始，VAZ-210 Samara 开始出现，这是一款三门掀背车。该模型配备了一个四缸发动机，具有三种体积选择 - 1,1。 .3 和 1,5，可以是喷射器或化油器。这辆车是前轮驱动的。

之前型号的改型是VAZ-2109“ Sputnik”，它装有5门。它也是前轮驱动的汽车。

后两种模型应对恶劣的路况。

苏联时代的最后一个型号是VAZ-21099，它是四门轿车。

1995 年，AvtoVAZ 发布了最后一个后苏联模型 - VAZ-2110，或“十”。这辆车从 1989 年就在计划中，但在危机的困难时期，它无法发布。该车配备了两种发动机：8 气门 1,5 升 79 马力或 16 气门 1,6 升 92 马力。这辆车属于萨马拉家族。

在LADA Priora发行之前，生产了许多经过重新设计的具有不同车身的“几十个”：掀背车，双门轿跑车和旅行车。

汽车厂在2007年发布了VAZ-2115，这是一款四门轿车。这是VAZ-21099接收器，但已经装有扰流板和附加的刹车灯。此外，保险杠被涂成汽车的颜色，还有流线型的侧裙，新的尾灯。最初，该车具有1,5和1,6升的化油器发动机。 2000年，该车重新配备了带有多点燃油喷射的动力装置。

1998年开始生产国产小型货车——VAZ-2120。该模型有一个细长的平台并且是全轮驱动的。然而，这种机器并不受欢迎，它的生产也结束了。

1999 年，出现了下一个车型 - “Lada-Kalina”，该车型自 1993 年以来一直在开发。最初，首次亮相是掀背车，然后发布了轿车和旅行车。

自2007年1,4月以来，已经生产了下一代Lada-Kalina汽车。现在，Kalina配备了带有16个气门的XNUMX升发动机。 XNUMX月，该车获得了ASB系统。这辆车不断地被修改。

自2008年以来，雷诺－日产汽车拥有AvtoVAZ 75％的股份。一年后，汽车制造厂遇到了巨大的财务困难，产量减少了2倍。作为国家的支持，拨款25亿卢布，陶里亚蒂企业的模型范围已纳入国家计划，以补贴汽车贷款利率。雷诺公司当时提议在该企业的基础上生产Lada，雷诺和日产汽车。 2012年76月，雷诺与国有公司Rostec成立了一家合资企业，该公司现在拥有AvtoVAZ XNUMX％以上的股份。

廉价汽车LADA Granta的发布标志着2011年2013月，该汽车基于Kalina汽车。自1,6年以来，就开始使用后备箱体进行改型。该车配备了带有燃油喷射功能的汽油发动机，其容积为87升。该模型具有三种功率变化形式：98、106、XNUMX马力。该车装有自动变速箱。