吉利MR479Q发动机
1.3 升汽油发动机 MR479Q 或吉利 LC Cross 1.3 升的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.3升4缸吉利MR479Q发动机于1998年至2016年在中国生产，并安装在许多本地车型上，但在我国仅以LC Cross两厢车而闻名。 该装置是丰田 8A-FE 发动机的克隆，安装在 LF479Q3 的力帆上。
К клонам Тойота А-серии также относят двс: MR479QA.
吉利 MR479Q 1.3 升发动机的技术参数
| 准确体积 | 1342cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 84л.с. |
| 扭矩 | 110牛顿米 |
| 气缸体 | 铝R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 78.7毫米 |
| 活塞冲程 | 69毫米 |
| 压缩比 | 9.3 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.2升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 3/4 |
| 大约资源 | 250 000 km |
目录中MR479Q发动机的干重为126公斤
发动机编号 MR479Q 位于排气歧管右侧
油耗 ICE 吉利 MR479Q
以配备手动变速箱的 Geely LC Cross 2016 为例：
| 城市 | 8.8литра |
| 轨道 | 5.5литра |
| 杂 | 7.7литра |
哪些车型搭载了MR479Q 1.3升发动机
| LC 交叉 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| 熊猫一号 (GC-1) | 2008 - 2016 |
内燃机 MR479Q 的缺点、故障和问题
这是一款在设计上非常可靠的电机，但它常常因制造质量而令人失望。
点火系统的传感器、附件和组件以适度的资源为特色
正时皮带跑五万公里就断了，气门不弯就好了
油封一般80万公里磨损出现烧机油
这里没有液压升降机，必须调整阀门，否则它们会烧坏
