试驾城市汽车：五款中哪一款最好？

大发 Travis、菲亚特熊猫、标致 1007、Smart Fortwo 和丰田 Aygo 在城市交通方面具有不可否认的优势。五种汽车概念中的哪一种最适合在大城市使用？

能够快速滑入第一个可能的停车位并几乎立即离开那里是一门学科，在这方面，小型城市汽车无疑比更舒适、更精致、但更大且不可逆转的汽车具有巨大优势。精英车型。但时代在变，今天的客户对他们的城市助手的要求远不止紧凑的尺寸和机动性。

例如，购买者希望孩子的安全和舒适。还有更多的购物空间或行李箱。带有一点风格和一点奢侈，那就更好了。此外，这种类型的车辆不必使用半个世纪前的Alec Isigonis爵士发现的经典前置引擎，前轮驱动横向布局。

捍卫后一种观点的一个很好的例子是Smart Fortwo，它在第二代中借鉴了使用后置发动机，后轮驱动和两座驾驶室的概念，旨在从根本上应对最严峻的城市交通挑战。标致（1007）还将在小型车市场上开拓自己的利基市场，而丰田（Toyota）Aygo和菲亚特熊猫（Fiat Panda）仍然遵循经典的小型车理念。

便利不必太昂贵

大发 Trevis 证明了这样的配方不必太贵，它在德国以 9990 欧元的价格提供了一个丰富的包装，同时这辆车让你享受一个看起来像直接从 mini 中取出。该车型拥有出色的驾驶员座椅视野，以及相对不错的驾驶空间 - 由于几乎在轮体的角落处偏移，Trevis 提供了与其外部尺寸相比看起来令人惊叹的内部空间。广角挡风玻璃进一步增强了这种印象。直到第二个乘客坐在前面时，才清楚这辆车的内部比外部大不了多少：外面 1,48 米，里面 1,22 米，特拉维斯是他们中最窄的。五名候选人参加考试。

Panda 的基本价格是测试中最低的 - 该型号甚至比最实惠的 Aygo 改装以及 Smart Fortwo 便宜一点。就多功能性而言，Panda 的外形可能值得商榷，但车辆的实用品质是不可否认的。驾驶座的视野在任何可能的方向都是壮丽的，甚至后端的位置也很容易确定，身高约 1,90 米的乘客可以看到前盖 - 加上这一切和城市功能转向系统，这使得婴儿的“引导”变得更加容易，我们为繁忙的城市交通提供了非常好的优惠。

Smart和Peugeot显示出重大缺陷

标致1007在同类产品中极其昂贵，是测试中最大的汽车。它长3,73米，宽1,69米，高1,62米，超过了所有四个竞争对手。同时，这是重达五重奏的最重模型，重1215公斤。驾驶员座椅上可见度差的灾难性糟糕应该受到严厉的批评，大转弯半径会迅速冻结在任何小型细分市场快速停车的希望。

考虑到整体的智能概念，自然而然就不能将内部灵活性放在首位。但是，两人座汽车在较大的玻璃区域内可欣赏美丽的风景，并且具有出色的机动性。在测试中，Fortwo与Aygo一起提供了最小的转弯半径，但其间接性和不平衡的转向系统在一定程度上影响了其机动性。尽管它的性能比第一个生产模型要好，但自动变速器仍然引起批评。

比较得出的结论是什么？实际上，所有五辆汽车都非常适合在繁忙的城市环境中使用。根据积分划分，菲亚特熊猫，大发特雷维斯和标致1007分别排名前三，其次是Smart Fortwo，领先于Aygo。有明确的证据表明，仅靠很小的外观尺寸还不足以制造出真正好的城市汽车。至少到目前为止，丰田最小的车型根本无法与熊猫提供的最佳品质相抗衡。

文字：乔恩·艾伯伯格（Jorn Ebberg），博扬·博什纳科夫（Boyan Boshnakov）

照片：UliÛs