雪佛兰F18D3发动机
1.8 升汽油发动机雪佛兰 F18D3 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.8 升雪佛兰 F18D3 或 LDA 发动机于 2006 年出现并取代了 T18SED。 该电机与 F14D3 和 F16D3 无关，但本质上是欧宝 Z18XE 的复制品。 该动力装置在我们的市场上仅以非常受欢迎的 Lacetti 型号而闻名。
F系列还包括内燃机：F14D3、F14D4、F15S3、F16D3、F16D4和F18D4。
雪佛兰 F18D3 1.8 E-TEC III 发动机的技术特性
| 准确体积 | 1796cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 121л.с. |
| 扭矩 | 169牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 80.5毫米 |
| 活塞冲程 | 88.2毫米 |
| 压缩比 | 10.5 |
| 内燃机的特点 | 地理信息系统 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.0升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 3/4 |
| 大约资源 | 330 000 km |
根据目录，F18D3 发动机的重量为 130 公斤
发动机编号 F18D3 位于方块与箱体的交界处
雪佛兰 F18D3 油耗
以配备手动变速箱的 2009 Chevrolet Lacetti 为例：
| 城市 | 9.9литра |
| 轨道 | 5.9литра |
| 杂 | 7.4литра |
哪些车搭载了F18D3 1.8 l 16v发动机
| 拉塞蒂 1 (J200) | 2007 - 2014 |
缺点、故障和问题 F18D3
该电机的弱点在于电气，ECU 控制单元尤其经常出现故障
其次是点火模块的故障，这也是非常昂贵的。
违反操作温度范围的最常见故障原因
最好比声明的 90 公里更频繁地更换正时皮带，否则当气门破裂时它会弯曲
您可以通过清洁节气门来消除浮动发动机转速
