福特C9DA发动机
内容
1.8 升柴油发动机福特 Endura C9DA 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8 升福特 C9DA、C9DB、C9DC 或 1.8 升 Endura DI 发动机于 1999 年至 2004 年组装，并安装在第一代 Focus 车型的改装前后版本中。 与许多前辈不同，该装置已在我们的市场上普及。
Endura-DI 系列还包括内燃机：RTP 和 BHDA。
福特 C9DA 1.8 TDDi 发动机规格
| 准确体积 | 1753cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 90л.с. |
| 扭矩 | 200牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铸铁8v |
| 缸径 | 82.5毫米 |
| 活塞冲程 | 82毫米 |
| 压缩比 | 19.4 |
| 内燃机的特点 | 中冷器 |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 皮带和链条 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 是的 |
| 倒什么样的油 | 5.75升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元 2/3 |
| 大约资源 | 300 000 km |
根据目录，C9DA 发动机的重量为 180 kg
发动机编号C9DA位于方块与箱体的交界处
油耗 C9DA Ford 1.8 TDDi
以配备手动变速器的 2001 福特福克斯为例：
| 城市 | 7.1литра |
| 轨道 | 4.2литра |
| 杂 | 5.4литра |
哪些汽车配备了 C9DA Ford Endura-DI 1.8 l TDDi 发动机
| 焦点 1 (C170) | 1999 - 2004 |
福特 1.8 TDDi C9DA 的缺点、故障和问题
这台柴油机不像它的前辈，燃料质量好，运行时间长。
劣质柴油会迅速影响高压燃油泵和喷油器的性能
突然停电的原因通常是燃油滤清器严重堵塞。
气缸体上部和下部的连接处经常形成润滑油泄漏
如果发动机不稳定，值得检查中冷器风道的波纹
