卢克石油公司制动液的特性

特点

对制动液的主要要求是其热物理参数在尽可能宽的温度范围内的稳定性以及对汽车制动部件没有有害影响。 Lukoil DOT-4的前身“三驾马车”主要适用于鼓式制动系统，并被国产汽车的车主使用。 因此，在这种情况下，向新流体的过渡基本上是可选的。 另一件事是带盘式制动器的汽车：由于它们的制动效率提高，它们的加热更加强烈，而 DOT-3 的沸点仅为 205 ^°C，情况更糟。

出路是在更换主要成分 - 而不是 DOT-4 中通常的乙二醇，使用酯和硼酸的混合物。 基本成分有助于提高沸点（高达 250 ^°C)，硼酸可稳定性能并防止制动液成分中出现水分子（这在汽车长期运行和高湿度下是可能的）。 同时，任何一种成分或另一种成分均不被认为对环境有害，因此，Lukoil DOT-4 制动液在其作用过程中没有毒性。 其他一切——消泡剂、抗氧化剂、缓蚀剂，根据测试结果，从“三”移到“四”，因为这些成分的有效性得到了令人信服的证实。

新组合物的天然缺点是成本较高，这与制备酯的技术困难有关。 带有盘式制动器的汽车的车主只能希望随着时间的推移，卢克石油公司会找到一种更省时的方法来酯化原料。

评测

系统化用户评论，我们可以得出以下结论：

1. 尽管配方具有外部相似性，但不建议将 DOT-3 和 DOT-4 混合在同一制动系统中。 随着时间的推移，会形成沉淀物，如果不及时检测到，会导致许多问题，从清洁表面到带有特殊气味的制动器的平庸堵塞。 显然，环氧乙烷和醚之间仍然会发生某种化学相互作用。
2. Lukoil DOT-3 保持规定的 4 年保修期。 考虑到制动表面的平均温度，这还不错。
3. 对制动系统表面的状态也没有负面影响，即腐蚀抑制剂可以正常发挥作用。
4. 大多数车主在他们的评论中表示 Lukoil DOT-4 的质量非常依赖于制造商。 在捷尔任斯克生产的制动液比相同的 DOT-4 更好，但在奥布宁斯克生产。 专家表示，原因在于企业的现代化（如获得所述制动液）生产基地不够。

有几个普遍的结论：卢克石油 DOT-4 的成分是好的，制造商声明的所有添加剂都与它们的功能相匹配。 很明显，必须始终注意制动液的毒性和可燃性，并且在处理它们时，请遵守所有规定的预防措施。 DOT-4 也不例外。

Lukoil DOT-4 制动液的价格为 80 卢布。 对于 0,5 升的罐。 150卢布起。 对于 1 升的罐。

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