ECU是什么？ 汽车发动机的电子控制单元
ECU是汽车发动机的电子控制单元，它的别称是控制器。 它从众多传感器接收信息，根据特殊算法对其进行处理，并根据接收到的数据向系统的执行器发出命令。
电子控制单元是车辆车载网络的组成部分，它不断与系统的其他组件交换数据：防抱死制动系统、自动变速器、车辆稳定和安全系统、巡航控制、气候控制。
信息交换是通过 CAN 总线进行的，它将现代汽车的所有电子和数字系统结合到一个网络中。
由于这种方法，可以优化发动机的运行：燃料消耗、空气供应、功率、扭矩等。
ECU的主要功能是：
- 喷射发动机中燃油喷射的管理和控制；
- 点火控制；
- 气门正时控制；
- 调节和维持发动机冷却系统的温度；
- 节气门位置控制；
- 废气成分分析；
- 监测废气再循环系统的运行。
此外，控制器还接收有关曲轴位置和速度、车辆当前速度以及车辆车载网络电压的信息。 ECU 还配备了诊断系统，在检测到任何故障或故障时，使用 Check-Engine 按钮通知车主。
每个错误都有自己的代码，这些代码存储在存储设备中。
在进行诊断时，专家通过连接器将扫描设备连接到控制器，在其屏幕上显示所有错误代码以及有关发动机状态的信息。
电子发动机控制单元。
控制器是一个电子板，带有一个微处理器和一个封装在塑料或金属外壳中的存储设备。 机箱上有用于连接车辆车载网络和扫描设备的连接器。 ECU 通常安装在发动机舱或乘客侧前仪表板、手套箱后面。 说明必须指明控制器的位置。
对于正常操作，控制单元中使用了几种类型的存储器：
- PROM - 可编程只读存储器 - 它包含引擎的主要程序和参数；
- RAM——随机存取存储器，用于处理整个数组数据，保存中间结果；
- EEPROM - 一种可电重新编程的存储设备 - 用于存储各种临时信息：访问代码和锁，还可以读取有关里程、发动机运行时间、油耗的信息。
ECU软件由两个模块组成：功能模块和控制模块。 第一个负责接收数据并对其进行处理，向执行设备发送脉冲。 控制模块负责传感器输入信号的正确性，并在检测到与指定参数有任何差异的情况下，采取纠正措施或完全停止发动机。
ECU 软件的更改只能在授权的服务中心进行。
当芯片调整引擎以增加其功率和改进技术特性时，可能会出现重新编程的需求。 此操作只能使用经过认证的软件进行。 但是，汽车制造商非常不愿意分享这些信息，因为用户自己更改设置不符合他们的利益。
电脑维修和更换。
如果控制器出现故障或无法正常工作，则首先显示为发动机运行故障，有时甚至完全阻塞。 Check Engine 可能会不断显示无法删除的错误。 ECU出现故障的主要原因有：
- 过载、短路冲击；
- 外部因素的影响——潮湿、腐蚀、冲击、振动。
此外，如果冷却系统出现故障，任何微处理器都会过热。
维修以及更换控制单元并不便宜。 最好的选择是购买一个新的单位。 要拿起它，您需要了解机器的所有参数。 进行正确的设置也很重要。 只要计算机从所有传感器接收到信号并在网络中保持正常的电压水平，它就会正常运行。
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