大众BKP发动机
2.0 升大众 BKP 柴油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.0升大众BKP 2.0 TDI发动机是2005年到2008年由concern生产的，搭载在我们二手市场比较受欢迎的Passat B6车型上。 这种柴油发动机在压电泵喷油器的同类产品中脱颖而出。
EA188-2.0 系列包括内燃机：BKD、BMM、BMP、BMR、BPW、BRE 和 BRT。
大众 BKP 2.0 TDI 发动机的规格
| 准确体积 | 1968cm³ |
| 电力系统 | 泵喷油器 |
| 内燃机功率 | 140л.с. |
| 扭矩 | 320牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 81毫米 |
| 活塞冲程 | 95.5毫米 |
| 压缩比 | 18.5 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | VGT |
| 倒什么样的油 | 4.3升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 275 000 km |
根据目录，BKP 电机的重量为 180 kg
BKP发动机编号位于方块与方框的交界处
油耗 Volkswagen 2.0 WRC
以配备手动变速箱的 2006 大众帕萨特为例：
| 城市 | 6.4литра |
| 轨道 | 4.0литра |
| 杂 | 4.9литра |
哪些汽车配备了 BKP 2.0 l 发动机
| 帕萨特 B6 (3C) | 2005 - 2008 |
BKP的缺点、故障和问题
许多电机故障与压电泵喷油器有关。
还有，这台内燃机没有通过众所周知的油泵六角问题
该动力装置每 1 公里还可消耗 1000 升左右的机油
由于污染，涡轮机的几何形状经常出现楔形，并且推力会下降
在高里程时，微粒过滤器和 EGR 阀通常完全堵塞
