一辆实用的汽车应该很贵吗?
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一辆实用的汽车应该很贵吗?

一辆实用的汽车应该很贵吗? 新车价格不断上涨。 技术解决方案、外观、市场趋势——提价的原因有很多。 是否有可能在最受欢迎的紧凑级车型中找到物美价廉的优惠? 十年前,一辆装备精良的紧凑型轿车的售价不到 55 兹罗提。

一辆实用的汽车应该很贵吗?目前,C 段一些代表的基本版本的价格从这样的上限开始。要享受合理的套餐,您需要至少增加几个,通常是几千兹罗提。 这开始上升了。 新车价格应该那么高吗? 新的 - 紧凑型菲亚特车型 证明一辆装备精良的汽车不一定很贵。 意大利轿车的基本版售价为 42 兹罗提。

与许多竞争对手不同,菲亚特不敢采取营销举措,通过耗尽设备或安装动力不足的发动机人为地降低汽车的基本价格来增加对新产品的兴趣。

基本版本被称为 Tipo,标配您需要的一切——包括手动空调、USB 音频系统、双可调转向柱、钥匙操作的中央门锁、电动可调挡风玻璃和坡道起步辅助系统(控制抱着小山)。 ABS和ESP系统,以及两个正面安全气囊,确保安全。 

一辆实用的汽车应该很贵吗?与市场习惯相反,菲亚特在基本版本的基础上提供了额外的设备 - 以包装和单独添加的形式。 窗帘和侧面安全气囊的价格为 2000 兹罗提。 包装也是如此,其中包括一个皮革包裹的多功能方向盘、Uconnect 收音机和后停车传感器。 该政策使客户更容易在估计的预算范围内设置汽车。 我也很高兴没有强行安装配件 - 例如,在订购镀铬外把手时,您无需为侧窗线下的镀铬饰条付费。

最便宜的型号配备 95 hp 1.4 16V 发动机,这是一个足够的推进源。 新款菲亚特 Tipo 重 1150 公斤,即 95 马力。 127 Nm 的扭矩与 6 速变速箱相结合,使其在 0 秒内从 100 加速到 11,5 公里/小时,并达到 185 公里/小时。

但是,没有什么能阻止您选择配备该细分市场中最便宜的自动变速器(起价 1.6 兹罗提)的 49 E-Torq 汽油发动机,或者为基本版 Tipo 选择极其经济的 600 MultiJet 涡轮增压柴油发动机(起价 1.3 马力;起价 95 兹罗提)。 . ) 或 52 MultiJet(600 马力;起价 1.6 兹罗提)。

从购买者的角度来看,Opening Edition 和Opening Edition Plus 版本是最好的选择,在配备95 1.4V 发动机的版本中,16 hp。 成本分别为 49 兹罗提和 100 兹罗提。 买家会得到什么回报? 新款菲亚特 Tipo 开放版配备了六个安全气囊、带转向灯功能的雾灯、带 USB、AUX 和蓝牙免提套件的 UConnect 收音机、多功能方向盘、前扶手、镀铬车身饰条和 51-英寸合金磁盘。

一辆实用的汽车应该很贵吗?开幕版 Plus 中的新款菲亚特 Tipo 还配备了自动调光后视镜、雨量和黄昏传感器,包括雨刷和近光灯、巡航控制、皮革镶边方向盘、带 5 英寸触摸屏和蓝牙的 Uconnect 收音机,以及 17" 合金轮毂。 对基本版本同样慷慨的升级可能需要超过 10 辆汽车。 兹罗提最好立即选择开放版或开放版Plus的特殊版本。 如果预算中还有剩余资金,则值得考虑投资扩展保障套餐“Maximum Care”。 它的每个版本都在波兰和欧洲的授权菲亚特服务站提供维修服务,同时完全保护汽车用户免于消除机械和电气部件缺陷的成本。

Basic Extended Warranty, Maximum Care 将两年的工厂保修期延长一年。 费用从 790 到 1340 PLN。 限制是里程,不能超过45-120万。 公里(取决于选择的选项)。

一辆实用的汽车应该很贵吗?经常旅行的任何人都应该考虑投资 1990-2690 兹罗提的 4 年保修,最高限额为 60-160 万兹罗提。 公里的运行。 一个不妥协的报价是 5 年保修选项 (PLN 2890-3990),限额为 75-200 兹罗提。 公里。

考虑到每个阶段的“价格质量”原则,即以合理的价格提供优质的产品,周到且同时全面的报价将使新菲亚特Tipo成为该领域的强大参与者。 紧凑型轿车。 意大利品牌不会就此止步。 Tipo的掀背车和旅行车版本已经在起跑区等待。

新款紧凑型轿车已经可以在菲亚特展厅中看到。 也可以报名参加试驾。

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