福特蒙迪欧 1.8 TDCi (92 kW) ECOnetic（5 门）

别害怕，这不是坏事。 毕竟，您可以减少对国家的“贡献”，您只需要做出正确的决定-因此汽车根本没有必要变得昂贵。 一些汽车制造商已经得出结论，生态并不一定要昂贵或困难。 它也有所不同：具有较小的修复和改进。

福特汽车系列带标签 ECOnetic 是一个很好的例子，说明如何为客户提供更经济的汽车（同时提供二氧化碳排放量更低的汽车），同时确保购买不会受到更高价格的阻碍。 是的，您没看错——一辆经济型蒙迪欧 ECOnetic 的价格不会比一辆类似的“经典”车型贵。

蒙迪欧 ECOnetic 拥有与最畅销的蒙迪欧相同的硬件，即 Trend 硬件包。 此外，老实说，您甚至不需要它：空调是自动的、双区的，并且汽车具有所有基本的安全系统（七个安全气囊和 ESP）。

你只需要额外支付 可见性包 （就像测试蒙迪欧 ECOnetic），其中包括雨量传感器、加热挡风玻璃和在今年冬季低温下非常舒适的加热前排座椅。

总的来说，除了带有前后传感器的停车系统的 700 欧元外，您还可以扣除 400 欧元。 好吧，如果你不喜欢带钢轮毂的汽车，你将不得不为合金轮毂额外支付 500 美元，但这更多的是外观问题而不是可用性问题。

由于这是ECOnetic车型，合金轮毂当然会与钢制轮毂尺寸相同，因此可以安装专为蒙迪欧ECOnetic设计的215/55 R 16轮胎。 它们以低滚动阻力而著称，但仅此而已-在隆冬，轮辋上当然没有提到夏季轮胎，而是经典的冬季轮胎。 这就是为什么消费量高出一分升，但最终数字 7升至5 km，然而，更有利。

除了车身（包括后扰流板）和下底盘（使汽车的前表面更小）上的空气动力学配件外，它还值得配备具有更长差速比和专用低速档的五速变速箱。 - 其中油的粘度。

Pravdin 变速箱最大的缺点 这个蒙迪欧配备 1 升柴油发动机的经典蒙迪欧 Trend 配备六​​速手动变速箱，而 ECOnetic 配备五速手动变速箱。 这意味着较低的齿轮比比预期的更长，因此涡轮柴油机在低转速时的特征激励变得更加明显。

因此，您需要更频繁地使用变速杆（尤其是在城市中），而一档不仅用于起步。 ... 真可惜，因为这样一辆配备六速变速箱的蒙迪欧几乎不消耗燃料，但对驾驶员来说会更舒适。

1升TDCi能够分别开发8千瓦。 125'马'，对于日常使用来说已经足够了。 除了在 1.300 rpm 左右时，它会剧烈且不舒服地摇晃，它很安静且非常平稳。

但仍然：如果你想要一辆这种尺寸的经济型汽车，这款蒙迪欧是一个不错的选择。 您还将节省二氧化碳排放量的燃料（2 克，而经典的 139 TDCi Trend 为 154 克）。 并且考虑到 ECOnetic 的 DMV 级别较低（到今年年底是 1.8% 而不是 4%，或者以后是 5% 而不是 5%）比以前使用该设备处于 6% 的税收级别时，可能是你也省钱了。

当然，如果您可以等待新的 DMV 生效。

Dušan Lukič，照片：Aleš Pavletič

福特蒙迪欧 1.8 TDCi (92 kW) ECOnetic（5 门）

基本数据

销售量：	汽车DOO峰会
基本型号价格：	￥23.800万
测试模型成本：	￥27.020万
计算汽车保险的费用
力量：	92kW (125 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	10,4与
最高时速：	200 km / h
ECE消耗，混合循环：	5,3l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油机 - 排量 1.999 厘米？ – 92 rpm 时最大功率 125 kW（3.700 hp） – 320 rpm 时最大扭矩 340-1.800 Nm。
能量转移：	发动机驱动的前轮 - 5 速手动变速器 - 轮胎 215/55 R 16 H（Good Year Ultragrip Performance M + S）。
容量：	最高时速 200 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 10,4 s - 油耗 (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km，CO2 排放量 139 g/km。
马斯：	空车 1.519 公斤 - 允许的总重量 2.155 公斤。
外形尺寸：	长度 4.778 毫米 - 宽度 1.886 毫米 - 高度 1.500 毫米 - 油箱 70 升。
盒子：	540–1.390 升

我们的测量

T = -3 °C / p = 949 毫巴 / rel。 vl. = 62% / 里程条件：1.140 公里
0-100km加速：	10,7s
距市区402m：	17,8年（ 128 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	9,0 (IV.) S
灵活性80-120km/h：	11,3（宽）p
最高时速：	200公里/小时 （五）
测试消耗：	7,5 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	44,8 m
上午表：	39 m

оценка

• 这款蒙迪欧证明了混合技术和类似解决方案并不总是需要隐藏在皮肤下以减少消耗（和排放）。 充分利用现有技术就足够了。

我们赞美和责备

消费

安静的引擎

舒适的底盘

尾门突然打开/关闭

做工

只有五速变速箱