发动机 1.5 dsi。 选择哪个选项以实现无故障操作？

名称为 K1.5K 的 9 dCi 发动机经常可以在二手雷诺汽车中找到。 这是一种以非常低的油耗和良好的工作文化为特点的驱动器，但并非没有缺点。

该电机于 2001 年首次亮相，其使命是彻底改变城市和紧凑型汽车领域的产品。 仅仅几个月后，事实证明新设计成为畅销书，不幸的是，一段时间后，用户开始报告许多技术问题，这些问题开始困扰制造商和潜在买家。 那么让我们来看看法国人多年来是否应对了1.5 dCi的缺点，以及今天选择什么才能睡得好。

发动机 1.5 dsi。 减少

1.5 dCi 的创建主要是为了应对日益流行的小型化。 该项目的口号是效率，例如安装在 Clio I 上的 1.5 年代柴油机组成为工作的基础，即新结构高效耐用。 如前所述，市场对新发动机的反应非常好，销量继续上升，证实了雷诺最初的销量假设。

发动机 1.5 dsi。 你可以选择你想要的颜色

这种超小型柴油机有十几种变体可供选择，并且还进行了多次升级。 最弱的只有 57 马力，而最强大的 1.5 dCi 提供 110 马力。 模型，例如：Megane、Clio、Twingo、Modus、Captur、Thalia、Fluence、Scenic 或 Kangoo。 此外，他还是达契亚、日产和铃木、无限甚至梅赛德斯的动力源。

发动机 1.5 dsi。 可靠的德尔福喷油器。

发动机一开始有时很调皮，著名的德尔福公司制造的喷嘴是第一个经常出现故障的（它们是在2005年之前安装的）。 故障可能出现在相对较低的里程数上，例如 60 XNUMX。 公里，并经常在保修期内维修。 不幸的是，在 ASO 安装新喷嘴并没有让您放心，问题经常出现，客户不得不自己支付重新维修的费用，因为。 同时保修范围即将到期。

喷嘴非常精致，当用劣质燃料加油时，这个元件可能很快就会失效，这使得它的剂量不准确。 幸运的是，今天不缺备件，喷油器改造公司能够相对有效地处理任何问题，而无需花费大量资金。 应该记住，忽视故障会导致严重的发动机损坏，例如活塞烧毁，然后需要进行大修。

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2005 年后，制造商开始安装耐用的西门子系统。 多亏了他们，发动机参数得到了改善，油耗降低了，工作文化也得到了改善。 更现代的喷嘴已经覆盖并且仍然覆盖了 250 公里的距离，几乎没有或没有机械师的不必要干预，这是一个巨大的成功。 当然，在这种情况下，可能会出现一个缺点，即可渗透的溢流门。 但是，维修不应该给我们的钱包带来太大负担。

发动机 1.5 dsi。 延长德尔福喷油器的使用寿命

我们询问了雷诺汽车的专家和用户是否有办法延长德尔福喷油器的使用寿命。 论坛成员首先强调，必须使用最优质的燃料进行加油。 此外，应每 30-60 公里清洁一次。 在高压燃油泵中，轴承会剥落/磨损，导致形成金属屑，然后进入整个喷射系统并有效地损坏它。 因此，泵本身也必须每万公里定期清洗一次。

发动机 1.5 dsi。 曲轴轴承

行驶150-30公里，曲轴轴承可以转动。 专家表示，这主要是因为换油间隔延长至10-15公里，以及部分汽车过度密集驾驶。 解决这种情况的方法是，首先，每隔 XNUMX-XNUMX 千公里定期更换机油。 当发动机尚未达到工作温度时，避免发动机过度负载也是值得的。 幸运的是，随着时间的推移，套接字已经得到加强。

发动机 1.5 dsi。 其他故障

还要注意一点。 制造商建议每 1.5 2005 公里更换正时皮带 150 dCi（在 90 年之后制造的发动机中），尽管最初是 120 100 公里。 机械师说，最好将这段时间减少到 XNUMX 千公里，因为他们知道驱动器过早失效的情况。 此外，增压压力传感器有时不可靠。 涡轮增压器也有故障，但故障主要与操作不当有关。 在所描述的引擎中，我们还可以找到两个质量的车轮，最初它们仅安装在更强大的版本中，即超过 XNUMX hp，相对耐用。  

发动机 1.5 dsi。 消耗品的大概价格

• 雷诺梅甘娜 III 机油、空气和机舱滤清器（套装）– PLN 82
• 雷诺 Thalia II 正时套件 – PLN 245
• 离合器（配有双质量轮）– 雷诺梅甘娜 II – PLN 1800
• 新的（非再制造）喷油器 Siemens – Renault Fluence – PLN 720
• 全新（未再生）Delphi 喷油器 - Clio II - PLN 590
• 电热塞 – Grand Scénic II – PLN 21
• 全新（未再生）Kangoo II 涡轮增压器 – PLN 1700

发动机 1.5 dsi。 概括

在选择配备 1.5 dCi 柴油发动机的汽车时，我们建议您谨慎行事。 值得寻找有准确可靠服务历史的实例，并不总是小里程是成功的关键，因为如果长时间没有修复，可能会出现一波故障。 注意临时维修更换和维修车辆的位置。 回想一下 2001-2005 年使用德尔福喷油器的发动机造成的问题最多。 2006 年，雷诺已经对该装置进行了轻微修改。 2010 年带来了高效的 95 hp 品种。 110马力符合欧5标准，在用户中享有盛誉，甚至有人说完全免维护。

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