测试格栅:Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) 样式
试驾

测试格栅:Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) 样式

汽车两侧的电动滑动侧滑门当然是一个非常理想的小玩意,当然,如果你减去附加费(千分之一)并且当孩子们玩不适合玩的东西时会烦扰神经。 但老实说:驾驶员神经的增加应归因于孩子气的嬉戏,学习的欲望,或者......哈,粗鲁,但绝不是汽车的弱点。 另一方面,该游戏在测试中可以归因于一个好的目的:如果该技术经受住了虐待儿童,它将在未来许多年内发挥其作用。 相信我。

我很惊讶阿罕布拉宫比我记忆中的要大。 新郎的膝盖突然伸手不见五指,孩子们的喧嚣变得更加遥远,车位小得惊人,尽管有半自动停车辅助系统(附加费 375 欧元)的帮助。 当然,这一切都不是批评,而是内部确实有很多空间的事实。 应该分别赞一下第二排的三个独立且易于调节的座椅和五座的后备箱大小,但是装了七个座位,不要指望自行车,轮椅和踏板车的运输......

强烈推荐倒车摄像头,它包含在 Seat Sound System 3 以及彩色屏幕(触摸屏)、CD 换碟机和 MP3.0 播放器中,因为这个配件 482 欧元并不算多。 数量。 我们也对扩展的 Style 套件(Seat 称之为)印象深刻,因为它包括 17 英寸合金轮毂、更具运动感的座椅、更硬的底盘、有色玻璃和特殊的内饰。

您是说对于这样的汽车来说,更具运动感的底盘是胡说八道吗? 原则上,我们完全同意你的看法,除了阿尔罕布拉宫是写在皮肤上的。 有了这个配置,西雅特家用车的转向响应更好,在路上的表现也更好,另一方面,没有一个家庭成员抱怨弹簧和减震器太硬。 而且看起来更好看。

试验机的技术如此成熟,以至于无法再进行测试。 103 千瓦 XNUMX 升 TDI 涡轮增压柴油发动机和六速手动变速箱可能在我们道路上的许多大众、奥迪、座椅和斯柯达中使用,当您阅读这些文字时。 这种组合也在较大的 Alhambra 中得到了证明,因为即使在低转速下发动机也能充分发光,扭矩和令人满意的燃油经济性令人印象深刻,并且动力传动系统精确且可预测地遵循驾驶员的右手指令。 啊,习惯美好的事物是多么容易,即使您本质上不是涡轮柴油机或手动换档的粉丝!

最后一个安慰:孩子们很快就会长大,所以车后部将有更多的电供朋友、自行车、睡袋、帐篷和烧烤设施使用。 很诱人,不是吗?

文字:阿廖沙·姆拉克

座椅 Alhambra 2.0 TDI (103 кВт) 款式

基本数据

技术信息

引擎: 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.968 cm3 - 最大功率 103 kW(140 hp),转速为 4.200 rpm - 最大扭矩为 320 Nm,转速为 1.750 rpm。
能量转移: 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2)。
容量: 最高时速 194 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,9 s - 油耗 (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km,CO2 排放量 143 g/km。
马斯: 空车 1.803 公斤 - 允许的总重量 2.370 公斤。
外形尺寸: 长度 4.854 毫米 – 宽度 1.904 毫米 – 高度 1.753 毫米 – 轴距 2.920 毫米 – 行李箱 265–2.430 70 升 – 油箱 XNUMX 升。

我们的测量

T = 15°C/p = 1.024 毫巴/相对。 vl. = 64% / 里程表状态:7.841 公里
0-100km加速:11,9s
距市区402m: 18,3年(


122 公里/小时)
灵活性50-90km/h: 9,1 / 16,3s


(四/五)
灵活性80-120km/h: 14,9 / 19,2s


(W./VI.)
最高时速: 194公里/小时


(我们。)
测试消耗: 7,2 升/100 公里
油耗按标准方案: 5,7


升/100公里
100公里/小时时的制动距离: 40,7 m
上午表: 40 m

оценка

  • Alhambra 是一辆大汽车,七个座位可以轻松容纳相同数量的成年人。

我们赞美和责备

公用事业

安慰

五人行李箱

第二排三个独立的座位

电动推拉门

座椅音响系统 3.0

七人座的后备箱

停在(太)狭窄的停车位

电动侧滑门的价格(1.017 欧元)

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