压缩气体时汽油发动机排气管冒烟：为什么会出现，后果
当室外寒冷时，出现半透明或白色蒸汽是正常的。 如果我们谈论的是炎热的夏日，那么蒸汽的出现不能通过所描述的因素来证明是合理的。
每辆汽车都配备了排放气体的系统。 内燃机会将腐烂产物排放到大气中，因此当您按下汽油时，当汽油发动机的排气管出现白烟时，这是一种常态。 另一件事是，如果排放物颜色变深或有明显的有毒气味。
什么是排气管冒黑烟
根据消声器排放的性质，有经验的驾驶员可以确定汽车是否一切正常。 色调、排气频率及其密度是帮助诊断问题的标准。
排气管发出刺鼻的气味
消音器或排气管是排气系统的关键元件。 冷凝水处理产生的蒸汽通过设备，以及黑烟，这表明存在故障。
黑色发射的出现是由于：
- 油回流；
- 形成未燃烧的燃料残留物。
这些原因中的任何一个都是发动机内部某些元件磨损的结果。
硬启动时排气冒黑烟
如果您从一个地方突然开始，并且消音器发出持续黑色的烟幕，那么您应该诊断您的汽车的维护系统。
为什么会出现
使用汽油的汽车的排气管出现黑烟可能有多种原因。 当您用力踩油门时，燃油会迅速喷出。
另一个原因可能是油进入气缸或使用劣质原材料为发动机加油。
更换磨损的零件有助于解决问题。 以及使用优质汽油检查发动机油的粘度。
按下油门时冒烟的原因
快速重新加气或从某个地方开始有助于查看现有问题。 来自排气管的烟雾的阴影是外部诊断的标准之一。
白
事实上，当您按下气体时，汽油发动机的排气管冒出白烟是一种常态。 当您在 -10°C 及以下的空气温度下开始预热发动机时，它会出现。 但在这种情况下，排放物更准确地称为水蒸气。
机器停在室外时，根据天气情况对部分部件进行冷却。 当您踩下油门踏板时，蒸汽会释放出来，因为管道内已形成冷凝水。 排气管切割开始后残留的水滴将帮助您确认这种现象。
排气管冒黑烟
当室外寒冷时，出现半透明或白色蒸汽是正常的。 如果我们谈论的是炎热的夏日，那么蒸汽的出现不能通过所描述的因素来证明是合理的。
给你
灰色或蓝色烟雾通常被称为油性烟雾。 脱气后，油渍可能会留在管道切口上。 这意味着机油进入了发动机的间隙，沉积在气缸或活塞上。 这种现象在两种情况下很典型：
- 如果你有一个高里程的旧发动机；
- 或者您正在使用液体油。
诊断时，应考虑因果关系：
- 发动机校准后，烟管不再冒烟 - 盖子过紧的问题；
- 怠速时灰烟增加 - 发动机已磨损，需要进行昂贵的维修。
维修或更换零件的成本与机器的品牌直接相关。 汽车越贵，需要的投资就越多。
灰色的
如果在急速启动过程中冒出一圈灰色烟雾，则这是发动机供应系统内部出现问题的信号。
可能的原因：
- 活塞环或活塞帽磨损；
- 气门导管损坏或磨损。
当稀薄的灰烟变成浓浓的白烟时，问题与发动机内部故障或使用劣质填充油有关。
可能的原因：
- 气缸盖内的垫圈磨损。
- 油通过真空调制器渗透。
- 气缸体开裂，或局部烧坏。
这些因素需要仔细检查并用新零件更换磨损的零件。
再充气过程中出现烟雾：原因和后果
消声器起到排气出口通道的作用。 排放物的烟雾特征颜色可以告诉车主很多关于发动机如何运行的信息。 这些是您的汽车发出的信号。 如果您及时响应，您可以避免昂贵的维修等后果。
消声器出现有色烟雾的主要原因：
- 燃油供应系统违规；
- 在冷却系统的运行中；
- 磨损部件。
通常，故障可以通过伴随症状的表现来判断：
- 如果您“冷”启动发动机，那么您会不断遇到困难；
- 在怠速和负载下，发动机不稳定；
- 转速表读数不是恒定的；
- 您注意到汽油或机油的消耗量增加；
- 在旅行期间，总功率会下降。
如果您错过了信号并且没有及时响应它们，发动机将更快磨损。 在很短的时间内，它将达到需要进行大修的状态。
如果您在更换机油或切换到高品质 beopas 时没有发现任何变化，请紧急将汽车展示给专家或自行解决问题。
用力按压油门时，如果出现带颜色的烟雾怎么办
从一个地方突然开始会导致废气云 - 这是事件正常发展的一种变体。 当烟雾没有停止时，无论是在最小负载还是最大负载下，都会不断伴随您的旅行，那么我们就是在谈论故障。
忽视蓝色或黑色浓烟的出现尤其危险。 这种现象可能表明部件磨损：喷嘴、活塞、气缸。 正因为如此，油或防冻剂可以通过间隙流动，为烟灰的形成创造最佳环境。
排气管的烟味
如果烟雾具有油腻的特征并且您正在考虑倦怠，那么请尝试使用简单的工具检查版本。 启动发动机后，待其完全暖机后，评估排气管切割情况。
如果油没有时间燃烧，则油滴会留在金属上。 当内部产生油烟时，烟灰颗粒会出现在管道上。 有了这些结论，您可以联系服务站或进行独立的内部诊断。
硬加速期间排气管冒出的烟雾可能是标准的变体之一或故障的证据。 它取决于发射的特性：从云的阴影到密度和发生频率的程度。
