它有什么用和故障迹象
超越离合器，也称为惯性发电机皮带轮，是一种小型装置，良好的同步带的使用寿命已从 10-30 万公里增加到 XNUMX 万公里。 在今天关于 Vodi.su 的文章中，我们将尝试处理为什么需要发电机的超越离合器，它在发动机中的作用。
发电机超越离合器的用途
如果您曾经看过汽车发电机，那么您已经注意到它的皮带轮 - 一个金属或塑料圆柱体形式的圆形部件，正时皮带安装在其上。 简单的皮带轮是一个整体件，只需拧到发电机转子上并随之旋转。 好吧，我们最近在 Vodi.su 上写了关于正时皮带的文章，正时皮带将曲轴的旋转传递给发电机和凸轮轴。
但是在任何机械工作系统中都存在惯性这样的东西。 它是如何显示的？ 当曲轴的旋转停止或其模式改变时，例如，当速度增加或减少时，皮带打滑。 此外，电机不能线性稳定运行。 即使您以恒定速度行驶，曲轴在一个完整的进气和排气循环中也会在所有气缸中旋转两到四次。 也就是说，如果我们删除引擎的操作并以非常慢的模式显示它，那么我们会看到它就像在抽搐一样工作。
如果我们再加上各种电力消费者数量的增加，很明显我们需要一个更强大、相应更大的发电机，它会有更大的惯性。 正因为如此，非常大的负载落在正时皮带上，因为在皮带轮上滑动，它会伸展。 而且由于皮带由特殊的增强橡胶制成，通常不会拉伸，因此随着时间的推移，皮带会断裂。 我们在我们的 Internet 门户网站上描述了它的损坏会导致什么。
惯性皮带轮或超越离合器是专门为吸收这种惯性而设计的。 原则上，这是它的主要目的。 通过延长皮带的使用寿命，从而延长了之前受打滑影响的其他装置的使用寿命。 如果您给出数字，则皮带上的负载从 1300 减少到 800 Nm，因此张紧器的振幅从 8 mm 减少到 XNUMX mm。
超越离合器是如何布置的？
它被安排简单地丢脸。 各种博主都用“离谱”这个词来表示惯性滑轮并没有什么特别之处。 尽管如此，来自知名公司 INA 的工程师，该公司是滑动轴承和滚动轴承生产的世界领导者之一，在 90 年代创建之前就已经猜到了。
离合器由两个夹子组成 - 外部和内部。 外侧直接连接到发电机电枢轴。 外面的充当滑轮。 在保持架之间有一个滚针轴承，但除了传统的滚子外，它还包括具有矩形或方形截面的锁定元件。 由于这些锁定元件，联轴器只能沿一个方向旋转。
在车辆平稳行驶的情况下，外圈和内圈可以与发电机转子同步旋转。 如果驾驶员决定改变驾驶模式，例如减速，由于惯性，外夹子会继续以更快的速度旋转，从而吸收惯性力矩。
离合器故障的迹象及其更换
在某些方面，超越离合器的工作原理可以与防抱死制动系统（ABS）相比较：车轮不会卡住，但会滚动一点，因此可以更有效地消除惯性。 但这就是问题所在，因为负载落在惯性滑轮的锁定元件上。 因此，其工作资源平均不超过100万公里。
值得一提的是，如果离合器卡住，它只会像普通的发电机皮带轮一样工作。 也就是说，这样做并没有什么问题，只是皮带的寿命会减少。 离合器故障的迹象：
- 不能与任何东西混淆的金属拨浪鼓；
- 低速时有特殊的振动；
- 高速时皮带开始鸣叫。
请注意，如果离合器损坏，驱动同步带的所有其他单元的惯性负载会增加。
更换它并不难，为此您只需要购买相同的，而是购买新的并安装它而不是旧的。 问题是要拆除它，需要一套特殊的钥匙，而并非每个驾驶者都有。 此外，您将不得不拆除并可能更换正时皮带本身。 因此，我们建议您联系服务站，那里的一切都会正确完成，他们会给予保证。
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